Давление масла

[Dёnik]

Валера, померяй изначально монометром.

[SEMA]

[quote name='Dёnik' timestamp='1390044741' post='62194']

Валера, померяй изначально монометром, у меня тоже давление масла падает на нуль на прогретом моторе на светофорах, у Дака померяли - реально - давления нет, но чек не загораеться, вот вчера вернулся из турне по Европе - пробег 2800 км, давление - никогда не поднималось выше середины и не опускалось ниже первой стрелочки, но летом в жару - падало в ноль - но чека все равно не было, тоже думаю по весне в насос лезти, т.к. датчик меняли - ничего не дало и манометром померяли - оно реально нуль на холостых(((

[/quote]

 

[Sergei]

Валера, у тебя же старый сенсор есть- посмотри что он из себя представляет, должен быть мерсовый аналог у него.

[DUC]

[quote name='Sergei' timestamp='1390037766' post='62186']

По ссылке с пред станицы-вроде 20$. Или я путаю?



http://www.forceauto...0&smode=A&cid=2

[/quote]по ходу он сколько стоит, так и работать будет... хороший не оригинал гдето в районе 70 стоит...

[Halura]

[quote name='Dёnik' timestamp='1390044741' post='62194']

Валера, померяй изначально монометром, у меня тоже давление масла падает на нуль на прогретом моторе на светофорах, у Дака померяли - реально - давления нет, но чек не загораеться, вот вчера вернулся из турне по Европе - пробег 2800 км, давление - никогда не поднималось выше середины и не опускалось ниже первой стрелочки, но летом в жару - падало в ноль - но чека все равно не было, тоже думаю по весне в насос лезти, т.к. датчик меняли - ничего не дало и манометром померяли - оно реально нуль на холостых(((

[/quote]

Денис согласен с тобой на 100%... Более того измерение давления "механикой"было бы наиболее правильным первым шагом к обнаружению и последующему устранению неисправности, дабы отсечь сразу переферию, электрику и ежеси с ними... И сам бы рекомендовал сделать то же самое...

Но, пля при нашей реальности это  как минимум геморройно и как максимум невыполнимо. Было бы дело в столь-граде Минске, созвонился бы с Димой ( DUC ), ударил бы челом об пол и обещая своевременную оплату и сверхурочную емкость с пивом надеюсь бы положительно решил этот вопрос)). А сдесь уверен, что в 50% обзвоненных СТО мне бы просто сказали, что нет такой возможности, в 35% - уверенно бы предположили, что это даже без измерения понятно, что пи..дец как минимум насосу и как максимум вкладышам, и возможно в 15% оставшихся предложили бы заехать в конце следующей недели и посмотреть, что можно придумать, дабы произвести сие действие))). Дай бог, что бы я ошибался, но по предыдущему опыту мне кажется ничего не изменилось... А двигаться по станциям будучи не уверенным в причине и с возможным масляным голоданием как то не особо хочется...  Опять же есть у самого манометр ( когда то на мицубане приходилось давление мерять), но нужно заказать токарю переходник штуцер под резьбу датчика, а это опять же время и тд.  Поэтому решил не создавать себе искусственных дополнительных трудностей с последующим их героическим  преодолением, а просто заказать и поменять датчик... Тем более особых предпосылок к чему то серьезному не наблюдалось, хотя прекрасно понимаю, что сломаться может все и иногда сразу ( как комп, вечером благополучно выключил, а утром он так же благополучно просто не запустился... оказалось ппц винчестеру)) ). Давление на ХХ горячей движки до последнего момента было стабильно от -1,5 до -1 от середины шкалы и я все таки надеюсь, что дело в датчике... Ну а если все будет намного грустнее, то все чем рискую, это то, что к бэушному рабочему датчику добавится новый)))...

 Вообщем завтра обещали помочь с датчиком, а там уже буду смотреть.  

