высокие обороты 2.7

Автор Игорь, 30.03.2012, 10:40

« назад - далее »

виталик 83

У меня стоят 204-е форсунки и всё нормуль.


А причина- известна, годать не надо. Просто надо отжалеть денег.



Glorian



У меня стоят 204-е форсунки и всё нормуль.


А причина- известна, годать не надо. Просто надо отжалеть денег.




Твои форсы 204-е  адаптировали или поменяли топливные карты ? На что отжалеть деньги ?

www.hleba.by http://nomer.avtobeginner.ru/by/2150OH7.png" alt="2150OH7.png">


415


Не всем помогает ремонт, настройка или замена форсунок, т.к. ТОЧНАЯ причина зависания оборотов не известна. Кроме того лезть в форсунки ради зависаний слишком дорого, поэтому и приходится создавать бюджетное решение.


А точно бюджетное? Что то почитав предыдущий пост я засомневалсо)))) как я понимаю, только аналоговыми деталями тут не обойтись.... а ещё не у всех в друзьях/родственниках "кибернетики".... Даже при наличии готовой схемы её нужно кому-то собрать... интегрировать в авто...  

Хотя... всё равно будет дешевле пяти распылов с их установкой.  
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


Glorian



А точно бюджетное? Что то почитав предыдущий пост я засомневалсо)))) как я понимаю, только аналоговыми деталями тут не обойтись.... а ещё не у всех в друзьях/родственниках "кибернетики".... Даже при наличии готовой схемы её нужно кому-то собрать... интегрировать в авто...

Хотя... всё равно будет дешевле пяти распылов с их установкой.




 ))) Николай, самое дорогое в этой примочке - это работа по ее созданию и испытанию, например  не спалить мозги)

www.hleba.by http://nomer.avtobeginner.ru/by/2150OH7.png" alt="2150OH7.png">


виталик 83

Не обязательно пять распылителей решат проблему.


Glorian



Не обязательно пять распылителей решат проблему.




Это минимум 600 $ ... в моем случае это наверное бы решило проблему черного дыма, но с зависанием оборотов я не уверен...

www.hleba.by http://nomer.avtobeginner.ru/by/2150OH7.png" alt="2150OH7.png">


виталик 83



 ... , но с зависанием оборотов я не уверен...




согласен.


подход измени к решению проблемы


5109070

умейте читать тему а не только писать. Я уже писал выше что тоже боролся долго с проблемой зависания оборотов и что только не делал но помогло только ремонт всех форсунок ремонтировал в Орше понравился мастер и его основательный подход к проблеме ну разумеется и цена в два раза дешевле чем в Минске. 



Николаич

Ну так напиши его контакты сюда,может кому и поможет.


+375293180299   +79621999815

415


 ))) Николай, самое дорогое в этой примочке - это работа по ее созданию и испытанию, например  не спалить мозги)


Да, посему преклоняюсь и аплодирую стоя! Всячески буду стараться помочь....вот обороты все не гляну :(

Спортейдж жены закапризничал по сему пока на нем гоняю на работу.
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


snaiperoc-5

А почему когда выключаешь климат полностью ,обороты приходят в нормальное положение.Тут есть какая то связь?



Glorian



А почему когда выключаешь климат полностью ,обороты приходят в нормальное положение.Тут есть какая то связь?




Потому что создается нагрузка на генератор

www.hleba.by http://nomer.avtobeginner.ru/by/2150OH7.png" alt="2150OH7.png">


snaiperoc-5



Потому что создается нагрузка на генератор




А когда двигатель не прогрет,до рабочей температуры, держишь обороты примерно 3000,отпускаешь педаль и обороты падают,а на горячую совсем другая картина


oejek67

#193
Заметил у себя зависание оборотов на горячем двигателе.Но жить мне это не мешает.Почти уверен,что виновницы-форсунки. Скоро буду делать тест на обратку(чувствую,что какая-то льёт)и по результатам ремонтировать.Посмотрим на обороты после ремонта.

Terlich

виснут на горячую, компьютерная диагностика каких либо проблем по топливной не выявила. машина не коптит, не дымит, не парит, работает достаточно тихо, диагност, судя по отзывам - дело свое знает.


раздражает, но не до той степени что бы менять нормально работающие форсунки на новые без гарантии устранения зависания.