Не заводится в морозы

[Sergei]

[quote name='Halura' timestamp='1359670444' post='46302']

... у меня тоже с воздухом шел не легкий бой, а тяжелая битва))) начиная от замены всех упл. колечек и заканчивая танцами с бубном вроде победил. Машина заводится сразу даже после недельного стояния... но воздух, всеравно со стороны фильтра проскакивает. Вообщем плюнул. А давиче смотрю- на прозрачной трубке ( от фильтра к насосу), со стороны фильтра, в месте, где сама трубка одета на быстрос'ем появилось запотевание. Явной соляры не видно, но соединение влажное. Думаю, отсюда подсос и херачит. Наверное со временем трубка на быстрос'еме перестала герметично держаться. Хочу заменить эту трубку на новую... Только вот интересно- они по отдельности продаются или только комплектом?!

[/quote]



Не ленись читать мою ветку. Я все трубки менял.

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/868-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-jeep-gch-27-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB/

[Halura]

[quote name='Sergei' timestamp='1359702850' post='46311']

Не ленись читать мою ветку. Я все трубки менял.

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/868-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-jeep-gch-27-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB/

[/quote]

Серег... Это скорее мои размышления вслух, нежели конкретный вопрос, коль речь зашла о топливных трубках) но за ссылку спасибо. Просто читая посты, речь идет о замене всего комплекта, а мне пока весь комплект менять особого смысла нет. Колечки везде я поменял и пока все сухо. А вот трубка от фильтра к насосу поросится под замену ( тем более ко всему там еще на быстрос'еме фиксатор сломан со стороны фильтра). Вот я и размышлял - продаются они отдельно или идут все же комплектом. Теперь по ссылке очевидно, могут продаваться отдельно... и интересующая меня трубка на рис. идет, я так понимаю под номером 4 ( фильтр-насос). Сейчас, дабы Василий не ругался)) перейду в твою ветку с вопросом))) еще раз спасибо...

[oejek67]

[quote name='qwert' timestamp='1359662139' post='46299']

в какой трубке было дело?фильтор уже заменил проблема осталась

[/quote]Которая идет от фильтра на ТННД,у меня была сломана скобка раздвижная со стороны фильтра(так покупал),два года было нормально,а в этоу зиму вылезло.Поменял-все хокей.

[quote name='Halura' timestamp='1359670444' post='46302']

... у меня тоже с воздухом шел не легкий бой, а тяжелая битва))) начиная от замены всех упл. колечек и заканчивая танцами с бубном вроде победил. Машина заводится сразу даже после недельного стояния... но воздух, всеравно со стороны фильтра проскакивает. Вообщем плюнул. А давиче смотрю- на прозрачной трубке ( от фильтра к насосу), со стороны фильтра, в месте, где сама трубка одета на быстрос'ем появилось запотевание. Явной соляры не видно, но соединение влажное. Думаю, отсюда подсос и херачит. Наверное со временем трубка на быстрос'еме перестала герметично держаться. Хочу заменить эту трубку на новую... Только вот интересно- они по отдельности продаются или только комплектом?!

[/quote]Покупал ее отдельно.

[Halura]

[quote name='oejek67' timestamp='1359871146' post='46405']

Покупал ее отдельно.

[/quote]

Отдельно зарядили 49,5 у. е...)) попробую еще поискать.

[oejek67]

[quote name='oejek67' timestamp='1359871146' post='46405']

Покупал ее отдельно.

[/quote]В январе у себя отдал за нее 1200 РРуб.

[Freedom]

Три дня стояла на улице, в понедельник, т.е. вчера, при -8 двигатель отказался заводиться. Вечером опять как и в предыдущий раз, горячая вода, ковшик и вперед. После 2-х ведер на фильтр, итога никакого. После одного ведра на топливный насос - машина завелась со второго раза. Есть какие мнения по этому поводу?

[policmen]

если при -8 помогает горячая вода вылитая на движок  - то похоже на свечи накала ...

[Freedom]

на ТНВД, а не на двигло. И не кипяток, а градусов 70

[Freebooter]

В декабре не завелся - приехал Вова прямо во двор, поменял топливный фильтр и все стало ок. Даже в самые сильные морозы.

Сегодня утром не завелся.

Не могу понять почему и морозов ведь сильных нет.

Может после вчерашней оттепели вода куда-то попала а за ночь подморозило? Еще в баке топлива максимум оставалось 5 литров, горит лампочка.

Кто что подскажет?

[Николаич]

Когда совсем мало топлива,оно имеет свойство уходить(может где-то есть подсос воздуха).Из-за перепадов температуры с машинками всякое случается-и контакты пропадают, и аккум садится.В общем,каждый случай индивидуален,надо смотреть на месте.

[Freebooter]

Завелся. Ключем на 14 приоткрутил 1-ю форсунку (шланг подачи) и спустил воздух. Был завоздушен.

Спасибо Вове (МЧС) за подсказку.

[Freedom]

[quote name='Freebooter' timestamp='1362493379' post='47775']

Завелся. Ключем на 14 приоткрутил 1-ю форсунку (шланг подачи) и спустил воздух. Был завоздушен.

Спасибо Вове (МЧС) за подсказку.

[/quote]

Опиши процедуру поподробней. и из-за чего там воздух оказался, не в курсе?

[Freebooter]

Процедура простая: снимаешь крышку, закрывающую мотор. К форсункам с правой стороны прикручен продолговатой гайкой шланг подачи топлива. Ключ на 14. Достаточно крутить только первую форсунку. Приоткручиваешь эту гайку совсем немного , а второй человек крутит стартер. Процедура может занять от 5 до 20 сек.  Крутим пока не пойдет небольшой фонтан топлива и машина не заведется. После этого сразу закручиваем. Разбрызгавшееся топливо вытираем.



А вот откуда сосет воздух не знаю. Буду весной загонять на обследование. Случилось это после перепада температур с +5 до -10 . Может в этом дело. Может просто шланг где-то пропускает.

Как найду проблему - отпишусь.

[Freedom]

[quote name='Freebooter' timestamp='1362639122' post='47825']

Процедура простая: снимаешь крышку, закрывающую мотор. К форсункам с правой стороны прикручен продолговатой гайкой шланг подачи топлива. Ключ на 14. Достаточно крутить только первую форсунку. Приоткручиваешь эту гайку совсем немного , а второй человек крутит стартер. Процедура может занять от 5 до 20 сек.  Крутим пока не пойдет небольшой фонтан топлива и машина не заведется. После этого сразу закручиваем. Разбрызгавшееся топливо вытираем.



А вот откуда сосет воздух не знаю. Буду весной загонять на обследование. Случилось это после перепада температур с +5 до -10 . Может в этом дело. Может просто шланг где-то пропускает.

Как найду проблему - отпишусь.

[/quote]

Спасибо!

[dimteam]

что-то под конец зимы тоже не могу завести свой 2.7 Фильтр поменял, топлива полный бак был, ночевала в теплом боксе и никак, попробую стравить воздух через первую форсунку ...







и все же подскажите куда обратится по поводу диагностики всей этой топливной системы(от заборника в баке до свечей), сам времени и возможности не имею с этим заниматься, нужны норм. специалисты... а то начитался всякого тут про "скрыганова 6"