  Сереге спасибо за ссылку, но и в Диминых словах есть смысл..., что бы потом не пришлось заказывать еще один и уже в оригинале)), как с солонным фильтром - все время ставил КНЕХТ, а тут смалодушничал, повелся на размышления продавца и купил китайца... вместо 150 тыр отдал 45:)))... Теперь езжу с тряпочкой и жду когда время появится опять его заменить, бо стекла быстрее запотевают, чем успеваешь произнести - рэп на MTV:)))

[Halura]

... Вообщем парни ситуация с датчиками такая... из 8 посещенных и обзвоненных контор предлагалось в основном только два варианта: оригинал 56028807AB - от 90$ (от 40 дней ожидания) до 130$ (до недели); standard от 65$ до 75$ ( от нескольких дней до недели).

Был сегодня в гараже по делам и не удержался проведать своего болезного. Уровень масла в норме, ошибок нет. Решил завести. После старта - давление +1,5 деления от середины ( как и было обычно), но стрелка как то не уверенно еле-еле колеблется. Ну, думаю, прикольно... По мере прогревания упала до середины шкалы (4-ка)... опять же как и было. Ну думаю пока снег помаслаю, пусть еще потарабанит... посмотрим. Еще через несколько минут температура ОЖ поднялась на два деления, давление начало плавать между серединой и -1 деление влево, что в принципе и было моим рабочим давлением на ХХ прогретой движки. Летом правда опускалось до -1.5 от середины, но в основном было между 3-кой и 4-кой. Вообщем решил прокатиться... Сделал неспеша кружок по гаражам, остановился - температура на 3-ем делении, давление плавает между -1 и -2... уже не то. Ладно, думаю, прокачусь по району... Выехал на дорогу в обычном скоростном режиме - давление четко середина шкалы, перед спящими полицейскими начинало падать, но при нажатии на газ сразу поднималось. Вообщем приехал назад, остановился ( движка полностью прогрелась)  - давление плавно упало до нуля и загорелся чек...

 Плюнул, пошел к соседу в гараж. Минут через 30-40 опять завелся - движка подостыла и давление уже ниже 1-го деления начала шкалы не опускалась. Но пока опять потарабанила, пока развернулся... вообщем загонял уже опять с 0 на шкале и чеком... Газанешь - поднимается. На 2000 стабильно держит середину... Неужели так датчик умирает... Начинают терзать смутные сомнения)

 Сам датчик пока не заказывал. Завтра Витал ( Виталик83 ) обещал дать манометр... Подкину, потом отпишусь...

[slon_lkm]

В общем симптомы такие:



- пока двигатель холодный датчик давления масла показывает где-то пол-нормы

- в процессе движения при нажатии на педаль акселератора давление растет, при снятии ноги с педали - давление на ноль

- после набора двигателем рабочей температуры, указатель давления падает на ноль и только изредка слегка поднимается



Вопрос: датчик загнулся или насосу пизд............. ?

[iV 469]

[quote name='Halura' timestamp='1390334067' post='62457']

... Вообщем парни ситуация с датчиками такая... из 8 посещенных и обзвоненных контор предлагалось в основном только два варианта: оригинал 56028807AB - от 90$ (от 40 дней ожидания) до 130$ (до недели); standard от 65$ до 75$ ( от нескольких дней до недели).

Был сегодня в гараже по делам и не удержался проведать своего болезного. Уровень масла в норме, ошибок нет. Решил завести. После старта - давление +1,5 деления от середины ( как и было обычно), но стрелка как то не уверенно еле-еле колеблется. Ну, думаю, прикольно... По мере прогревания упала до середины шкалы (4-ка)... опять же как и было. Ну думаю пока снег помаслаю, пусть еще потарабанит... посмотрим. Еще через несколько минут температура ОЖ поднялась на два деления, давление начало плавать между серединой и -1 деление влево, что в принципе и было моим рабочим давлением на ХХ прогретой движки. Летом правда опускалось до -1.5 от середины, но в основном было между 3-кой и 4-кой. Вообщем решил прокатиться... Сделал неспеша кружок по гаражам, остановился - температура на 3-ем делении, давление плавает между -1 и -2... уже не то. Ладно, думаю, прокачусь по району... Выехал на дорогу в обычном скоростном режиме - давление четко середина шкалы, перед спящими полицейскими начинало падать, но при нажатии на газ сразу поднималось. Вообщем приехал назад, остановился ( движка полностью прогрелась)  - давление плавно упало до нуля и загорелся чек...

