высокие обороты 2.7

[Sergei]

[quote name='Akella' timestamp='1360763883' post='46902']

Симптомы:

Машина прогрета.

На Р или N нажимаешь на газ,- обороты не опускаются ниже 1100-1300.....( иногда похожая байда,когда едешь накатом... обороты по идее должны медленно падать, но заметны попытки их увеличения....)

Не всегда.

По ключу ошибок не показывает.



На что матюкаться ?  

[/quote]



Говорят не надо этого делать. В смысле - довольно частое в наших машинах, просто не надо газовать на нейтрали. Гето уже читал об этом, на своей машине если честно - не прверял ниразу.

[Akella]

[quote name='Sergei' timestamp='1360781065' post='46909']

Говорят не надо этого делать. В смысле - довольно частое в наших машинах, просто не надо газовать на нейтрали. Гето уже читал об этом, на своей машине если честно - не прверял ниразу.

[/quote]

А на P ?

Но, как я понимаю,  все же это неисправность ?

Или это у всех так и это нормально...?



Думаю съездить к спецам....

[Halura]

[quote name='Akella' timestamp='1360763883' post='46902']

Симптомы:

Машина прогрета.

На Р или N нажимаешь на газ,- обороты не опускаются ниже 1100-1300.....( иногда похожая байда,когда едешь накатом... обороты по идее должны медленно падать, но заметны попытки их увеличения....)

Не всегда.

По ключу ошибок не показывает.



На что матюкаться ?  

[/quote]

.... проскакивала такая "шляпа")). Ошибок не выскакивало, но как то тоже заострил на этом внимание. Газанул в гараже на Р и обороты подвисли в районе 1100. Думаю- мля... газ стал клинить. Однако через некоторое время обороты упали до рабочих. Потом как то опять поксперементировал- результат тот же. Залез на форум. Там не помню в какой ветке об этом был разговор. Оказывается довольно у многих на 2.7 проскакивает такой трабл. Неприятно, но жить не мешает... Вообщем просто не стал газовать на х/х. Потом как то попробовал - обороты стали нормально падать до рабочих... Теперь давно уже не пробовал)). Хз?! Завтра посмотрю)))

[Akella]

[quote name='Halura' timestamp='1360786048' post='46912']

 Хз?! Завтра посмотрю)))

[/quote]



проверь на горячую...)

на холодную я вроде не замечал...

[Akella]

Вопщем так...

Подъехал я к дизелистам на КРС..

Смотрели пол часа ... и руками и полностью на компе...- вердикт- двигатель работает идеально. Даже придраться не к чему. Все параметры - на высоте. Грят, возможно какой-нить датчик на коробке... это точно не к нам...

Звоню Казаку. Он прямым текстом ихнее "возможно" посылает на йух. ))) Мол, что к чему причем тут коробка к оборотам двигателя....

Вопщем, проблема зависла.

И стал более актуальным вопрос.

А проблема ли это вообще ?

[Halura]

[quote name='Akella' timestamp='1360791193' post='46916']

проверь на горячую...)

на холодную я вроде не замечал...

[/quote]

...воопчем покатался с утра до рабочей температуры - попробовал погазовать-все вроде в норме. И на Р и на N. Но такой трабл был. С чем связано... ХЗ??! Если найду ветку с обсуждением сей магической фигни - потом обозначу)

[Halura]

[quote name='Halura' timestamp='1360833667' post='46938']

...воопчем покатался с утра до рабочей температуры - попробовал погазовать-все вроде в норме. И на Р и на N. Но такой трабл был. С чем связано... ХЗ??! Если найду ветку с обсуждением сей магической фигни - потом обозначу)

[/quote]

.... Вроде эта.  http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/926-высокие-обороты-27/

[Akella]

--------

[Halura]

[quote name='Halura' timestamp='1360834064' post='46939']

.... Вроде эта.  http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/926-высокие-обороты-27/

[/quote]

.... Вроде где то еще поднимали этот вопрос, но суть в принципе та же-бывает у многих, но зачем, почему, откуда, в чем причина и как лечится никто толком не понял))

[Akella]

поднимем темку..)

