замена охлаждайки на 2,7 СРД - какие есть сложности?

[belyi8181]

Поменял термостат(или поставил можно так сказать,его там небыло вообще),температура стала 85 градусов,в машине ташкент,раньше было по трассе 42-45градусов предел,в городе 50градусов,в машине прохладно не сказать чтоб холодно но и не тепло.....расход упал на 1 литр по городу,летом расход у меня был 10,похолодало стал 12.5-13 доходило и до 15 литров,теперь 11-12 по городу смотря как ехать,по трассе 9-9.5(лето 8-8.5).Термостат поставил примерно 6-го декабря тогда работал и делать было нечего,название термостата BEHR с датчиком,отдал за него 300000 деревянных,делал в точьности как Валера а по другому и не поставиш и не снимиш,это сейчас прочитал пост то можно было  и побыстрее это сделать а так только снятие заняло часа 4-ри,но зато всё руками прощупал и продумал....но у меня на термостате болты на 8-мь открутил простой маленько трещёткой и возле масленного фильтра тоже долез только на трещётку удленнитель поставил побольше,и я его поставил на герметик красный и стояла она у меня до утра без антифриза,чтоб герметик хорошо застыл а то при таких температурах он долго застывает...это летом хватает часа три-четыре...Так номер термостата если каму надо- 2.426.87.355

Ещё сливал просто с низу,спец разжимником хомутов снял патрубок с радиатора и подставил канистру,и при этом открыл крышку бочька всё и слилось.......А заливал просто в бочёк,при снятом верхним патрубком радиатора что идёт от термостата,как только в патрубке перестало булькать одел патрубок и долил до почьти полного бочька,завёл авто немного уровень упал,долил прогазавал ,опять упал немного уровень опять долил,закрыл крышку с работы доехал домой гдето 35-40 км получилось,и под домом долил до уровня....

[belyi8181]

[quote name='Freedom' timestamp='1326436832' post='23991']

Уровень на бачке где нарисован. Там под самый верх бачка, есть метка opt.min. - это уровень?

[/quote]

У меня риска под самым верхом и написанно-Cool min,я так понимаю холодный минимум,так и залил стоит в этом пределе уровень....

[Halura]

[quote name='Freedom' timestamp='1326436832' post='23991']

Уровень на бачке где нарисован. Там под самый верх бачка, есть метка opt.min. - это уровень?

[/quote]

.... Коль, залил чуть выше этой метки. Несколько раз по утру доливал охлаждайки, т.к. поначалу чуть-чуть уходила. Теперь вроде уровень держится.





...при замене термостата была мысль применить герметик, но потом от нее отказался на основании того, что при снятии старого термостата герметика там не было. Подумал - раз "создатели" посчитали уплотнить одной резиновой прокладкой -пусть так и будет, наверное этого достаточно. Переодически заглядываю под капот, вроде все герметично, следов охлаждайки не видно не на блоке, не на шлангах... Дай бог будет держать)))) Ну а в общем пока полет нормальный. В машине стало намного теплее, движка прогревается довольно быстро, расход по городу с прогревами составляет 11-12.5 в зависимости от езды, сегодня ездил с семьей к бабуле (70 км от города) - у ее дома остановился с расходом в 7.9... Вообщем пока только плюсы, кроме одного минуса)))))- это нужно было сделать сразу с наступлением холодов, а не тянуть кота за медали подмерзая и увеличивая расход до 15+...)))))

[Freedom]

[quote name='belyi8181' timestamp='1326642711' post='24123']

У меня риска под самым верхом и написанно-Cool min,я так понимаю холодный минимум,так и залил стоит в этом пределе уровень....

[/quote]

Ага, значит на холодную, мне надо долить. А то у меня меньше этой метки.

[belyi8181]

[quote name='Halura' timestamp='1326646998' post='24129']

.... Коль, залил чуть выше этой метки. Несколько раз по утру доливал охлаждайки, т.к. поначалу чуть-чуть уходила. Теперь вроде уровень держится.





...при замене термостата была мысль применить герметик, но потом от нее отказался на основании того, что при снятии старого термостата герметика там не было. Подумал - раз "создатели" посчитали уплотнить одной резиновой прокладкой -пусть так и будет, наверное этого достаточно. Переодически заглядываю под капот, вроде все герметично, следов охлаждайки не видно не на блоке, не на шлангах... Дай бог будет держать)))) Ну а в общем пока полет нормальный. В машине стало намного теплее, движка прогревается довольно быстро, расход по городу с прогревами составляет 11-12.5 в зависимости от езды, сегодня ездил с семьей к бабуле (70 км от города) - у ее дома остановился с расходом в 7.9... Вообщем пока только плюсы, кроме одного минуса)))))- это нужно было сделать сразу с наступлением холодов, а не тянуть кота за медали подмерзая и увеличивая расход до 15+...)))))

