Задний мост (Grand Cherokee)

[Halura]

[quote name='Jeepshade' timestamp='1343064908' post='38355']

+1

..........но на асфальте при развороте будет впечатление,что машинка перешагивает!!!!





[/quote]

...во-во. Начинается такая хрень)) раньше чуть проскакивало на малых радиусах поворота, а теперь фрикционы начинают "прихватывать" уже и на больших радиусах.

[WIce]

[quote name='Halura' timestamp='1343063859' post='38353']

Если в мосты,то официалы рекомендовали castrol saf-xj 75w140 ( но оно официально снято с производства и заменено saf- x 75w140) плюс модификатор трения mopar 05103522еа . Должна быть на Ирининской. На днях себе тоже собираюсь масло в заднем мосту поменять, нету времени на Ирининскую вырваться за присадкой....В раздатку есть масло на Сельмашевском авторынке, в магазине для американских авто. Был там на днях, сам видел. Масло специальное только для раздатки, с синей этикеткой на канистре,  для  242, 247..

[/quote]

не совсем так, castrol saf-xj 75w140 просто переименовали в CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 и все)))) оно в продаже есть, а вот XJ найти может быть проблематично, еще на прошлой неделе было.

А вообще не вижу смысла брать мопар - развод на деньги на ровном месте! не думаю что они производят масло, это коммерция, так же как и масло форд, то кастрол им поставляет, то еще кто - а за маркетинг заплати))))) смотрите спецификации, подбирайте то что вам надо и будет счастье)

[Halura]

[quote name='WIce' timestamp='1343154460' post='38410']

не совсем так, castrol saf-xj 75w140 просто переименовали в CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 и все)))) оно в продаже есть, а вот XJ найти может быть проблематично, еще на прошлой неделе было.

А вообще не вижу смысла брать мопар - развод на деньги на ровном месте! не думаю что они производят масло, это коммерция, так же как и масло форд, то кастрол им поставляет, то еще кто - а за маркетинг заплати))))) смотрите спецификации, подбирайте то что вам надо и будет счастье)

[/quote]

....в принципе согласен с поправкой)))) По сути -  эти масла, одно  и то же. В последнем только выше температура вспышки, индекс вязкости.... (что б допуски не переписывать)

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 – полностью синтетическое масло для гипоидных передач, разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах. Доказало свои выдающиеся эксплуатационные характеристики в соревнованиях автомобилей, оснащённых дифференциалами повышенного трения.

Одобрено к применению в высокоэффективных самоблокирующихся дифференциалах BMW M-серии и Mercedes-Benz AMG.

Снижает шум и вибрации в мосту.

Превосходная сдвиговая стабильность поддерживается в течение всего срока службы смазки.

Выдающаяся стойкость к высоким температурам увеличивает ресурс масла и моста.

Эффективное сопротивление износу обеспечивает защиту деталей при высоких нагрузках и предотвращает их повреждение.

Очень хорошая низкотемпературная текучесть улучшает защиту деталей в начале работы узла

Заменяет снятое с производства в 2011 году трансмиссионное масло Castrol SAF-XJ 75W-140.



... XJ  я себе еще нашел в Минске 2 канистры (заменил в переднем мосту). А вот в задний придется лить уже SYNTRAX LIMITED

Ну а по поводу масла MOPAR, где то читал, что это лишь упаковщик, а само масло есть CASTROL (за что купил...)) )

[WIce]

Неспешно на выходных решил вытащить полуоси, т.к. даже за небольшое расстояние (~1.5 км) из моста просто выливается масло через сальник правой полуоси. Полуоси не фотографировал, как процесс разборки - т.к. тут все ясно, и разбирается все без нюансов! По тому месту где бегают ролики подшипника выработка пальцем не чувствуется, а вот в месте где держит сальник мааааленькая, едва чувствуемая пальцем но есть - консилиумом из жены, отца и бабушки    (ппц, надо было гараж снимать   ) решил что не смертельно. С одной стороны умер подшипник. Решил менять обе стороны подшипник/сальник. Но немного озадачил съемник . 3-х лапый туда просто не лезет да и упор не сделать - видимо придется выбивать с другой стороны трубой/ломом)))).

Сателиты вроде в приличном состоянии, но мелкодисперсной металлической кроши везде предостаточно.  А вот с дисками ЛСД непонятка вышла - даже не представляю как определить их работоспособность и рабочие параметры, вытащил, все приблизительно в одинаковом состоянии, некоторые, те что фиксируются в корпусе дифа имеют продольные царапины . На одном фрикционе между ухом и рабочей поверхностью чувствуется выработка.

А те что не фиксируются . На них черный материал присутствует частично (какую он вообще функцию несет?!

Кароче кто что сможет сказать по поводу самих дисков LSD... менять их или эти еще поработают.... или не поработают но ездить можно....

