Вопросы по Jeep GCh 2.7. Бортовой журнал.

[Sergei]

Как успехи, Олег?

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1396850083' post='66973']

Как успехи, Олег?

[/quote]Извиняюсь,вчера некогда было.А по сути могу сообщить следующее.Снял оба патрубка-от турбины на кулер и от кулера до коллектора.С последним все просто,никаких видимых повреждений нет,патрубок,как патрубок.А вот на том,который на турбину, замечены следующие косяки.В месте соединения резиновой части патрубка с пластмассовой,с одной стороны вместо вот этого  имеем вот это .Плюс к этому имеется дефект самого резинового патрубка в месте его соединения с металлическим наконечником .Но соединив резиновую и пластиковую части патрубка,я проверил все это на герметичность(заткнув один выход,дунув во второй и намылив подозрительное место)не обнаружил утечек.Собрал все назад ,думаю ,стОит ли поменять патрубок?Кста на пластиковой его части тоже есть небольшие потертости .Вот такие вот результаты.Сижу,чешу репу.

[Sergei]

На работающей машине попробуй намылить в этом месте и посмотреть, если возможно....

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1396894115' post='67028']

На работающей машине попробуй намылить в этом месте и посмотреть, если возможно....

[/quote]Надо попробовать,по моему возможно.Интересно узнать,как у тебя с этим?

[Sergei]

[quote name='oejek67' timestamp='1396933116' post='67040']

Надо попробовать,по моему возможно.Интересно узнать,как у тебя с этим?

[/quote]



В ближайшее время не смогу проверить, работаю на выходных и тп...

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1396936550' post='67042']

В ближайшее время не смогу проверить, работаю на выходных и тп...

[/quote]Хотел сегодня на работе посмотреть,но не удалось,не нашел свободной минуты.Если сделаю в ближайшие дни-свисну.

[Sergei]

Обновки.

Купил наконец то эту долбанную трубку от гу до вентилятора. Не знаю в каком она состоянии, очень надеюсь что не течет и не будет хотябы какое то время течь....

Купил набор болтов для литья.



В ближайшие свободные выходные займусь... деталей накопилсь уже достаточное количество.

[Sergei]

Сгонял на могилы к дедам в выхдные - 700+ км в два конца...



В общем  ... расход по трассе после всего стал по компу 7.1 литра с 3мя людьми на борту = 90 кмч на круизе. До могулева кстати ехал в безсознеательном состоянии, держал руль и ничего не делал тк трасса пустая и прямая, ограничений почти нет. Красота !



Теперь из замеченного. В целом машин радовал, но похоже у меня мертвая заслонка рециркуляции. Видимо ее уже ктото чегото делал, тк воздух дует нормально, а рециркуляция не включается.

Так вот - в принципе может кому надо, как сделать чтобы блокировать дверцу рециркуляции не разбирая при этом панель. А вот так:



http://www.jeepforum.com/forum/f310/wj-recirculation-door-fix-pics-347814/



Пока чинить не буду ну ее нафиг, пользуюсь все равно редко. Кстати зимой как она - помогает нагреть салон или нет?

[S_kd]

Всем привет

Подскажите к кому обратиться с проблемами  электроники



блок управления климатом живет своей жизнью. Бывает дует правильно и правильным возжухом, в нужно направелнии. Потом сам по себе вдруг начинает дуть холодным вверх и в ноги и все только скорость можно менять и выключить. Или наоборот начинает дуть горячим. Причем в такие моменты не реагирует на направление обдува и температуру.



заслонки целые разбирал в выходные



иногда помогает легкое но настойчивое постукивание в области цифр температуры воздухадля пасажира. Такое ощущение что где-то что-то отходит.



Сам снял, разобрал, ничгео не нашел.

[SergMinsk]

[quote name='S_kd' timestamp='1398719478' post='67979']

Всем привет

Подскажите к кому обратиться с проблемами  электроники

блок управления климатом живет своей жизнью. Бывает дует правильно и правильным воздухом, в нужно направлении. Потом сам по себе вдруг начинает дуть холодным вверх и в ноги и все только скорость можно менять и выключить. Или наоборот начинает дуть горячим. Причем в такие моменты не реагирует на направление обдува и температуру.

