высокие обороты 2.7

[oejek67]

Какое сопротивление на мерсовской форсунке ?

415 опередил,у меня 0.4 получилось.

[415]

Имеем 100 вольт и 20 А  - таких резисторов нету, поеду завтра на "Поле Чудес" искать нихромовую проволоку)

Млин... Греться будут...

[Glorian]

Млин... Греться будут...

Будут, но думаю не сильно, т.к. ток импульсный, а не постоянный. Я все купил, провода 20А, нихромовую проволоку, жгуты... Остались штекеры и гнезда. Николай, если достанешь мертвые катушки от форсунок, то ты их не реж... я сделаю все сам, т.к. еще не знаю где размещу резисторы, прямо в переходниках или в отдельный герметичный блок. Кроме того штекеры и гнезда надо делать герметичными.

[5109070]

парни я уже писал что у меня зависали обороты на горячую, что только не пытался сделать проблема ушла сама после ремонта всех форсунок и больше пока не появлялась -1.5 года.

[Glorian]

парни я уже писал что у меня зависали обороты на горячую, что только не пытался сделать проблема ушла сама после ремонта всех форсунок и больше пока не появлялась -1.5 года.

Вот-вот и у меня на горячую зависают, на горячую мозг меняет угол зажигания и форсы работают неправильно, похоже на перелив топлива, т.к. выхлоп воняет солярой, хотя форсы на стенде работают идеально, вот что значит форсы от спринтера стоят...  

[415]

Будут, но думаю не сильно, т.к. ток импульсный, а не постоянный. Я все купил, провода 20А, нихромовую проволоку, жгуты... Остались штекеры и гнезда. Николай, если достанешь мертвые катушки от форсунок, то ты их не реж... я сделаю все сам, т.к. еще не знаю где размещу резисторы, прямо в переходниках или в отдельный герметичный блок. Кроме того штекеры и гнезда надо делать герметичными.

Так - есть пять фишек на форсунки, но только два магнита (их на самом деле оказалось много, но они не "мерсо-формы" )Естественно резать ничего не буду. Есть еще один регулятор, но там с внутренними ребрами не стыковка (разьем с форс до конца не лезет). Еще пошарюсь по мусоркам, мот чё найду (говорят не храним, выкидываем что б не путалось) 

P.S. катушки по ходу вообще рабочие (электрическая часть), т.к. на них просто гайки лопнувшие.

[Glorian]

Так - есть пять фишек на форсунки, но только два магнита (их на самом деле оказалось много, но они не "мерсо-формы" )Естественно резать ничего не буду. Есть еще один регулятор, но там с внутренними ребрами не стыковка (разьем с форс до конца не лезет). Еще пошарюсь по мусоркам, мот чё найду (говорят не храним, выкидываем что б не путалось) 

P.S. катушки по ходу вообще рабочие (электрическая часть), т.к. на них просто гайки лопнувшие.

Отлично! Осталось три катушки найти!) А я уже 5 резисторов изготовил на 0,3 Ом, путем параллельного соединения 3-х нихромовых проволок 0,4 мм, толщиной получилось как провод 20А, думаю будет нормально)

[415]

Слава, что-то Вы пропали?! Какие новости и успехи?

[Николаич]

Тоже интересен этот вопрос,хоть и технику сменил,но тож мерсодизель,тока 3литровый.

[Glorian]

Ну что могу сказать, первые опыты показали, что подача сопротивления ничего не дает... и работа форсунок является более сложной, чем мне считалось ранее... форсунка пырскает дважды за цикл, сначала краткий пырск, потом рабочий полноценный, количество топлива рассчитывается с помощью продолжительности открытия форсунки. Данные полученные с помощью осциллографа показывают что на форсунку подается импульсное напряжение от 12 до 100В, а так же отдача на зарядку конденсаторов. Я недавно раздобыл недостающие электромагниты с форсунок и раскурочил их отрезав гнезда. Выражаю огромную благодарность Николаю (415) за предоставление штекеров и гнезд от форсунок. Сейчас паяю косу проводов, а мой друг и кум радио-физик высшей категории создает примочку, которая ловит продолжительность открытия форсунки и обрезает часть, в данном случае мы сможем уменьшить подачу топлива. А если ЭБУ клюнет на эту уловку и не будет выдавать ошибок, то подключившись к датчику акселератора, мы решим проблему зависания оборотов раз и навсегда. Не жмешь на газ, примочка обрезает длину импульса на форсунки до холостого хода!

[KinVM]

опыты конечно любопытные... Но топливщик, которого кстати посоветовал мне Николай, очень удивился моему вопросу про зависание оборотов на паркинге. И высказался в том плане, что нефиг газовать если не включен драйв. То бишь просто в мозгах алгоритм такой не предусмотрен, потому как не имеет смысла жать на газ не включив передачу. И неисправностью это не считает.

[Glorian]

опыты конечно любопытные... Но топливщик, которого кстати посоветовал мне Николай, очень удивился моему вопросу про зависание оборотов на паркинге. И высказался в том плане, что нефиг газовать если не включен драйв. То бишь просто в мозгах алгоритм такой не предусмотрен, потому как не имеет смысла жать на газ не включив передачу. И неисправностью это не считает.

Лично у меня зависают обороты во время движения, машина не сразу тормозит, нужно думать заранее, а при движении в пробках  в час пик, я одной рукой рулю, а другой пот вытираю...  Ехать стремно, убираешь педаль с газа, машина очень медленно скидывает скорость и приходиться держать большую дистанцию чем надо. Однозначно, зависание оборотов - это болезнь! Ведь она проявляется как на бензиновых двигателях, так и на дизельных и не имеет значения коробка передач автомат или механика... Как говорят в медицине - не знаешь причины болезни, лечи ее симптомы. Вот это я и собираюсь делать с помощью моей примочки. Лучше поставить дополнительный гаджет к двигателю, чем менять все датчики, форсунки, турбину .... точная причина зависаний не известна. 

[KinVM]

Лично у меня зависают обороты во время движения, машина не сразу тормозит, нужно думать заранее, а при движении в пробках  в час пик, я одной рукой рулю, а другой пот вытираю...  Ехать стремно, убираешь педаль с газа, машина очень медленно скидывает скорость и приходиться держать большую дистанцию чем надо. Однозначно, зависание оборотов - это болезнь! Ведь она проявляется как на бензиновых двигателях, так и на дизельных и не имеет значения коробка передач автомат или механика... Как говорят в медицине - не знаешь причины болезни, лечи ее симптомы. Вот это я и собираюсь делать с помощью моей примочки. Лучше поставить дополнительный гаджет к двигателю, чем менять все датчики, форсунки, турбину .... точная причина зависаний не известна. 

Почему же неизвестна - ремонт и настройка форсунок должны помочь. А в вашем случае вы сами причину назвали в самом начале - форсунки от спринтера и не от 2.7, насколько я понял.

[KinVM]

Ваши слова: "У меня стоят форсунки от  спринтера 0445 110 204 и  это неправильно. Данные форсунки рассчитаны на совершенно другою производительность и на другой двигатель."

[Glorian]

Почему же неизвестна - ремонт и настройка форсунок должны помочь. А в вашем случае вы сами причину назвали в самом начале - форсунки от спринтера и не от 2.7, насколько я понял.

Не всем помогает ремонт, настройка или замена форсунок, т.к. ТОЧНАЯ причина зависания оборотов не известна. Кроме того лезть в форсунки ради зависаний слишком дорого, поэтому и приходится создавать бюджетное решение.