высокие обороты 2.7

[zubr_78]

[quote name='Stinger' timestamp='1341258271' post='37262']

Может там и не совсем датчик... Может потенциометр просто... В общем, стоим спереди и смотрим под капот. От левого "верхнего" угла аккумулятора идем по-диагонали влево. Там. под горизонтальной металлической пластиной, будет расположен вертикально этот потенциометр - коробочка плоская, с ладонь размером. Болтиками к той металл пластине крепится.





Или проще: справа от топливного фильтра, если смотреть из-под кенгурятника на водителя джипа  

[/quote]

я так понимаю,там стоит плата ,и там возможно есть окисление?



[quote name='Jeepshade' timestamp='1341258498' post='37264']

Тоже при оборотах грешил на электроную педаль,но увы на 3.1 оказалось из за ТНВД!!!Пол года ездил по Москве и искал трабл,был и у официалов и в БОШ Дизель,все размахивали руками!!!!!!

А самое главное в этом трабле,при таких оборотах переключаешь скорость и чувствуешь удар в АКПП,как долго протянет Ваш коробас??

При чем трабл проявлялся только в теплую погоду,с наступлением Весны,Зимой такого не было!!!!!!

[/quote]

при переключении толчков в коробке нет, только плавное падение оборотов

[Stinger]

http://jeep4x4club.ru/topic/7674-ne-padajut-oboroti/    - знакомые все лица)



Виталик, чесн гря не присматривался, там тросик от педали тягает за собой пластиковую фиговину вида 1/3 окружности) Может быть, на ней закреплен магнит, а на корпус самой этой коробки плата наклеяна. Если так, то там есть чему окисляться. Может вообще тупо контакты на фишке))



Я уже и сам заинтересовался) Но диагност осциллографом тыкался в фишку - вроде все как надо выдавало...

[zubr_78]

[quote name='Stinger' timestamp='1341259551' post='37268']

http://jeep4x4club.ru/topic/7674-ne-padajut-oboroti/    - знакомые все лица)



Виталик, чесн гря не присматривался, там тросик от педали тягает за собой пластиковую фиговину вида 1/3 окружности) Может быть, на ней закреплен магнит, а на корпус самой этой коробки плата наклеяна. Если так, то там есть чему окисляться. Может вообще тупо контакты на фишке))



Я уже и сам заинтересовался) Но диагност осциллографом тыкался в фишку - вроде все как надо выдавало...

[/quote]

надо завтра посмотреть, если есть у многих такая проблема, может стоит заострить на этом внимание,а не пускать на самотек

,

[ДимДимыч]

[quote name='zubr_78' timestamp='1341266188' post='37274']

надо завтра посмотреть, если есть у многих такая проблема, может стоит заострить на этом внимание,а не пускать на самотек

,

[/quote]

Ты будешь у нас "КОЛУМБ"!!! Любое дело надо доводить до логического  конца!!! Мне тоже стало интересно, разберешься дай знать!!!

[e_doc]

[quote name='zubr_78' timestamp='1341257756' post='37256']

не всегда 1600, бывает 1200,а бывает 800.

[/quote]

каким таким ... это возможно? на 100 км/ч?

[Halura]

[quote name='e_doc' timestamp='1341300010' post='37281']

каким таким ... это возможно? на 100 км/ч?

[/quote]

Не.... В стоячем положении)))

... сегодня с утра погазовал- все нормально, и на холодную и на горячую. Обороты нормально падают до рабочих. Но пару месяцев назад,  ..ля буду, была такая хрень- зависали на 1100-1200. Я менял датчик распредвала. Может както завазано, хотя на вряд ли...

[e_doc]

я тож газанул 1 разик  с утра-все ок , ттт

[zubr_78]

сегодня обороты были в норме , может джип решил опять меня попугать?  



[quote name='ДимДимыч' timestamp='1341267213' post='37275']

Ты будешь у нас "КОЛУМБ"!!! Любое дело надо доводить до логического  конца!!! Мне тоже стало интересно, разберешься дай знать!!!

[/quote]

если пробовать "методом тыка" машина через месяц будет дороже чем WK

[BSoD]

А еще при таких симптомах меняли форсунки.

После замены все вроде как устаканивалось (с джип-форум.ру информация)

У самого такая ж проблема, проверялся в бош-сервисе вроде долго тестили, приговорили датчик педали газа, поменял, не спасло.

[415]

Еще не видел однозначного решения

Из всего, что прочел на просторах нета, в данной ситуации (в большом процентном отношении) не помогают:

датчик педали акселератора

клапан высокого

ремонт форсунок

ремонт ТНВД

Датчики о которых пишет Дмитрий, я так понял никто не менял, т.к. через комп с них снимаются вменяемые показатели.

Да, есть еще вариант с проблемой "мозга"

Так, шо? Хто нить решил задачку?

[BSoD]

Думаю я, тихо пока.

Единственно что на дж-ф.ру общался с человеком, который сказал, что после замены форсунок обороты перестали зависать.

Про мозги тоже версию слышал.

Так же по мотивам мерсофорумов (у них, у кого такой же движок) тоже вроде как обсуждается, речь шла о подаче воздуха (температура, давление и проч.)

А вообще одни ребята тут сказали: "а нафига на паркинге газовать?"

Мож, они и правы?  

А вообще, если подумать, мож там тросик какой к коробке роль играет, таки при переключении в любой другой режим обороты в норму приходят... хз в общем((



Пы.Сы. ТНВД ремонтировал (потек, зараза), по началу показалось, что проблема решилась, ан нет, ремонтировал по осени, просто машина до нужной температуры не нагревалась видно((, ибо потепление показало отсутствие наличия положительного результата((

[415]

Да, основное условие хорошо нагретый движок!

Про тросик тоже читал, но похоже тоже мимо

[BSoD]

[quote name='415' timestamp='1343205569' post='38434']

Да, основное условие хорошо нагретый движок!

Про тросик тоже читал, но похоже тоже мимо

[/quote]

Эхх, а версия интересная была))))

[415]

Не, Серега, самое интересное "мозги"    потрошнуть бы их, да зашить, ...мне кажется проблема бы ушла  Но, получить из "вжика" "кирпич" (не по форме кузова, а по возможности самостоятельного переждвижения) как то не охота. Оно то и правда, что нефиг газовать на паркинге))))

[BSoD]

[quote name='415' timestamp='1343295171' post='38470']

Не, Серега, самое интересное "мозги"    потрошнуть бы их, да зашить, ...мне кажется проблема бы ушла  Но, получить из "вжика" "кирпич" (не по форме кузова, а по возможности самостоятельного переждвижения) как то не охота. Оно то и правда, что нефиг газовать на паркинге))))

[/quote]

Короче, сегодня заметил еще некоторые подробности по этой фишке)

У нас сегодня +28 где то, сейчас с работы ехал, включил кондей, так то не часто включаю, а вот сегодня что то приспичило.

Значит приезжаю, температура почти 100, 100-это жырная черта, перед ней тоненькая, так вот стрелка между ними или чуть ближе к ста.

Газанул. Норм. Сразу ушло в нормальные холостые 700 оборотов.

Подождал пока чутка остынет.

Газанул - подвисает.

То есть эта бурда проявляется в узком температурном диапазоне, выходит. Он, правда, частый самый летом((

В общем, навряд ли канеш эта инфа поможет, но тем не менее... Да, мозги наверное самое вероятное...

Не, вжик хорош сам собой, если п только еще вот эти мелкие проблемы мосх не выносили