Вопросы по Jeep GCh 2.7. Бортовой журнал.

[Akella]

[quote name='Sergei' timestamp='1367011745' post='50540']

А вот как

http://catalogs.forc...Wk2NzE1Mw%3D%3D



Деталь номер 12 - возвратная линия в бачок гур, она одновременно служит радиатором и имеет форму змеевика

[/quote]



Серег, чет нифига не втыкаю....

что течет по этим трубкам из ГУРа ?  Жидкость залитая в ГУР ?

Как она охлаждается ? За счет чего ? За счет формы этих самих трубок или заходя в радиатор ,там имеется какая то конструкция (какая ? ) ,которая собственно и охлаждает жидкость.

Какие симптомы можно наблюдать, если к примеру, радиатор пробьется и не будет функциклировать ? С кондишном понятно, нет фреона-нет климата. А как по идее должен повести себя ГУР ?

[Sergei]

Да, жидкость гу течет.



Вот еще одна схема

http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDAyIEdSQU5EIENIRVJPS0VFIiwiNDAiOiIxOSBTdGVlcmluZyIsIjUwIjoiUG93ZXIgU3RlZXJpbmcgSG9zZXMtMi43TCBbRU4wXSBEaWVzZWwgRW5naW5lIn18fG1jPT0wMkN8fHJlZj09MTl8fGFydD09MDJDMTkwcHAwd3MwfHxpbWc9PWk2Njg2NQ%3D%3D



У нас в машине жидкостью гу приводится в действие центральный вентилятор и собственно сам гу. Охлаждается за счет формы трубок и их расположения возле центрального вентилятора. Радиатор на эту систему не влияет.



Кстати у тебя сверху 2 трубки ты говоришь, так вот одна-это антифриз, она уходит в догреватель, а вторая-линия гу, уходит в гидропривод вентилятора.

[Sergei]

Друзья, всетаки прошу поделиться контактами мотористов, тк звук на холодную присутсвует. кроме аккустического дискомфорта, ничего пока не заметил. расход упал до 11 литров после работы с тормозами. По мотору ошибок нет, тяга \ расход - все норм.



Вторая вещь которая беспокоит - протекает насос гу. Можно ли его подлечить ремкомплектом? Кто это хорошо делает?

[Akella]

[quote name='Sergei' timestamp='1367427168' post='50742']

.... звук на холодную присутсвует. кроме аккустического дискомфорта, ничего пока не заметил. ....



Вторая вещь которая беспокоит - протекает насос гу. ......

[/quote]



Сергей, ты не допускаешь, что подвывания/легкий гул связаны работой насоса ГУРа ?

[Sergei]

[quote name='Akella' timestamp='1367429717' post='50743']

Сергей, ты не допускаешь, что подвывания/легкий гул связаны работой насоса ГУРа ?

[/quote]



дело в том что у меня на холостых не воет, а только при подъеме оборотов до прим 2К. А гур обычно воет на нагрузке - на холостых и оборотах, когда крутиш рулем. И оно пропадает когда машина прогреется. Почти не слышно становится. Буду еще сам искать конечно, похожу со стетоскопом послушаю, как не смешно это звучит...

[fire]

можно снять ремень допагрегатов и слушать. будет понятно это двигатель или навесное.

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1367435837' post='50745']

дело в том что у меня на холостых не воет, а только при подъеме оборотов до прим 2К. А гур обычно воет на нагрузке - на холостых и оборотах, когда крутиш рулем. И оно пропадает когда машина прогреется. Почти не слышно становится. Буду еще сам искать конечно, похожу со стетоскопом послушаю, как не смешно это звучит...

[/quote]А раньше у тебя такого не было?Мне очень интересна эта тема потому,что имею точно такие же симптомы с момента покупки авто.Т.е. на холодную при повышении оборотов примерно до 2000 ощутимо слышно подвывание,на холостых -нет.После прогрева  не слышно.Я сначала очень озадачился этим вопросом,давал послушать спецам-говорят нормальная работа турбины.Ездил на комп. диагностику специально по этому вопросу,заставлял замерять и проверять параметры турбины в том числе и на ходу.Никаких отклонений от нормы.Люфты крыльчатки турбины как и положено-радиальный-0,осевой почти 0.Скажу более.У меня зять работает на сервисном центре КИА и он говорит,что новые турбодизеля Махав,Спортидж и Соренто имеют тот же звук пока не нагреются.Но все равно мне как то не очень верится,что это норма.Мож ты чего нароешь?Я езжу с этим уже 2.5 года,масла между заменами не подливал еще не разу-сколько залил,столько и остается через 8 тыс.км.Масло Мерседес 5W40 круглый год.

