Вопросы по Jeep GCh 2.7. Бортовой журнал.

[Sergei]

Вот я добрался до совего чуда. Заводится, коробка переключается. Из косояков - гдето выхлоп сечет после сборки. Буду заезжать назад, чтобы пофиксили. За одно поменяют масло в раздатке.



Народ, как оно там вообще крепится - как у всех, хомутами?



Сегодня хотел купить щетки, да чтото цена в 400 тыков - никак не кореллируют с суммой которой я хотел на это потратить. В итоге купил 2 резинки, переставил - дело 5 минут. Посмотрим, прошлый раз на бмв хорошо получилось.

[Akella]

[quote name='Sergei' timestamp='1361641591' post='47351']

Вот я добрался до совего чуда. Заводится, коробка переключается. Из косояков - гдето выхлоп сечет после сборки. Буду заезжать назад, чтобы пофиксили. За одно поменяют масло в раздатке.



Народ, как оно там вообще крепится - как у всех, хомутами?



Сегодня хотел купить щетки, да чтото цена в 400 тыков - никак не кореллируют с суммой которой я хотел на это потратить. В итоге купил 2 резинки, переставил - дело 5 минут. Посмотрим, прошлый раз на бмв хорошо получилось.

[/quote]



Серега, чот не понял .. какие щетки..дворники штоль ? 400 тыщ ?! ...

Я недавно заехал к Леше ( Alexx) на Некрасова, взял комплект ...не помню...тыщ 80 или 60...со бмв-ными профсоюзными..)

Чистят отлично !

[Sergei]

Я да Алексея не доехал. А эти мне предлагали за 200-400 (бош, дэнсо и тп).

[Sergei]

Вчера mil (чек энжин)загорелся. Сегодя почитал ошибки -



P0130

P0703

P0700

P1536

P0620

P1652

P0702



Бред какойто. При этом машина ехала, ничего не гасло , все преключалось и тп - короче никаких проблем.



Сбросил ошибки, вот что осталось:

P0703 - Копка педали тормаза? Очень возможно что неисправная, тк есть моменты с постановкуой шифтера в P.

P1536 - Генератор (только что из ремонта, возможно старая ошибка осталась)

P0620 - Батарея новая, при езде вольтметр показывает 15 вольт (стрелка на 12 часов).

P1652 - Здесь вообще загадка. Не перепаял дверную массу, возможно оно.



Сбрасывалка ошибок у меня такая, неоднозначная - ошибок она не читает а только сбрасывает. Работает с телефона через блютус. Дрянь та еще, но дешевая. Я так понимаю - у нас ОБД протокол ккой то своеобразный, китайские ELM адаптеры с ним не дружат.

[SergMinsk]

[quote name='Akella' timestamp='1361643640' post='47355']

Серега, чот не понял .. какие щетки..дворники штоль ? 400 тыщ ?! ...

Я недавно заехал к Леше ( Alexx) на Некрасова, взял комплект ...не помню...тыщ 80 или 60...со бмв-ными профсоюзными..)

Чистят отлично !

[/quote]

Вы что, в любом гипермаркете, на заправке купить можно  длинной 53 см (21 дюйм).  Я последний раз купил вроде в "Короне" -  1 (одна) щетка (дворники) 18 с чем-то тысяч брб... Это расходник, все равно их каждые полгода менять, так зачем переплачивать?

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1362313293' post='47662']

Вчера mil (чек энжин)загорелся. Сегодя почитал ошибки -



P0130

P0703

P0700

P1536

P0620

P1652

P0702



Бред какойто. При этом машина ехала, ничего не гасло , все преключалось и тп - короче никаких проблем.



Сбросил ошибки, вот что осталось:

P0703 - Копка педали тормаза? Очень возможно что неисправная, тк есть моменты с постановкуой шифтера в P.

P1536 - Генератор (только что из ремонта, возможно старая ошибка осталась)

P0620 - Батарея новая, при езде вольтметр показывает 15 вольт (стрелка на 12 часов).

P1652 - Здесь вообще загадка. Не перепаял дверную массу, возможно оно.



Сбрасывалка ошибок у меня такая, неоднозначная - ошибок она не читает а только сбрасывает. Работает с телефона через блютус. Дрянь та еще, но дешевая. Я так понимаю - у нас ОБД протокол ккой то своеобразный, китайские ELM адаптеры с ним не дружат.

[/quote]P1536-GENERATOR FIELD CURRENT TOO HIGH.