может кто докопался до истины..



тут кто-то сказал про турбину.....

у меня надо будет ее обслужить- масло немного гонит... посмотрим ,повлияет ли...



PS

Булка, перенеси пожалуйста мои посты по этой проблеме в эту ветку из



Вопросы по Jeep GCh 2.7. Бортовой журнал

[Akella]

[quote name='Halura' timestamp='1360834064' post='46939']

.... Вроде эта.  http://jeep-club.by/...кие-обороты-27/

[/quote]



Halura, спасибо !

[Sergei]

[quote name='Akella' timestamp='1360832707' post='46936']

Вопщем так...

Подъехал я к дизелистам на КРС..

Смотрели пол часа ... и руками и полностью на компе...- вердикт- двигатель работает идеально. Даже придраться не к чему. Все параметры - на высоте. Грят, возможно какой-нить датчик на коробке... это точно не к нам...

Звоню Казаку. Он прямым текстом ихнее "возможно" посылает на йух. ))) Мол, что к чему причем тут коробка к оборотам двигателя....

Вопщем, проблема зависла.

И стал более актуальным вопрос.

А проблема ли это вообще ?

[/quote]



Смотри, у нас не есть maf и еще с десяток датчиков от которых пляшет ecu. Среди них - датчик температуры двигла, топлива, воздуха, датчик положения педали, датчик давления турбины - чтото из этого может слегка подвирать. Ты заколебешся искать, так что лучше оставь. Ездить это не мешает. Ошибок не будет тк есу думает все ок - держит обороты в соответвии с параметрами.



Да, забыл еще вот что - при включении кондиционера, идет доп подача топлива чтобы компенсировать нагрузку. Короче там реально много всего, даже в простом дизеле, не таком как наш - тучи моментов по регулировки оборотов.



Кстати как ты определил что турбина подъедает?

[Akella]

[quote name='Sergei' timestamp='1360875929' post='46987']

Смотри, у нас не есть maf и еще с десяток датчиков от которых пляшет ecu. Среди них - датчик температуры двигла, топлива, воздуха, датчик положения педали, датчик давления турбины - чтото из этого может слегка подвирать. Ты заколебешся искать, так что лучше оставь. Ездить это не мешает. Ошибок не будет тк есу думает все ок - держит обороты в соответвии с параметрами.



Да, забыл еще вот что - при включении кондиционера, идет доп подача топлива чтобы компенсировать нагрузку. Короче там реально много всего, даже в простом дизеле, не таком как наш - тучи моментов по регулировки оборотов.



Кстати как ты определил что турбина подъедает?

[/quote]



а я и не говорю точно, что она подъедает..)

просто под падтрубком на турбине - масло.... и дальше в конце патрубка тоже...

я знаю, что наличие масла допускается... но чот мне кажется наверно многовато...



и потом.... при движение легкий воздушный свист ... молодия меняется в соответствии с оборотами... не очень громко, но на нервы действует... грешу на турбину... , хотя может и помпа ( капает немного- буду менять на сл.неделе)



мне DUC сказал, глянет как-то через патрубок...если есть люфт в турбине - надо в ремонт, если нету - не париться..

[Freedom]

[quote name='Akella' timestamp='1360876836' post='46991']



я знаю, что наличие масла допускается... но чот мне кажется наверно многовато...





[/quote]

У меня уже 1.5 года масло под турбиной. Зажать уже нет возможности, там какой-то хитрый болт. Масло не течет ручьем. Доливаю примерно 0,5 литра на 10000 км. Че заморачиваться? Раз в неделю помыл под турбиной, и как новая.

[alekov]

Всем привет! Пока форсунки не отремонтируете, обороты ваши будут зависать. У меня год назад была такая проблема и у двух моих друзей до меня. Вылечилось только этим. (Менял клапана, распылители и потом на стенд соответственно)