 Плюнул, пошел к соседу в гараж. Минут через 30-40 опять завелся - движка подостыла и давление уже ниже 1-го деления начала шкалы не опускалась. Но пока опять потарабанила, пока развернулся... вообщем загонял уже опять с 0 на шкале и чеком... Газанешь - поднимается. На 2000 стабильно держит середину... Неужели так датчик умирает... Начинают терзать смутные сомнения)

 Сам датчик пока не заказывал. Завтра Витал ( Виталик83 ) обещал дать манометр... Подкину, потом отпишусь...

[/quote]

может масло говно. у меня на уазе было похожее . масло сменил и все прошло

[Halura]

[quote name='iV 469' timestamp='1390378064' post='62479']

может масло говно. у меня на уазе было похожее . масло сменил и все прошло

[/quote]

... ХЗ, два года уже катаю на таком - motul 5w40. После последней замены проехал всего 3000 тыс... До этого вроде даже намеков не было...

[slon_lkm]

[quote name='Halura' timestamp='1390378248' post='62481']

.... переходи, переходи...))) присажвайся радам, будзем знакомiца i разам разважаць))))

[/quote]

Симптомы те же...

Поеду поменяю датчик и посмотрим, что будет...

[iV 469]

[quote name='Halura' timestamp='1390378553' post='62482']

... ХЗ, два года уже катаю на таком - motul 5w40. После последней замены проехал всего 3000 тыс... До этого вроде даже намеков не было...

[/quote]

НА том масле что было у меня я и 500 км не проехал .сменил масло на недорогое немецкое и все гут. дело не в пробеге а в состоянии этого масла на данный момент . может это не чисто масло а смесь +антифриз или топливо

[Halura]

... сегодня дали попробовать подкинуть бэушный датчик давления масла (спасибо Дим Димычу). Пол часа прилипания пальцев к железу (гараж не отапливаемый) и результат налицо... точнее на панели. Стрелка перестала падать Правда на старом датчике на ХХ на прогретой движке она почти не валилась за 3-ку... но это не главное... Главное отделался вроде малой кровью Теперь ХЗ. оставить его за 150 тыр себе... или все-таки купить новый, бо гэта ужо другi за апошнiя два гады...)))

Давление на ХХ у меня вот такое:

http://www.youtube.com/watch?v=gpfBzbq_tPs

[slon_lkm]

Эпопея с давлением масла закончилась!!!



Съездил на ближайшее к месту моей работы СТО, на котором был исправный манометр с переходником.





Сняли старый датчик.



Воткнули манометр и .... УРА !! все ОК.





Правда в процессе установки нового его сломали... перестарались с затяжкой и штуцер с резьбой остался внутри ДВС...

После часа танцев с бубном вокруг машины его все-таки выкрутили.





Огромная благодарность Семену (SUV.BY), который в экстренном порядке привез новый датчик в нужное место и время(естетно уже за счет СТО   .



После установки нового датчика все пугающие симптомы прошли    

[Halura]

[quote name='slon_lkm' timestamp='1390545545' post='62557']

После установки нового датчика все пугающие симптомы прошли    

[/quote]

...а какой датчик ставил?

[slon_lkm]

[quote name='Halura' timestamp='1390547603' post='62561']

...а какой датчик ставил?

[/quote]

Брал у Семы (SUV.BY)  STANDART. вроде у него еще один остался.