Электрика WJ Спасите!!!

Sergei · 01.09.2015, 19:39

Тыж по англицки читаешь как я понял

http://pmmonline.co.uk/technical/can-bus-fault-finding-tips-and-hints-part-1

И вот пример поиска

https://www.google.by/search?q=how+to+check+can+bus+with+multimeter&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=en&client=safari&gws_rd=cr&ei=BdTlVYPmGoHOyQPN75WACg

Sergei · 01.09.2015, 19:42

И вот

http://dgtech.com/pdfs/techpapers/CIA_article.pdf

415 · 02.09.2015, 11:07

Всем здрасьте!

Мое мнение: - отстаньте от шины пока она "дышит"! Если все блоки выходят на свясь с диагнозой, то в ней все хорошо. Шина общая, по сему (даже если нет сканера), проверить ее можно потыкав кнопки управление магнитолой на руле, если откликается то все гуд. Не делайте с простого американского уазика супер-кар.

Есть ошибки, по ним и работайте. Если и есть косяк, то скорей всего по опорному напряжению! Датчик давления топл./давления наддува/газа/и пр... имеют общую шину питания, можно это отследить по распиновке моторного блока и фишек датчиков в мануале.

Искренне желаю удачи в ремонте.

Restars · 02.09.2015, 21:26

Всем здрасьте!

Мое мнение: - отстаньте от шины пока она "дышит"! Если все блоки выходят на свясь с диагнозой, то в ней все хорошо. Шина общая, по сему (даже если нет сканера), проверить ее можно потыкав кнопки управление магнитолой на руле, если откликается то все гуд. Не делайте с простого американского уазика супер-кар.

Есть ошибки, по ним и работайте. Если и есть косяк, то скорей всего по опорному напряжению! Датчик давления топл./давления наддува/газа/и пр... имеют общую шину питания, можно это отследить по распиновке моторного блока и фишек датчиков в мануале.

Искренне желаю удачи в ремонте.

о,к допустим что с шиной все хорошо. Тогда возникает 2 вопроса:

1. Можно ли принудительно кинуть на все эти датчики 5в с другого места? Будут ли они работать и не погорит ли что то еще? (это если у нас главная ошибка P1608 по опорному напряжению с компьютера)

2. Почему на трех компах которые я пытался поставить можем видеть одну и туже хрень на панели с 9вольтами и неработаюшими датчиками топлива, масла итд? А все они идут по шине.

Restars · 02.09.2015, 21:34

О,К мозно ли хотя бы подать те самие 5 в на педаль газа дабы машин передвигался бы сам? а то боюсь что сумма на эвакуаторы на поездки по сервисам будет равна стоимости авто

Кстати нашел у коробки блок black bug , но отключенный..... вроде. Никаких проводов и посторонних реле не нашел, на проводах замка зажигания есть следы от припайки проводов, но все аккуратно отсоедененно.

Вопрос..... может ли теоритически что то от него блокироватй ети самие 5в и создаватй помехи в шине???

Restars · 02.09.2015, 21:40

И ОРОМНАЯ ПРОСьБА К ВЛАДЕЛьЦАМ 2.7....... Господа, загляните под руль своего авто......естй ли у вас те самие 2 разьема один на , который у меня есть и второй для диагностики шин, которого у меня нет. Ибо имеется мнение что на европейских дизелях его не было по определению и в мануале глюк.

dukhovich · 02.09.2015, 21:57

http://www.jeepgarage.org/f203/immobiliser-problem-44417-3.html

http://www.justanswer.com/jeep/3zvew-1999-jeep-grand-cherokee-laredo-gages-won-t-work.html

разъем шины данных.

Restars · 02.09.2015, 22:20

http://www.jeepgarage.org/f203/immobiliser-problem-44417-3.html

http://www.justanswer.com/jeep/3zvew-1999-jeep-grand-cherokee-laredo-gages-won-t-work.html

разъем шины данных.

Спасибо, но все бы ничего, но сайты америкосовские. На бензиновых америкосах разьемов точно 2. Сегодня видел сам. А вот европеица с 2.7 отловить не удалось.

Господа! загляньте под свою панель позалуиста.

415 · 03.09.2015, 12:11

о,к допустим что с шиной все хорошо. Тогда возникает 2 вопроса:

1. Можно ли принудительно кинуть на все эти датчики 5в с другого места? Будут ли они работать и не погорит ли что то еще? (это если у нас главная ошибка P1608 по опорному напряжению с компьютера)

2. Почему на трех компах которые я пытался поставить можем видеть одну и туже хрень на панели с 9вольтами и неработаюшими датчиками топлива, масла итд? А все они идут по шине.

1. В теории возможно, но я бы так делать не стал, был бы косяк по массе, дело другое, а так...(что за +5В?, откуда они?, как будет работать датчки если его не видит блок?)

2. На всех блоках одна и таже катрина по причине - виноват не блок:

- 1. .... а один из датчиков "убивающих" всю шину опорного питания

- 2. сама шина "легла" на массу/+12/др. (нужное подчеркнуть)

- 3. первй или второй пункт "убивает" новый блок (не очень в это верю, т.к. эти блоки достаточно надежны и выдерживают не только капризы проводки и составляющих, но и вандальное отношение пользователей/ремонтников )

В целом что хочу сказать, добейтесь толка на "фронте" +5В. Пробуйте гуглить по sensor reference voltage, по ошибкам Р0651 и Р0641, и не обязательно Jeep, смотрите по chrysler (блок мотора 2,5CRD идентичен Вашему за исключением одного цилиндра).

