WJ Проблема с печкой

[mennen13]

все разрезал без труда, процедура заняла 45 минут!!! вопрос- как снять ближнюю заслонку???

[Denis]

Открутить моторчик,снять его. Пассатижами,выдернуть белый переходник из отверстия (один усик,отломается.он всегда ломается)),но это не страшно) Всё,заслонка достанется без проблем.

[mennen13]

спасибо!!! я так и думал, но боялся сильно тянуть пассатижами!!!)))

[avm]

Всем добрый день. Выкладываю свой фотоотчет по "вскрытию" печки в гранде. Думал чем пилить, придумал-к мощному паяльнику примотал лезвие от канцелярского ножа-пластик резался как масло. Заслонкам кирдык. Будут заказываться новые. Швы заклеил армированным скотчем. Пока держит.

[foedus]

Пришлось мне купить новые заслонки взамен совсем и окончательно умерших.

Покупал на Трансаме (Брестская, 2). Цена вопроса - 110 уй

[belyi8181]

Как сделать калибровку климы????Перечитал всё???Где?





Нашел!!!!!



Калибровка климатической установки



 1. Включите зажигание, но не заводите.

 2. Установите климатическую установку в автоматический режим (Auto).

 3. Выключите зажигание.

 4. Вытащите предохранитель (№15) iod в блоке предохранителей под капотом, подождите 5 минут и вставьте обратно.

 5. Включите зажигание, но не заводите, в течении одной минуты будет производиться калибровка заслонок. Ничего не трогайте во время калибровки.











Самодиагностика климатической установки!!



Переводс англиского,переводчиком онлайн!!



1. Надавите кнопки рециркуляции воздуха и система кондиционирования в то же время и поверните le температуры управления ручку по часовой стрелке одним щелчком. Отпустите обе кнопки. отображаемое значение останется, если существует не неисправностей.

2. Если коды присутствуют, каждый из них будет отображаться в числовом порядке (не в порядке произошло) для одного Секо, le стороне установить отображение температуры будет пустым. Индикация температуры справа показывают текущие коды и до 8 активных исторических кодов. См, отображаются все коды, система будет повторять кодов неисправностей. Запись всех кодов неисправностей. Чтобы остановить этот процесс, поверните le температуры управления регулятора одним щелчком в любом направлении, отпустите кнопки рециркуляции воздуха и система кондиционирования в то же время или включение зажигания





00 (.....) Не разломов

 01 (33) открытой цепи ared термистора ввода

 02 (34) короткого замыкания ared термистора ввода

03 (35) короткого замыкания вентилятор горшок ввода

04 (36) открытой цепи вентилятора горшок ввода

05 (37) короткого замыкания режим горшок ввода

 06 (38) открытой цепи режим горшок ввода

 07 (39) ИК датчик диапазон слишком большой ared датчик ввода

13 (45) мотор не отвечая рециркуляция моторные цепи

 14 (46) мотор не отвечая режим моторные цепи

15 (47) дверь не отвечает (Le температуры двери цепи

1648) Двери, не отвечает правой температуре дверь цепи

17 (49) дверь путешествия слишком маленький рециркуляции дверь интегральная

 18 (50) дверь путешествия слишком большой рециркуляции дверь цепи

19 (51) дверь путешествия слишком маленький режим дверь цепи

20 (52) дверь путешествия слишком большой режим дверь цепи

21 (53) дверь путешествия слишком маленький Le температуры дверь цепи

22 (54) дверь путешествия слишком большой температуры Le дверь цепи

23 (55) дверь путешествия слишком маленький правой температуре дверь цепи

24 (56) дверь путешествия слишком большой Правильная температура дверь цепи

25 (57) калибровка данных ошибка калибровка

[415]

Есть на форуме инструкция по калибровке, лично писал, но у нас тут все обьединяют, складывают, смешивают, что даже сам свое найти не могу. В чем суть обьединенных тем на 15-20 страниц....?