[/quote]

С минусом согласен,но у меня другая тема была теплообменник пробит был,поменял,но масло по тиху выходила из системы что плохо вымылось,то не ставил,перед новым годом всё слил промыл ещё раз опять залил,всё чисто было поездил,масло не собираеца и тогда и поменял термостат.......

[lion]

Друзья,  подскажите,  а то затерзали сомнения :

какой должна быть нормальная рабочая температура на 2,7 crd?

 До замены термостата,  выше чем до 80 ( за два деления до середины)  не поднималась.

После замены - стала четко за одно деление до середины.

Сегодня, когда на улице потеплело, при активной езде по городу,  держалась на уровне 100 ( ровно посередине) . Проверил уровень - все ок,  ничего не уходит. Плотность проверял перед зимой.

Итого 100 - это нормально или надо что - то лечить?  если лечить - то что?

[DIMIDROLL]

[quote name='lion' timestamp='1332019458' post='28453']

Друзья,  подскажите,  а то затерзали сомнения :

какой должна быть нормальная рабочая температура на 2,7 crd?

 До замены термостата,  выше чем до 80 ( за два деления до середины)  не поднималась.

После замены - стала четко за одно деление до середины.

Сегодня, когда на улице потеплело, при активной езде по городу,  держалась на уровне 100 ( ровно посередине) . Проверил уровень - все ок,  ничего не уходит. Плотность проверял перед зимой.

Итого 100 - это нормально или надо что - то лечить?  если лечить - то что?

[/quote]

нормальная температура 83*  .после замены у тебя стрелка на датчке показывает правильно. А вот на счет повышения температуры это не есть хорошо . если сейчас +5 за бортом то представь,что будет при +15 и выше... лечить нужно прежде всего промыть хорошенько систему спец средствами,проверить работоспособность и эффективность помпы и вентилятора охлаждения

[lion]

Товарищи, что больше никто не в курсе что у меня за беда?  никто не подскажет?

[SergMinsk]

[quote name='lion' timestamp='1332184907' post='28582']

Товарищи, что больше никто не в курсе что у меня за беда?  никто не подскажет?

[/quote]



В "каки" не нырял? Может соты радиатора стоит промыть. Посмотри скорость вращения "карлсона", он на 2.7 от ГУРа запитан (намудрили). У меня как-то фишка с него слетела, так неправильно вращался, но правда ошибку сразу прописало.

[lion]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1332187519' post='28586']

В "каки" не нырял? Может соты радиатора стоит промыть. Посмотри скорость вращения "карлсона", он на 2.7 от ГУРа запитан (намудрили). У меня как-то фишка с него слетела, так неправильно вращался, но правда ошибку сразу прописало.

[/quote]

спасибо,  Сергей,  в грязь вроде не нырял. а как ошибку сигнализировал комп?

[SergMinsk]

[quote name='lion' timestamp='1332189153' post='28587']

спасибо,  Сергей,  в грязь вроде не нырял. а как ошибку сигнализировал комп?

[/quote]

Стандартная лампочка "чек" на панели, вот код самодиагностики не помню, давно было... Может попутно уровень масла в ГУРе глянь

[415]

У меня в это [color="#FF0000"]вс.[/color] по трассе (130км/ч) температура была градусов 90 при резком обгоне подымалась до 100 (после моих семи кругов ада (читай ремонта по перегреву)становилось как то не по себе ), когда заехал в город упала до нормы. Система промыта, термостат новый, в какуликах давно небыл. Может эт нормально? Не зря же шкала  аж до 125*градуирована.

[e_doc]

рабочая температура дизеля до 100*

[lion]

Просто вопрос в том,  что прошлым летом 100* было только при +25* за бортом, при походу не рабочем термостате,  а щас +15 и уже 100*,  тогда летом сколько будет???  

Заезжал к Вовану тоже говорят по механической части все ок,  рекомендуют компьютер на момент правдивости датчика.

Кстати при температуре почти 100* двигатель не работет а поет,  в хоршем смысле.

Итого - просто нужен ответ спецов.

[415]

Да все Слава у тебя гуд! Даже если температурка попытается поползти выше сотки, то карлсон не даст, он за 100* с такой скоростью начинает крутить, что спереди к автосу и подойти страшно.