P.S. Есть мануал по "хруслеру" 2,5, там отличный алгоритм поиска неисправности по ошибкам нужен?

Restars · 03.09.2015, 21:41

1. В теории возможно, но я бы так делать не стал, был бы косяк по массе, дело другое, а так...(что за +5В?, откуда они?, как будет работать датчки если его не видит блок?)

2. На всех блоках одна и таже катрина по причине - виноват не блок:

- 1. .... а один из датчиков "убивающих" всю шину опорного питания

- 2. сама шина "легла" на массу/+12/др. (нужное подчеркнуть)

- 3. первй или второй пункт "убивает" новый блок (не очень в это верю, т.к. эти блоки достаточно надежны и выдерживают не только капризы проводки и составляющих, но и вандальное отношение пользователей/ремонтников )

В целом что хочу сказать, добейтесь толка на "фронте" +5В. Пробуйте гуглить по sensor reference voltage, по ошибкам Р0651 и Р0641, и не обязательно Jeep, смотрите по chrysler (блок мотора 2,5CRD идентичен Вашему за исключением одного цилиндра).

P.S. Есть мануал по "хруслеру" 2,5, там отличный алгоритм поиска неисправности по ошибкам нужен?

Мануал конечно надо если там есть полезности. Буду признателен.

По поводу ошибок Р0651 и Р0641 ...... У меня же P1608. Или ето вещи одинаковые??

Откуда вообше 5в беретса?? С главного компа??? Я по схеме видел еше где то по машине, навскидку сеичас не помню где , толи на сиденьях толи еше на каком то блоке. Думал кинуть напрямую оттуда, если на педали газа нет 5в и их туда датй то возмозно комп увидит сигнал с нее.

." а один из датчиков "убивающих" всю шину опорного питания" Какие датчики могут это делать? Давление масла, расходометр, и все что на косе мотора отключены за исключением педали газа. Коса поменяна с рабочей машины.

Restars · 03.09.2015, 21:55

шина не на массе не на плюсе не лезит точно. Сегодня добралса до большого жгута под панелью где предположителйно должен быть диагностический разьем для шин....... НЕТ ЕГО У МЕНЯ. шины внутри жгута сварены мезду собой заводской сваркой. Ни на массу ни наплюс не звонятса. Только при подключении BCM мезду шиной и массои появляетса странное скачушее сопротивление. Но хз, может так и должно быть. Если кто то знает-подскажите.

Кстати о дидностическом разьеме шин..... поехал сегодня на шрот специально посмотреть........ на английском LIMITED 2.7 разьем не нашел, но там узе в принципе все раскурочено было, а вот на европейском lAREDO 2.7 НАШЕЛ,но уви остальная проводка била узе выдрана поетому определить откуда шел не удалось. Но фишка с обрезками шин была. И не под рулем, а на алюминевой херовине к которои руль крепитса , слева наD разьемом OBD

415 · 04.09.2015, 13:15

По поводу ошибок Р0651 и Р0641 ...... У меня же P1608. Или ето вещи одинаковые??

Откуда вообше 5в беретса?? С главного компа???

+5v берется с моторного блока. P0651...и 1608 конечно не совсем одинаковые вещи, но суть поиска опорного напряжения одна.

А вообще, я так и не понял, +5 есть на датчиках или нет? Что пишет компьютер(сканер)? какое напряжение в фактических параметрах? Пробовали запустить ЭБУ со сканером на столе вообще без датчиков(если да, то присутствует ли 1608?)?

.....вообщем сложно ремонтировать на расстоянии :sad:, были бы рядом то однозначно одолели б.

мануал на хруслера 2003г. https://yadi.sk/d/7AeQyWrnfkGRT

Restars · 05.09.2015, 17:20

Мдааа было бы поближе узе давно бы пригнал

У нас в сервисах все услышав что то подобное впадают в ступор и сделать ничего не могут. Такое ошушение что все наши мега специалисти заканчиваютса после диагностики ошибок.

Ну да ладно, по сушеству.... подключать на столе не пробовал ибо незнаю куда надо что подать. По распиновке компа некоторые пины мне осталисй непонятны например 19 i 2 0" Battery sense " , 23 -" Sensor reference voltage B "что туда надо податй или что оттуда должно выйти. Если подскажете буду признателен.

Напряжение 5в сегодня померил .... есть по факту на всех датчиках при включеном зажигании, КРОМЕ ПЕДАЛИ ГАЗА. На педали газа вместо 5в-масса! Провод на массу при отклучении компа не звонится. Похоже масса с компа вместо 5в , попробовал второй комп-таже история

Restars · 05.09.2015, 21:33

Я соврал. Есть 5в и на педали. Не с той стороны рисунок посмотрел. Все соответсвенно мануалу. И 5в есть и 2 массы есть. Теперь я совсем ничего не понимаю. Если питание есть и масса везде есть то почему не работает ничего???

Маким · 28.03.2017, 11:12

Чем дело закончилось? сейчас читаю похожие симптомы только у меняя судя по приборам даёт перезаряд, и педаль газа не реагирует вообще.