заслонки целые разбирал в выходные

иногда помогает легкое но настойчивое постукивание в области цифр температуры воздуха для пассажира. Такое ощущение что где-то что-то отходит.

Сам снял, разобрал, ничего не нашел.

[/quote]

Это "глазик" между ручками блока управления "барахлит". Он "снимает  инфу" по салону и обманывает потом климу... Особенно зимой проявляется - едешь, греешься, а тут бац и холодком потянуло (температурку на градус добавил и все хорошо).  

Летом я не встречался с таким траблом. Хотя некоторые бывало жаловались на резкий приток холодного воздуха.

[S_kd]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1398723250' post='67986']

Это "глазик" между ручками блока управления "барахлит". Он "снимает  инфу" по салону и обманывает потом климу... Особенно зимой проявляется - едешь, греешься, а тут бац и холодком потянуло (температурку на градус добавил и все хорошо).  

Летом я не встречался с таким траблом. Хотя некоторые бывало жаловались на резкий приток холодного воздуха.

[/quote]

Я читал про это, но тут ситуация другая.

Похоже что именно какой-нибудь контакт периодически отходит, т.к. когда начинает глючить постучишь по нему и иногда "отпускает" а иногда до дома едешь и мерзнешь.

[415]

[quote name='S_kd' timestamp='1398783226' post='68011']

Я читал про это, но тут ситуация другая.

Похоже что именно какой-нибудь контакт периодически отходит, т.к. когда начинает глючить постучишь по нему и иногда "отпускает" а иногда до дома едешь и мерзнешь.

[/quote]

Тогда нужно панель климы снять и пропаять(у мну так лямпочки подсветки барахлили). Если можешь, то сам (блок просто разбирается), а нет, так привози подсоблю.

[Sergei]

Заслонка рециркуляции видимо одумалась и начала работать.... чудеса.



БНХ солярка обычная - г..но. Собственно давно уже приходил к этому. Вот такие деала - в пятницу проехал до могилева и обратно - туда на бнх и остатках евро 5 (пришлось) = 7 литров 2 человека на борту. Обратно на остатках бака + 30л евро 5 = 6 -6.3 литра на 100 км. Примерно тот же эффект как от евро 5 = это заправиться на белгазпромнефти. Советую.



Чутка возился в машине в эти выходные - в основном готовлюсь как это не смешно ... переходить на летнюю шоссейну резину. На купленых дицках...

Способ отмывки дицков от грязи такой:

Берем в магазе щетку за 7 тыс бр и средство для мытья посуды самое дешевое (без хлора, без абразивов - просто такое жидкое мыло). Ну собственно и погнали. Полчаса трудов и довольоно большая часть калодочной пыли - смыта. Для того чтобы всю смыть - придется сильнее потрудится, но для опрятного вида в принципе и этого более чем достаточно.

Ну для бахатыыых пацанов - есть всякие мега убер спец средства для отмывки дицков - так вот, эффект ровно тот же. Только за большие бабки.



Кстати спостоб отмывки всякого жира и грязи с лобового стекла такой:

В тот же магаз с целью найти самое дешевое средство для очистки стекол бытовых, бутыль с прыскалкой за примерно 15-20 тыр. По акции бывает с такой клевой тряпочкой.

Ну и погнали - мухи и прочее снимает на раз, можно применять и для внутренней поверхности стекла. Только брызгать на тряпочку и тетреть ей стекло.

[vik]

[quote name='Sergei' timestamp='1400502884' post='68783']

 

...Ну для бахатыыых пацанов - есть всякие мега убер спец средства для отмывки дицков - так вот, эффект ровно тот же. Только за большие бабки.





[/quote]

совсем недорого, тыр 40-50 бел руб., средство "Plak" 750 мл. для чистки дисков, розовенькая такая жижка. чистит на ура, снимает даже годовалый желтый налет за 10 минут.

сам не верил пока не увидел, себе прикупил. продается везде.

[Sergei]

Средство "плак" розовое. Справляется примерно также как средство здя мытья посуды. Из минусов - оно на основе кислоты. Но в целом - пользовать можно.



Теперь вопрос - у нас какие лампы на передних поворотниках? В интернете и в каталогах - явно ошибка. С плоскими контактами не подошли....