Не локализованные проблемы.

[Morozoff]

Проблема следующего характера... Даже не проблема а вопрос... Машина WJ 2.7 CRD

Сегодня выездил практически всю солярку в баке (длительное время горела лампа, стрелка на нуле, комп. Показывал что 0 км пути...), приехав на заправку влезло 61 литр (перелилось через верх   ). В мануале вроде как объем бака 78 литров....  Скока ж тада у него резев?

И раньше при заправке полного бака, стрелка указателя уровня топлива падала в право до упора, а сейчас не доходит пару мм до последнего деления...

Можно ли как – то почистить/проверить датчик уровня в баке?

[Stinger]

[quote name='Morozoff' timestamp='1344967862' post='39082']

Проблема следующего характера... Даже не проблема а вопрос... Машина WJ 2.7 CRD

Сегодня выездил практически всю солярку в баке (длительное время горела лампа, стрелка на нуле, комп. Показывал что 0 км пути...), приехав на заправку влезло 61 литр (перелилось через верх   ). В мануале вроде как объем бака 78 литров....  Скока ж тада у него резев?

И раньше при заправке полного бака, стрелка указателя уровня топлива падала в право до упора, а сейчас не доходит пару мм до последнего деления...

Можно ли как – то почистить/проверить датчик уровня в баке?

[/quote]



Че-то он у тебя то в одну сторону врет, то в другую. Почистить можно. Бак (точнее - защиту) надо немного слева приспустить (если по ходу движения), а справа лучше полностью открутить - так удобнее снимать и особенно ставить назад заборник. Может что с поплавком, а может и контакты потенциометра выпендриваются...



А еще, как вариант... Сам бак пристегнут по нормальной схеме 2-мя  металлическими полосками  к защите. Если вдруг у тебя бак пристегнут одной или не пристегнут вообще, то он может ездить/гулять по этой защите. Может он смещается, наклоняется - отсюда и разница в показаниях.

[Freedom]

[quote name='Morozoff' timestamp='1344967862' post='39082']

Проблема следующего характера... Даже не проблема а вопрос... Машина WJ 2.7 CRD

Сегодня выездил практически всю солярку в баке (длительное время горела лампа, стрелка на нуле, комп. Показывал что 0 км пути...), приехав на заправку влезло 61 литр (перелилось через верх   ). В мануале вроде как объем бака 78 литров....  Скока ж тада у него резев?

И раньше при заправке полного бака, стрелка указателя уровня топлива падала в право до упора, а сейчас не доходит пару мм до последнего деления...

Можно ли как – то почистить/проверить датчик уровня в баке?

[/quote]

Я тоже как-то под завязку заливал, так около 60л и влезло. Ну никак не 78.

[Morozoff]

[quote name='Freedom' timestamp='1345098073' post='39168']

Я тоже как-то под завязку заливал, так около 60л и влезло. Ну никак не 78.

[/quote]



Да я все время под завязку заливаю... И почему-то всегда около 60л. Просто раньше я у мя остовалось топливо в баке, а в этот раз ну совсем на парах до заправки дотягивал... и всеравно 61л.

[Stinger]

[quote name='Freedom' timestamp='1345098073' post='39168']

Я тоже как-то под завязку заливал, так около 60л и влезло. Ну никак не 78.

[/quote]

Неее, у меня влазит под 80. Ну, по-крайней мере, при показаниях в 30 литров заливал еще 50 сверху...

[Akella]

Блин все забываю спросить.

Вопрос по работе кондиционера. Как он у вас работает.?

У меня почти всегда он включается при заводке машины. Может чуть раньше или позже, но почти всегда. Постоянно приходится его вручную выключать.

Например вот сегодня, t0 на улице 16, на климе выставлено 22. Какого х.. он включатся ?!  Пробовал и режим "авто" и "без".. Очень редко такого не происходит, ..и он сам не включается.Но это бывает редко..

Чо это за фигня ? Начинает все это напрягать...

Проверял ошибки на климе- ошибок нет ....

[SKV]

[quote name='Akella' timestamp='1349289411' post='41296']



Вопрос по работе кондиционера. Как он у вас работает.?

У меня почти всегда он включается при заводке машины. Может чуть раньше или позже, но почти всегда. Постоянно приходится его вручную выключать.



[/quote]



у меня кондей тоже самостоятельный

[Vovan-76]

[quote name='Akella' timestamp='1349289411' post='41296']

Блин все забываю спросить.

Вопрос по работе кондиционера. Как он у вас работает.?

У меня почти всегда он включается при заводке машины. Может чуть раньше или позже, но почти всегда. Постоянно приходится его вручную выключать.