*CHECKING THE CHARGING SYSTEM OPERATION - DIESEL

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION

TOO HIGH

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION

TOO LOW

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO HIGH





P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO LOW

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF CHARGING VOLTS TOO LOW

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF HIGH GENERATOR CURRENT

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF OPEN CIRCUIT

P0703-BRAKE SWITCH SIGNAL CIRCUITS PLAUSIBILITY WITH REDUNDANT

CONTACT

P0703-BRAKE SWITCH SIGNAL CKTS PLAUS W/REDUNDANT CONTACT

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS LOST ARBITRATION

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS RECEIVE TIMEOUT

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS SHORT TO GROUND

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS SHORT TO VOLTAGE

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS SPI ERROR

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS TRANSMIT BUFFER OVERRUN

P1652-J1850 COMMUNICATION BUS UNAUTHORIZED RESET

Последняя ошибка нехорошая-что то с КАН-шиной.Я сбрасываю и читаю ошибки Bosch KTS 570.Для личного пользования штука дорогая.Я езжу в сервис,плачу деньги,но зато все просто и доступно.И самый главный плюс-залазит в нашу коробку.

[oejek67]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1362322535' post='47670']

Вы что, в любом гипермаркете, на заправке купить можно  длинной 53 см (21 дюйм).  Я последний раз купил вроде в "Короне" -  1 (одна) щетка (дворники) 18 с чем-то тысяч брб... Это расходник, все равно их каждые полгода менять, так зачем переплачивать?

[/quote

[SergMinsk]

[quote name='oejek67' timestamp='1362323850' post='47674']

P1536-

P0620-



P0703-



P1652-J1850





Последняя ошибка нехорошая-что то с КАН-шиной.Я сбрасываю и читаю ошибки Bosch KTS 570.Для личного пользования штука дорогая.Я езжу в сервис,плачу деньги,но зато все просто и доступно.И самый главный плюс-залазит в нашу коробку.

[/quote]

скорее всего было что-то с напряжением в бортовой сети, падение или наоборот скачек. вот и вылез комплексный "обед"

[Sergei]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1362326306' post='47679']

скорее всего было что-то с напряжением в бортовой сети, падение или наоборот скачек. вот и вылез комплексный "обед"

[/quote]



Мне снимали коробку (замена венца), потом машина стояла. Я вообще мало езжу - это дурацкое стремление ездить на безкосяковой машине.



В общем, я планирую дождаться тепла и пропаять в гараже все косяковые места - обе двери и нырнуть под аккумулятор - посмотреть что там со жгутом. После этого буду посмотреть. Пока закупаюсь всякой ерундой для этого - хочу по человечески все сделать. Я вообще думаю - виной всему сырость и скрытые косяки с электрикой. Разбермся.



Отн сканера : почитал форумы, поднастроил нетбук, попробую еще раз. Должно хотябы ошибки читать. Конечно это не профессионльные сканеры, но для себя и так пойдет.

[Halura]

напишу сюда, авось еще кому пригодится...

... Воопчем начало что то "подгрымливаьть" с передней правой стороны, да так неприятно, как будто в подкапотное пространство бросили железный шарик и он там катается и барабанит))). Загнал в гараж на яму, облазил всю подвеску вдоль и поперек-все вроде нормально. Выезжаю с гаража (у нас как раз такая дорога в кооперативе - для проверки подвески - яма на яме) ) - гремит.   Опять на яму - повторно проверяю правую сторону, шарю под капотом, мало ли что открутилось, отжалось и барабанит и т.д. - все закручено и все на своих местах. Зову соседей по гаражу - пытаемся изобразить виброэстакаду, качаем, трусим и т.д..... мля полная тишина. Перекур. Присаживаюсь покурить у переднего правого колеса и что меня дернуло со всей дури подергать амортизатор...а он, паразит, возьми и пошевелись, хотя до этого тоже дергал, но подозрений ничего не вызвало. Ага... незажат. Пытаюсь поджать - оказывается гайка зажата полностью, но амортизатор болтается. Теперь все становится на свои места. Раскручиваю всю эту шляпу, снимаю со штока уплотнительные верхнюю и нижнюю резиновые втулки, а им гамон, они износились и пи полностью закрученной гайке не зажимают полностью шток амортизатора, в результате чего, даже на мелких неровностях он болтается и неприятно цокает, немнгим похоже на шаровую... Короче собрал все на место, подложил под гайку шайбу толщиной 4 мм и зажал. Выехал - тишина... Вот и какзалось бы...

   Сфоткал я эти уплотнительные резинки, может кто уже сталкивался с этими резинками или дружит с каталогом -  подскажите их номер, что бы заменить их на новые, а то на них самих вообще никаких опозновательных знаков нет. Буду благодарен...

[oejek67]

[quote name='Halura' timestamp='1362394513' post='47711']

напишу сюда, авось еще кому пригодится...