[Sergei]

Олег, раньше  такого не было. Вернее, турбину при желании конечно услышать можно, но она не выла а очень тихо свистела. У меня тонкий слух, в основном только я слышал. Это я как понимаю - нормальная работа.

У меня все также - рсход и тяга в норме, масло не уходит,по компу ничего. Только воет, пока на рабочую температуру не выйдет. Масло кастрол берется много лет у одного  и того же проверенного продавца. Льется не в первую и не в единственную машину, так что  это точно не оно.



Я боюсь - норма нормаой, а скорее всего это поет один из подшипников. Буду бальше думать чего делать, отпишусь по ходу мыслей.

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1367563074' post='50787']

Олег, раньше  такого не было. Вернее, турбину при желании конечно услышать можно, но она не выла а очень тихо свистела. У меня тонкий слух, в основном только я слышал. Это я как понимаю - нормальная работа.

У меня все также - рсход и тяга в норме, масло не уходит,по компу ничего. Только воет, пока на рабочую температуру не выйдет. Масло кастрол берется много лет у одного  и того же проверенного продавца. Льется не в первую и не в единственную машину, так что  это точно не оно.



Я боюсь - норма нормаой, а скорее всего это поет один из подшипников. Буду бальше думать чего делать, отпишусь по ходу мыслей.

[/quote]Может попробовать сделать как писал [font="Arial Black"]fire[/font]-отсоединить ремень и еще подумать как на холодную исключить турбину из работы.Полностью ее,конечно не остановить,но допустим рассоединить разъем датчика наддува.Что думаешь по этому поводу?

[Sergei]

Сделана профилактика ручного тормоза. Пока результат не до конца устраивает. Диск греется при долгой езде, правда уже не так сильно. Завтра еще подвинтим...



Долил масла, вой стал заметно тише, плюс с  ростом температуры на улице - вой уменьшается. Много ездил, расход 12 л город, дыма нет. Мотор работает ровно, тянет как надо. купил дешевенький стетоскоп. Послухаю турбину при случае. Листал тырнет - аналогичные проблемы у людей бывают, причом частенько - изза неплотного стыка турбины и катализатора, трещин и пр ... буду думать \ смотреть.

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1367945657' post='50953']

 частенько - изза неплотного стыка турбины и катализатора, трещин и пр ... буду думать \ смотреть.

[/quote]По моему пока самая реально влияющая на вышеуказанный вой причина.Надо будет проверить.

[Sergei]

Вопрос такой. Сегодня ездил, обратил внимание что стрелка вольтмера не стоит ровно на 14 волт, а немного меньше (буквально можт градус-два), и иногда чуть чуть двигается (в пределах 1 градуса, если присматриваться).

Включил фары, дальние - никаких изменений. Выключил все, в тч кондиционер - тоже ничего. Это нормально? Генератор чинился недавно, ремень новый.



Вторая вещь - замок пассажирской двери, постоит на солнце и перестает открываться самостоятельно. Если немного рукой подтолкнуть - закрывает с клавиши. Чтото заедает там, может кто уже лечил?

[415]

[quote name='Sergei' timestamp='1368119881' post='51043']

Вопрос такой. Сегодня ездил, обратил внимание что стрелка вольтмера не стоит ровно на 14 волт, а немного меньше (буквально можт градус-два), и иногда чуть чуть двигается (в пределах 1 градуса, если присматриваться).

Включил фары, дальние - никаких изменений. Выключил все, в тч кондиционер - тоже ничего. Это нормально? Генератор чинился недавно, ремень новый.



[/quote]

Нормально, допустимо 13,8вольт. А если еще при включении потребителей не меняется - то ваще хорошо. У меня зимой было наоборот чуть больше 14, теперь как у тебя (вот сеня днем наблюдал, а сча вечером ехал было ровно14, ну может чу-у-утачку больше)

[Sergei]

Я сегодня вдарил автопробегом по маршруту минск-костюковичи(поплутал малек)-бобруйск-минск. И того ок 900 км за раз. Машин хоть и не без косяков, но доехал очень бодро, жрал всего 7.4 л в среднем, немного выл чемто и походу слегка передним мостом под сброс газа.



В целом остался очень доволен пробегом, немного стремало тк год уже ее делаю, далеко от мест ремонтов не отъезжаю. Вот отъехал.

Следующим этампом я таки победю оставшиеся косяки, я уверен.

[415]