Не заводится в морозы

Автор Белый, 14.02.2012, 15:24

« назад - далее »

iskander

Такая катина наблюдалась в районе Фаниполя в 7.30 утра в воскресенье.

e_doc

при движении показывает более низкую тем-ру, чем реальная

Sergei

[quote name='belyi8181' timestamp='1359356591' post='46137']

Поменял фильтр даже коекакое видео сделал,(фильтр кнехт с датчиком) и тут начались проблемы не заводится,несколько ошибок по рейке было и топлевной системе, карабас в аварийку становился при -11,промучался так месяц(но зато нашол несколько решений по заводки в сильные морозы),дня три назад поменял на фильтр МАНН с датчиками,и о чюдо при -24,почьти с пол тыка завелась,теперь ноу проблем......Как то так......... (фильтр разобрал а там фильтрующий элемент плотный как картон,брак заводской).......

[/quote]



Скорее всего фильтр расчитан на более низкую степнь фильтрации. Смысл такой - кнехты лучше очищают но быстрее мерзнут, манн хуже очищает но мерзнет медленнее.

Я к тому что поговорите с продаванами, почитайте, сравните степени - подбирайте такой фильтр с котором зимой проблем меньше.

Ну и чем лучше фильтр пропускает - тем тяжелее тнвд и форсункам, тк пропускает он не только солярку но и все остальное...

Skoda Kodiaq 2.0tdi


SergMinsk

[quote name='e_doc' timestamp='1359449971' post='46196']

при движении показывает более низкую тем-ру, чем реальная

[/quote]



Я с тобой не соглашусь. Неоднократно смотрел и сравнивал показания температуры на трассе на щитах-указателях  и в автомобиле. Разница в +/-0,5 градуса обусловлена "точностью" машин (не показывает половинки), а так все совпадает. Скорость движения не влияет.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

Брестчанин

[quote name='Sergei' timestamp='1359459177' post='46198']

Скорее всего фильтр расчитан на более низкую степнь фильтрации. Смысл такой - кнехты лучше очищают но быстрее мерзнут, манн хуже очищает но мерзнет медленнее.

Я к тому что поговорите с продаванами, почитайте, сравните степени - подбирайте такой фильтр с котором зимой проблем меньше.

Ну и чем лучше фильтр пропускает - тем тяжелее тнвд и форсункам, тк пропускает он не только солярку но и все остальное...

[/quote]

 :good2:

Dmitr

[quote name='e_doc' timestamp='1359449971' post='46196']

при движении показывает более низкую тем-ру, чем реальная

[/quote]

скорее при стоянке показывает чуть выше температуру, так как датчик греется от радиатора, а при движении - температуру реальную температуру воздуха

Sergei

Все таки гляньте номер по МАНН, это реально может избавить многих от проблем зимой. Да, и манн довольно приличные фильтры судя по отзывам.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


oejek67

#157
[quote name='Sergei' timestamp='1359546513' post='46222']

Все таки гляньте номер по МАНН, это реально может избавить многих от проблем зимой. Да, и манн довольно приличные фильтры судя по отзывам.

[/quote]Порылся в своих записях и нашел аналог нашего фильтра по Манн-MANN WK 842\19.Правда когда я покупал MAHLE(KNECHT) KL 188 стоил 900 РРуб,манновский стоил 1482 РРуб.Может тогда уже дешевле мерсовский оригинальный купить?

iskander

[quote name='e_doc' timestamp='1359449971' post='46196']

при движении показывает более низкую тем-ру, чем реальная

[/quote]

температура менялась каждые 800-1000 метров. Завелся возле дома -24, проехал чуть-26, дальше то -22, то 24, то 25, то 28 не успевал отслеживать. Самый минус был -31. Не сфоткал. Резюме: СЛАВА НОВЫМ СВЕЧКАМ НАКАЛА И ТОПЛИВНОМУ ФИЛЬТРУ.  Некоторые из моих знакомых замерзали(фильтр забивало) прямо в пути(правдо не JEEP). Для себя решил: ВСЕГДА МЕНЯЙ СВЕЧИ НАКАЛА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ПЕРЕД ЗИМОЙ.

Sergei

#159
У нас Mann прим 25долл, мерс 70.



http://exist.by/price.aspx?pcode=WK+842%2F19

Skoda Kodiaq 2.0tdi


bullka

[quote name='iskander' timestamp='1359573156' post='46231']

... ВСЕГДА МЕНЯЙ СВЕЧИ НАКАЛА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ПЕРЕД ЗИМОЙ.

[/quote]

Расточительство это или нормальная практика?
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

Sergei

#161
[quote name='bullka' timestamp='1359610769' post='46250']

Расточительство это или нормальная практика?

[/quote]



Свечи - не надо каждый год менять. А фильтр - да, но желательно на хороший, тк вот я тоже менял на вольво и мерз как цуцик.

Сейчас прийдем общим умом - какие фильтры лучше себя зарекомендовали. В выходные посмотрю что у меня, я не менял перед зимой и когда надо - заводился с первого раза. правда я очень мало ездил летом.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


oejek67

#162
[quote name='Sergei' timestamp='1359573218' post='46232']

У нас Mann прим 25долл, мерс 70.



http://exist.by/price.aspx?pcode=WK+842%2F19

[/quote]Всегда использовал Кнехт(Мале)KL-188-претензий не было.Последний раз при борьбе с воздухом сперепугу поставил Спринтеровский без датчика и слива Мале KL100\2(меньше отверстий-меньше мест подсоса),но я думаю зря,дело было в топливной трубке.Меняю топливный вместе со всеми фильтрами и маслом через 8 тыс.,спринтеровский-внеочередной .

qwert

[quote name='oejek67' timestamp='1359651523' post='46287']

Всегда использовал Кнехт(Мале)KL-188-претензий не было.Последний раз при борьбе с воздухом сперепугу поставил Спринтеровский без датчика и слива Мале KL100\2(меньше отверстий-меньше мест подсоса),но я думаю зря,дело было в топливной трубке.Меняю топливный вместе со всеми фильтрами и маслом через 8 тыс.,спринтеровский-внеочередной .

[/quote]

в какой трубке было дело?фильтор уже заменил проблема осталась

Halura

[quote name='oejek67' timestamp='1359651523' post='46287']

Всегда использовал Кнехт(Мале)KL-188-претензий не было.Последний раз при борьбе с воздухом сперепугу поставил Спринтеровский без датчика и слива Мале KL100\2(меньше отверстий-меньше мест подсоса),но я думаю зря,дело было в топливной трубке.Меняю топливный вместе со всеми фильтрами и маслом через 8 тыс.,спринтеровский-внеочередной .

[/quote]

... у меня тоже с воздухом шел не легкий бой, а тяжелая битва:)))) начиная от замены всех упл. колечек и заканчивая танцами с бубном вроде победил. Машина заводится сразу даже после недельного стояния... но воздух, всеравно со стороны фильтра проскакивает. Вообщем плюнул. А давиче смотрю- на прозрачной трубке ( от фильтра к насосу), со стороны фильтра, в месте, где сама трубка одета на быстрос'ем появилось запотевание. Явной соляры не видно, но соединение влажное. Думаю, отсюда подсос и херачит. Наверное со временем трубка на быстрос'еме перестала герметично держаться. Хочу заменить эту трубку на новую... Только вот интересно- они по отдельности продаются или только комплектом?!