... Воопчем начало что то "подгрымливаьть" с передней правой стороны, да так неприятно, как будто в подкапотное пространство бросили железный шарик и он там катается и барабанит))). Загнал в гараж на яму, облазил всю подвеску вдоль и поперек-все вроде нормально. Выезжаю с гаража (у нас как раз такая дорога в кооперативе - для проверки подвески - яма на яме) ) - гремит.   Опять на яму - повторно проверяю правую сторону, шарю под капотом, мало ли что открутилось, отжалось и барабанит и т.д. - все закручено и все на своих местах. Зову соседей по гаражу - пытаемся изобразить виброэстакаду, качаем, трусим и т.д..... мля полная тишина. Перекур. Присаживаюсь покурить у переднего правого колеса и что меня дернуло со всей дури подергать амортизатор...а он, паразит, возьми и пошевелись, хотя до этого тоже дергал, но подозрений ничего не вызвало. Ага... незажат. Пытаюсь поджать - оказывается гайка зажата полностью, но амортизатор болтается. Теперь все становится на свои места. Раскручиваю всю эту шляпу, снимаю со штока уплотнительные верхнюю и нижнюю резиновые втулки, а им гамон, они износились и пи полностью закрученной гайке не зажимают полностью шток амортизатора, в результате чего, даже на мелких неровностях он болтается и неприятно цокает, немнгим похоже на шаровую... Короче собрал все на место, подложил под гайку шайбу толщиной 4 мм и зажал. Выехал - тишина... Вот и какзалось бы...

   Сфоткал я эти уплотнительные резинки, может кто уже сталкивался с этими резинками или дружит с каталогом -  подскажите их номер, что бы заменить их на новые, а то на них самих вообще никаких опозновательных знаков нет. Буду благодарен...

[/quote]Вряд ли у них есть номер,они ведь являются частью аморта.Пробуй подбирать от чего либо.

[Halura]

[quote name='oejek67' timestamp='1362416102' post='47742']

Вряд ли у них есть номер,они ведь являются частью аморта.Пробуй подбирать от чего либо.

[/quote]

... Да-а, если идут в комплекте с амортизатором, то из-за этих резинок амортзаторы точно покупать не будешь). Придется наверное подбирать, хотя мне чет казалось, что могут вроде как комплектущие отдельно идти... ?! Будем думать...

[Denis]

В Газели,такие резинки идут из 2-ух половинок. Попробуй,стоят копейки.

[Sergei]

В общем закупил все к реинкарнации проводов- кабель для аудио-какойто-там-фигни (оказался самый эластичный, подходящего сечения). Термоусадочные трубки, ну и пр. Вопрос - весь этот кабель реально в салон вытянуть или нет? С большого там резиновая манжета к корпусу крепится, и я так понимаю - надо снять пластиковый щеток в салоне, который откроет доступ к этому жгуту. Если эту манжету выдавить в салон?



Я хочу поменять кусок от калодки до салона, подпаяться в тех местах где нет нагрузки на изгиб.



Да, кому интересно - на радиорынке в жданах все стоило 3копейки. В иных местах можете не искать, нету ниХ...черта.

[Turist]

[quote name='Halura' timestamp='1362394513' post='47711']

напишу сюда, авось еще кому пригодится...

... Воопчем начало что то "подгрымливаьть" с передней правой стороны, да так неприятно, как будто в подкапотное пространство бросили железный шарик и он там катается и барабанит))). Загнал в гараж на яму, облазил всю подвеску вдоль и поперек-все вроде нормально. Выезжаю с гаража (у нас как раз такая дорога в кооперативе - для проверки подвески - яма на яме) ) - гремит.   Опять на яму - повторно проверяю правую сторону, шарю под капотом, мало ли что открутилось, отжалось и барабанит и т.д. - все закручено и все на своих местах. Зову соседей по гаражу - пытаемся изобразить виброэстакаду, качаем, трусим и т.д..... мля полная тишина. Перекур. Присаживаюсь покурить у переднего правого колеса и что меня дернуло со всей дури подергать амортизатор...а он, паразит, возьми и пошевелись, хотя до этого тоже дергал, но подозрений ничего не вызвало. Ага... незажат. Пытаюсь поджать - оказывается гайка зажата полностью, но амортизатор болтается. Теперь все становится на свои места. Раскручиваю всю эту шляпу, снимаю со штока уплотнительные верхнюю и нижнюю резиновые втулки, а им гамон, они износились и пи полностью закрученной гайке не зажимают полностью шток амортизатора, в результате чего, даже на мелких неровностях он болтается и неприятно цокает, немнгим похоже на шаровую... Короче собрал все на место, подложил под гайку шайбу толщиной 4 мм и зажал. Выехал - тишина... Вот и какзалось бы...

   Сфоткал я эти уплотнительные резинки, может кто уже сталкивался с этими резинками или дружит с каталогом -  подскажите их номер, что бы заменить их на новые, а то на них самих вообще никаких опозновательных знаков нет. Буду благодарен...

[/quote]

Валера привет! У меня тоже самое сейчас. Пытался искать эти резинки, не нашёл. Они идут в комплекте с амортами. Если вдруг что-нибудь подберёшь, отпишись пожалуйсто. Интересно, а на разборке у вас в Гомеле их не будет?