Например вот сегодня, t0 на улице 16, на климе выставлено 22. Какого х.. он включатся ?!  Пробовал и режим "авто" и "без".. Очень редко такого не происходит, ..и он сам не включается.Но это бывает редко..

Чо это за фигня ? Начинает все это напрягать...

Проверял ошибки на климе- ошибок нет ....

[/quote]

Скорее всего у тебя включена кнопочка "обдув лобового стекла", если ее выключить то кондиционер перестает включаться при  заводке автомобиля...таков принцип работы кондиционера практически во всех современных автомобилях

[Anjey]

всем привет, сталкнулся со следующей проблемой:

  гранд 2.7 дизель 2002гв, с утра завелся и как всегда прогревал авто минут 5, и гранд резко как ни в чем ни бывало заглох, после я пробую заводить гранд схватывает ровно на 1 секунду и глохнет, в чем проблема кто знает подскажите!(     (топливная стрелка показывает на 0 бортовик тоже 0 при включенном зажигании хотя соляры в баке литров 25) было грешил на топливный насос но подсказали что его там нет, топливный фильтр открутил долил соляры, думал воздушная пробка, все равно такая же фигня!? на магнитоле пишет (1-sel)?

[415]

На надписи магнитолы забей.

А вот остальное.... Уверен что в баке есть топливо? может оно за ночь куда нить "уплыло"? Первое что нужно узнать поступает оно вообще или нет.

[Sergei]

Коды ошибок какие? Если нет топлива - будет бится p1130 и чекенжин.

[Anjey]

[quote name='415' timestamp='1349869106' post='41616']

На надписи магнитолы забей.

А вот остальное.... Уверен что в баке есть топливо? может оно за ночь куда нить "уплыло"? Первое что нужно узнать поступает оно вообще или нет.

[/quote]





Вчера было 15 литров. Сегодня утром залил ещё 10. С канистрой ходил на заправку. )) Позавчера было залито дербмовое топливо, горел чек. Заправил вчера на Лукойле 15 литров - чек погас.  сегодня утром завелся, порботал пять минут. Я переключил обдув на лобовое стекло, и в одночасье издох....  сходил на заправку,т.к. стрелка показывала 0. Но это не спасло.

Снял клемы.... и это не спасло.

Сватывает..... и глохнет.

[quote name='Sergei' timestamp='1349880603' post='41625']

Коды ошибок какие? Если нет топлива - будет бится p1130 и чекенжин.

[/quote]





Код на магнитоле выбывает 1-sel

[PPR]

[quote name='Anjey' timestamp='1349883577' post='41627']

Вчера было 15 литров. Сегодня утром залил ещё 10. С канистрой ходил на заправку. )) Позавчера было залито дербмовое топливо, горел чек. Заправил вчера на Лукойле 15 литров - чек погас.  сегодня утром завелся, порботал пять минут. Я переключил обдув на лобовое стекло, и в одночасье издох....  сходил на заправку,т.к. стрелка показывала 0. Но это не спасло.

Снял клемы.... и это не спасло.

Сватывает..... и глохнет.

Код на магнитоле выбывает 1-sel

[/quote]

Если заливал левую соляру и все это проявилось после заливки то: 1-слей всю соляру и промой бак. 2 - замени топливный фильтр.

2,7 СRD c гомон-раилом это не корчваген 1980г.  или форд, эти все переварят, но тока до морозов. В мороз и у них фильтр также замерзает и запарафинивается. Для проверки соляры налей в маленький пузырек или шприц набери, заверни в несколько слоев целофана (чтоб жена не ругала) и в морозильник на ночь. Утром увидишь что приобрел. Попробуй выдавить это мутное что-нибудь через иглу, а она намного толще отверстий в форсунках. Таким способом проверяю каждый год соляру перед морозами на заправках. Заливаю в канистру и в гараж. В бак тока после проверки, если сомнения - то керосину туда.

[vasilich]

если че то Андрюха ща в Питере и не может выбраться! Так что анализы солярки ему делать некогда!

[vanj1975]

помагите. ситуация токая у миня гранд чероки 2,7 2004 г.в. приехал всё окей поставил на сигналку у миня зовадская пошёл. пришёл открыл сигналкой всё окей. остановился вышел посажир и начелось свет в салоне ни потух после зокрывании двери и откозали стекло подьёмники перед зад и рег.зеркала с посажирской стороны ни блокирует с вод. стороны и сигналка мёртвая. а богажник вообще ни знаю как открыть дверки так вручную можно вод.дверь только ключём открывается. снял и поставил клемму так со светом вроди получилась даже на экранчике который в потолке появляется мошинка с которой стороны открыта дверь о вот пер.пасажирская мёртвая. ошибок нет. можит кто встречался с токой бедой