[bullka]

[quote name='415' timestamp='1363938526' post='48534']

Есть на форуме инструкция по калибровке, лично писал, но у нас тут все обьединяют, складывают, смешивают, что даже сам свое найти не могу. В чем суть обьединенных тем на 15-20 страниц....?

[/quote]

Нет, скажите пожалуйста, они еще не довольны!!!  

А когда будет 50 тем по одному "пуку" похожему, будет удобнее вспоминать в какой из 50-ти отписывался?!

Стараешься-стараешься тут для людей, а они вот так...  

[415]

Только без обид

Дабы не флудить скажу по теме: данная тема сконфигурирована на отлично  [color="#008000"]+1[/color]



[size="1"]p.s. есть еще такие же грамотные обьединения, но есть и с перегибом... бывает и пук пуку - рознь. [/size]

[bullka]

[quote name='415' timestamp='1363978173' post='48580']

[size="1"]p.s. есть еще такие же грамотные обьединения, но есть и с перегибом... бывает и пук пуку - рознь. [/size]

[/quote]

Без проблем  

Я за здоровую и конструктивную критику. Бывает действительно не сориентируешься, что лучше с чем объединить, а что - разъединить. По таким вещам лучше писать мне в личку, по возможности буду исправлять(ся)

[vasilich]

[quote name='415' timestamp='1363978173' post='48580']

[size="1"]... бывает и пук пуку - рознь. [/size]

[/quote]

  флудеры мля ))

[wigar]

Блииин... че за глюк. Написал пост а он исчез

Перестал короче крутиться моторчик. Хочу проверить приходит ли на него напруга. Как его достать или где на него фишка одевается

[wigar]

Сегодня починил печку))) нашел два проводка что к моторчику приходят. Проследил откуда. От коробочки видимо которая управляет климатом в режиме авто. Замерил напряжение. На моторчик не приходит. Снял и разобрал этот блочек. Он кстати вмонтирован в воздкховод видимо замеряет температуру подаваемого аоздуха. Заметил что один приходящий проводок к этому блочку оторван. Далее замерил напряжение на приходящих к блоку проводах. Было 12в. Решил сразу исключить неисправность моторчика и напрчмую его мимо блока подсоединил к проводам которые на блок шли. Их 3. Плюс масса и третий видимо информационный на мозг климата. Короче моторчик закрутился на полную от 12в. Я безумно обрадовался что не попал на деньги)) все собрал, скрутил, подсоединил и вуаля@!! Все исправно работает как и должно. Итого: руки и мозг экономят наше бабло) и как награда - моральный оргазм от того что сам нашел неисправность и починил))

[belyi8181]

Пропал горячий воздух в печьке,со всех сторон одновременно, только холодный..........При регулеровки тоесть смены режимов все гуд работает ,но вот горячий воздух пропал вовсе......Ошибки 52,54,56............Стоит ли сразу лезть к заслонкам или мог радиатор  сдохнуть..........раньше пробит был охлодитель масла и масло было в антифризе в больших колличествах.но прошло уже года два с момента поломки.........Ваши мнения!!!!!!.......

[Брестчанин]

[quote name='belyi8181' timestamp='1374578242' post='53982']

Пропал горячий воздух в печьке,со всех сторон одновременно, только холодный..........При регулеровки тоесть смены режимов все гуд работает ,но вот горячий воздух пропал вовсе......Ошибки 52,54,56............Стоит ли сразу лезть к заслонкам или мог радиатор  сдохнуть..........раньше пробит был охлодитель масла и масло было в антифризе в больших колличествах.но прошло уже года два с момента поломки.........Ваши мнения!!!!!!.......

[/quote]

Такая же херня...Недавно обнаружил, в прошлом году легла дальняя заслонка, соединил с "недальней", зимой было всё зашибись, а ща...Может "недальняя" легла?