[WIce]

погуглил и нашел фото новых фрикционных дисков http://www.gbaparts.net/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/6/16508.11_2.jpg

Моим скорее всего опа... надо заказать будет(

Но с радостью бы выслушал компетентное мнение

[razikov@list.ru]

Доброго времени суток !!!Подскажите, кто знает  можно ли поставить самоблокирущий задний мост на Гранд WK 3.7 Laredo 2005г. отдельно  или же нужно менять раздатку и передний редуктор для этого?Возможно ли это вообще7

[SergMinsk]

[quote name='razikov@list.ru' timestamp='1352142456' post='42613']

Доброго времени суток !!!Подскажите, кто знает  можно ли поставить самоблокирущий задний мост на Гранд WK 3.7 Laredo 2005г. отдельно  или же нужно менять раздатку и передний редуктор для этого?Возможно ли это вообще7

[/quote]

можно, но только чтобы передаточные числа с передком совпадали

[razikov@list.ru]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1352150998' post='42631']

можно, но только чтобы передаточные числа с передком совпадали

[/quote]

Подскажите пожалуйста ,если владеете информацией - где  у Вас в Минске можно приобрести все необходимое для этого ( самобл. задний мост и  передний редуктор) и какова приблизительно цена вопроса?!

[WIce]

[quote name='razikov@list.ru' timestamp='1352185735' post='42638']

Подскажите пожалуйста ,если владеете информацией - где  у Вас в Минске можно приобрести все необходимое для этого ( самобл. задний мост и  передний редуктор) и какова приблизительно цена вопроса?!

[/quote]

На форуме "DUC" есть, http://jeep-club.by/board/index.php?/user/76-duc/, позвони - он тебе все подробно расскажет про блокировки в задний мост.

[kepu]

[quote name='dimedrol' timestamp='1324724034' post='23287']

Привет всем джиперам. У меня появилась проблема в заднем мосту. Машинка постоянный полный. Короче говоря появился какой то шелест. Не воет, не гудит, а просто шелестит. чем больше скорость тем меньше слышно. Масло в мосту чистое,мост сухой. Подскажите кто знает.

[/quote]







У меня тоже была идентичная проблема, был слышен именно шелест, а не гудение.

Думали подшипник полуоси так , как  на прежней Гранд Витаре такой шелест выдавал именно он. А тут оказался подшипник заднего дифференциала, там их четыре: две по бокам, на полуосах  и две - на  "морковкe" . Выписал на rockauto  вес комплект   по цене, которую  у нас требовали только за один подшипник. А там все четыре + сальники+шайбы+прокладка+герметик в прочем вес ремкомплект.  Вскрыли. левый боковой оказался вес в раковинах, поменяли и . . .  все утихло. Слава Богу!

[Sergei]

Так сколько банок этой жидкости требуется - 2 или 3? Я в обих мостах менять надумал у меня судя по вину самоблоки.

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1358235755' post='45472']

Так сколько банок этой жидкости требуется - 2 или 3? Я в обих мостах менять надумал у меня судя по вину самоблоки.

[/quote]Одна в передний и две в задний.При прошлой замене делал так-все работает и включается когда надо.Тоже буду менять в обоих-время подошло.Но в этот раз оригинальное мопаровское масло лить не буду,только присадки мопаровские.Глядя на цену масла создается впечатление,что они туда платиновую стружку крошат.

[Sergei]

Я собираюсь моп присадки + кастрол. Ставить буду на мопаровский гермет. А сколько кастрола заказывать?

PS: Заказал два тюбика гермета, 3 - модификатора и 3 л кастрола.

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1358246852' post='45492']

Я собираюсь моп присадки + кастрол. Ставить буду на мопаровский гермет. А сколько кастрола заказывать?

PS: Заказал два тюбика гермета, 3 - модификатора и 3 л кастрола.

[/quote]Все верно,перед-1л+1 присадка;зад-2л+2присадки.По мануалу требуется:перед- 1.19л(вместе с присадкой),что на0.07л.меньше,чем получается(1л.+1 присадка)зад-2.25л.(вместе с присадкой),что на 0.01л  меньше,чем нужно.При первой моей смене масла я залил так,как писалось выше и у меня получилось почти под обрез заливных пробок.Хотя в разных источниках пишется по разному: где на 13 мм ниже пробки,а где то писалось ,что нужно под обрез пробки заливать.При желании можно взять грамм 50 из сливаемого масла заднего моста-там оно все время идеально светлое,ну а можно заказать 4 литра масла(если кто сильно щепетильный)и долить чистого.Герметиком не пользуюсь-по привычке с грузовиков пользуюсь паронитовыми прокладками.

На истину в последней инстанции не претендую.

[Halura]

У меня в перед влез 1л. + модификатор, в зад вместе с присадкой (1 банка) влезло около 2 л. Во общем 3-х литров масла мне хватило. Крышки садил на какой то немецкий герметик, для поддонов, коробок, мостов и и. д. Название не помню, но вопросов пока нет, тьфу, тьфу...