WJ Проблема с печкой

[CHIZH]

Всем привет, вот и у меня печка накрылась, выдает ошибки 52, 54, 56, вот думаю снимать торпеду или верезать как большинство.

Вопрос только как обратно заделать патрубок чтоб ничего не свистало и не шумело?

И если снять торпеду. то сразу почистить или заменить радиатор, но не могу найти в нете этот spektra pren ....арт.93069 ((

[SEMA]

[quote name='CHIZH' timestamp='1414146219' post='73167']

Всем привет, вот и у меня печка накрылась, выдает ошибки 52, 54, 56, вот думаю снимать торпеду или верезать как большинство.

Вопрос только как обратно заделать патрубок чтоб ничего не свистало и не шумело?

И если снять торпеду. то сразу почистить или заменить радиатор, но не могу найти в нете этот spektra pren ....арт.93069 ((

[/quote]

http://suv.by/parts/parts-catalog/

[CHIZH]

[quote name='SEMA' timestamp='1414149412' post='73170']

http://suv.by/parts/parts-catalog/

[/quote]

Спасиба Семен радиатор уже нашли)

осталось понять что делать , залез я сегодня к заслонкам через салонный фильтр , как здесь было описано и сразу в них уперся, показалось мне что они подняты.  

Вот тогда вопрос откуда тогда дует холодный воздух , если не в них дело.

[kostyan85]

[quote name='CHIZH' timestamp='1414164647' post='73192']

Спасиба Семен радиатор уже нашли)

осталось понять что делать , залез я сегодня к заслонкам через салонный фильтр , как здесь было описано и сразу в них уперся, показалось мне что они подняты.  

Вот тогда вопрос откуда тогда дует холодный воздух , если не в них дело.

[/quote]

Сними бардачок и увидишь сервопривод одной из двух заслонок которые регулируют температуру воздуха, сними моторчик и попробуй руками подвигать заслонку. Заслонка которая стоит возле салонного фильтра за температуру не отвечает.

С какой стороны дует холодным?

[CHIZH]

[quote name='kostyan85' timestamp='1414169221' post='73197']

Сними бардачок и увидишь сервопривод одной из двух заслонок которые регулируют температуру воздуха, сними моторчик и попробуй руками подвигать заслонку. Заслонка которая стоит возле салонного фильтра за температуру не отвечает.

С какой стороны дует холодным?

[/quote]

Летом накрылась водительская сторона, посажираская обдувалась нормально, с месецок как накрылась и посажирская((.

[CHIZH]

[quote name='kostyan85' timestamp='1414169221' post='73197']

Сними бардачок и увидишь сервопривод одной из двух заслонок которые регулируют температуру воздуха, сними моторчик и попробуй руками подвигать заслонку. Заслонка которая стоит возле салонного фильтра за температуру не отвечает.

С какой стороны дует холодным?

[/quote]

Снял бордачек , заслонка двигается норм, поднимается опускается без проблем, проверил на ходу поднимаю держится потоком воздуха и на водительскую сторону идет горячий воздух))

Подозреваю что хана маторчику , т.к. Он никак не реагирует на действия с пульта. Только возможно ли подобраться до маторчика другой заслонки

[415]

Моторчик снять и принудительно подать 12 вольт(раз-два поменять полярность). Были случаи, что он просто клинит. Водительский привод без снятия всей печки не достать.

[CHIZH]

[quote name='415' timestamp='1414238900' post='73207']

Моторчик снять и принудительно подать 12 вольт(раз-два поменять полярность). Были случаи, что он просто клинит. Водительский привод без снятия всей печки не достать.

[/quote]

При более детальном осмотре маторчика заметил раскол в пластиковом приводе маторчика, когда меняешь режимы на поняли он не реагирует , после выключения зажигания через пару минут он начинает закручиваться.

Маторчик другой заслонки поидеи находит на противоположной стороне? Тогда только если разбирать торпеду((

[A18__]

Сильно извиняюсь - а вы калибровать заслонки пробовали ?

Может привод "не знает" в каком он положении и потому не реагирует на регулировки.

[CHIZH]

Калибровать не пробывал , это как?)

Когда купил все работало как часы.

[A18__]

Вот так:







Калибровка климатической установки.



1. Включите зажигание но не заводите.

2. Установите климатическую установку в автоматический режим(auto).

3. Выключите зажигание.

4. Вытащите предохранитель  в блоке предохранителей( номер не помню) под капотом подождите 5 минут и вставьте обратно.Можно снять клемму с аккумулятора.

5. Включите зажигание но не заводите, в течении 1 минуты будет производиться калибровка заслонок, да и ничего не трогайте во время калибровки





Я пару раз подряд делал , что то сразу не получалось как надо.

[415]

[quote name='CHIZH' timestamp='1414247004' post='73210']

При более детальном осмотре маторчика заметил раскол в пластиковом приводе маторчика, когда меняешь режимы на поняли он не реагирует , после выключения зажигания через пару минут он начинает закручиваться.

Маторчик другой заслонки поидеи находит на противоположной стороне? Тогда только если разбирать торпеду((

[/quote]

Да, второй мотор, с обратной стороны((.

В критической ситуации моторчик можно взять с рециркуляции, но даже его извлеч не просто (частично панель нужно открутить)

[kostyan85]

[quote name='415' timestamp='1414266851' post='73220']

Да, второй мотор, с обратной стороны((.

В критической ситуации моторчик можно взять с рециркуляции, но даже его извлеч не просто (частично панель нужно открутить)

[/quote]

Как не крути- панель и печка на съем(((((

[Cyrt]

[quote name='kostyan85' timestamp='1414311473' post='73228']

Как не крути- панель и печка на съем(((((

[/quote]

 Всем привет. Была проблема на моем Черокезе. Водительская сторона горячая и реагирует на изменения температуры а вот пассажирская перестала, хотя раньше работала. Сначала разобрался какой привод на какую сторону:

- который видна с салона-водительский;

- с обратной стороны (между печкой и стенкой-пассажирский.

Снимать не стал, хотя уже не раз делал (не хочу стравливать кондиционер).

   С извращением нащупал разьем дальнего привада и подсоеденил к нему два провада.

  Теперь к холодам,  подаю от прикуривателя напряжение и меняю положение заслонки. Главное не держать долго-можно сломать или доломать заслонку.( полярность- методом "тыка"

Не удобно но не нужно ломать.

[CHIZH]

[quote name='Cyrt' timestamp='1414357074' post='73242']

Всем привет. Была проблема на моем Черокезе. Водительская сторона горячая и реагирует на изменения температуры а вот пассажирская перестала, хотя раньше работала. Сначала разобрался какой привод на какую сторону:

- который видна с салона-водительский;

- с обратной стороны (между печкой и стенкой-пассажирский.

Снимать не стал, хотя уже не раз делал (не хочу стравливать кондиционер).

   С извращением нащупал разьем дальнего привада и подсоеденил к нему два провада.

  Теперь к холодам,  подаю от прикуривателя напряжение и меняю положение заслонки. Главное не держать долго-можно сломать или доломать заслонку.( полярность- методом "тыка"

Не удобно но не нужно ломать.

[/quote]

смекалка похвальна,

но хочется чтоб все работа как должно работать))