Не заводится в морозы

[Sergei]

[quote name='vasilich' timestamp='1356271595' post='44717']

какие пропорции для смешивания керосина с солярой! кто сколько льет?

[/quote]



Василич, тебе вообще бояться не чего у тебя не коммонрэйл, собственно и ложиться от керосина там не чему, лей 20 процентов от объема и не парься. И то перед серьезным похолоданием а до -10 вообще не должно проблем быть.



Скан с мерс мануала по поводу керосина в наши авто лежит тут. Это касается только наших  Ом647 моторов с коммонрэйлом первого поколения, у нас нет пьезокристальных распылителей!

http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?p=3580

[vasilich]

да я как бы пока и не парюсь....у меня подогрев фильтра заводской вроде стоит и подогрев топливо-заборника...в салоне кнопочка! )))) я так сегодня чет прикупил на заправке пол литра керосина...вот и думаю мот примус какой нить починить чтоль ))))...а так у меня -14 полет нормуль!

[Freedom]

Буду и я сегодня жалится. -12 на градуснике. Начал заводить, затарахтела, и заглохла. Пару раз попробовал запустить двиг, не пошел. Не стал насиловать. До этого и в -18 запускалась. А сча хер поймешь.  

[vasilich]

набралася пузырэй )))

[Freedom]

Урааа!   завелся! Три ведра горячей воды на фильтр и насос. подзарядка от работающей машины. и с полоборота.

[sergant]

[quote name='vasilich' timestamp='1356290707' post='44730']

да я как бы пока и не парюсь....у меня подогрев фильтра заводской вроде стоит и подогрев топливо-заборника...в салоне кнопочка! )))) я так сегодня чет прикупил на заправке пол литра керосина...вот и думаю мот примус какой нить починить чтоль ))))...а так у меня -14 полет нормуль!

[/quote]

интересно! кнопка подогрева топливо-заборника. ктож его туда поставил? а то у меня прихватило заборник, и ни какой подогрев фильтра не поможет. я бы с удавольствием себе поставил.

[Широкий]

[quote name='Freedom' timestamp='1357754706' post='45168']

Урааа!   завелся! Три ведра горячей воды на фильтр и насос. подзарядка от работающей машины. и с полоборота.

[/quote]

Со всем этим надо ещё и впускной коллектор кипяточком прогреть, тогда и подзарядка вряд ли потребуется.

[Freedom]

[quote name='Широкий' timestamp='1357792130' post='45181']

Со всем этим надо ещё и впускной коллектор кипяточком прогреть, тогда и подзарядка вряд ли потребуется.

[/quote]

Так а в чем, в таком случае, косяк?

[Широкий]

[quote name='Freedom' timestamp='1357815225' post='45199']

Так а в чем, в таком случае, косяк?

[/quote]

На личном опыте убедился, что дело не всегда в солярке. При -29 пытался завести отсовский терранчик, без результатов, вылили не весть скока кипятка на фильтр, насос и аппаратуру. А после газовой горелки, которой нагрел впускной коллектор, он дрынькнул не с пол с четверть оборота.  На жипе горелкой не подлезешь, только кипяточком можно. Т.е. не хватает ему горячего воздуха, свечи не справляются в такой мороз.

[iskander]

[quote name='Freedom' timestamp='1357715249' post='45145']

Буду и я сегодня жалится. -12 на градуснике. Начал заводить, затарахтела, и заглохла. Пару раз попробовал запустить двиг, не пошел. Не стал насиловать. До этого и в -18 запускалась. А сча хер поймешь.  

[/quote]

Впрошлом году -20 и ниже заводился без проблем. В этом -13 только с прикуриванием от донора. И то с 5-10 раза долгого маслания стартером. Загнал на станцию, поменяли фильтр и свечи (3, как оказалось  не работали).Сейчас без проблем, даже с уставшим акуммулятором. Стоит еще с завода. Дело в фильтре и свечках

[total2007]

[quote name='iskander' timestamp='1358877874' post='45937']

Впрошлом году -20 и ниже заводился без проблем. В этом -13 только с прикуриванием от донора. И то с 5-10 раза долгого маслания стартером. Загнал на станцию, поменяли фильтр и свечи (3, как оказалось  не работали).Сейчас без проблем, даже с уставшим акуммулятором. Стоит еще с завода. Дело в фильтре и свечках

[/quote]

+100500! тож свечку поменял в -20 всё гуд!

[vasilich]

С утра сев в машину и глянув на градусник невольно начал искать по карманам талончик на троллейбус....ан нет...ДЖип сказал поедем на работу вместе...порог в минус 21 взят!  

[Sergei]

[quote name='vasilich' timestamp='1358926165' post='45948']

С утра сев в машину и глянув на градусник невольно начал искать по карманам талончик на троллейбус....ан нет...ДЖип сказал поедем на работу вместе...порог в минус 21 взят!  

[/quote]



Василич, с подкачкой на фильтре и свежими свечами я даже такое дерьм0 как вольво и то заводил. Не понимаю твоих страданий по поводу джипа.

[vasilich]

[quote name='Sergei' timestamp='1358926613' post='45949']

Василич, с подкачкой на фильтре и свежими свечами я даже такое дерьм0 как вольво и то заводил. Не понимаю твоих страданий по поводу джипа.

[/quote]

ну во первых вольво не дерьмо - моя вольво и в -25 заводится 1,9TDi!!!  по поводу Джипа я не страдаю....у меня с ним первая зима...и ничего в этой машине я еще не менял с момента покупки!

[Sergei]

[quote name='vasilich' timestamp='1358934080' post='45950']

ну во первых вольво не дерьмо - моя вольво и в -25 заводится 1,9TDi!!!  по поводу Джипа я не страдаю....у меня с ним первая зима...и ничего в этой машине я еще не менял с момента покупки!

[/quote]



У тебя s40 - I с реношным F8Q? Там были разные в зависмости от года, но в целом моторы разработанные рено и мицубиси, на них только наклейка вольво.

У меня как раз 440 с таким мотором была. Могу написать в кратце все "достоинства" этого изделия. У тебя от половины прочитанного исчезнет желание подходить к этой машине.



В -25 прошлой зимой нисцан вообще без усилий заводился и ехал. При этом у него не все свечи были живые.

Чтобы развеить твои дизельные сомнения - у коллеги есть шкода октавия 1.9тди и пассат 1.9тди насос форсунка. У родни есть ауди 1.9тди нф. Все они легко и непринужденно заводятся зимой. дизель типо твоего, с распределительным тнвд в принципе завести довольно просто, если только он не сосет воздух и свечи живы.