Обмен 2.7crd на 4.7

Van777 · 15.11.2011, 14:15

Так здесь без вариантов - хранить то по любому нужно где-то, беру сразу минимум 200-500л. А тут и хранение и очистка!

И соглашусь, наш дизель еще очень даже ничего, по сравнению с Российским. Опыт был заправки под Питером. Но это уже отдельная история.

Black · 15.11.2011, 17:35

Геморно это как-то.Привези ,увези ,перелей .Потрать свое драгоценное время.Да,надо эти бочки и канистры(пахнущие явно не амброзией) где-то хранить.Нет Лучше бензин или бензин с газом.

SergMinsk · 15.11.2011, 19:03

После разговора с Дюком об установке газового оборудования на дизеля (не поверил, оказывается есть такое) узнал, что подобное делают в Минске, но в основном на грузовики. Расход приблизитель но 50% -50% дизтопливо-газ. Рентабельность не просчитывал, так как не стал звонить и выяснять стоимость установки ГБО.

Black · 15.11.2011, 19:34

До чего дошел прогресс!

DUC · 15.11.2011, 21:27

[quote name='ХОНДА CBR 600F' timestamp='1321344085' post='21111']

Интересные истории бочки,канистры, эксплуатирую Мерседес Бенц Актрос пробег 800000км ! ,Рено Премиум 900000км,Скания 1100000км без ремонта топл.аппаратуры на Белоруской солярке! Что скажите?

[/quote]а расход 25-30 вместо 8-12 ! а обороты двигателя 900 вместо 2000 на 90-100 км/ч, а КПП 12 передач против 5-ти... а размер этой самой топливной аппаратуры ! фарсунки со скании видел ? а отверстия для падачи топлива в них ? сравни с мерсовской 2.7... а топливный фильтр с двух уровневой фильтрацией обьемом 4литра против 400гр в гранде... это тож самое что наручные часы сравнивать с настенными... у мя был мерс 1838, да ему пофигу было что жрать... а на тепловозах дизеля ходят по 3-4 ляма ! и хули ? :pardon:

stas · 15.11.2011, 22:25

[quote name='SergMinsk' timestamp='1321373029' post='21142']

После разговора с Дюком об установке газового оборудования на дизеля (не поверил, оказывается есть такое) узнал, что подобное делают в Минске, но в основном на грузовики. Расход приблизитель но 50% -50% дизтопливо-газ. Рентабельность не просчитывал, так как не стал звонить и выяснять стоимость установки ГБО.

[/quote]

Серёга, да, такое есть уже давно, - несколько лет назад у нас на работе всем дизелям ставили! но есть одно "но" - подумай, готов ли ты 2 раза в год перебирать двигло с заменой клапанов, сёдел, шлифовкой головы (или заменой оной), и проверкой КШМ?

? ТЕБЕ ОНО НАДА?

даже такая нищая организация как белтрансгаз, и то отказались от этой затеи, хотя лицензия на установку оборудования имеется, впрочем и само ГБО - тоже.

SergMinsk · 15.11.2011, 23:22

Я приблизительно прикинул свой расход ГСМ, пробег и расходы с установкой ГБО, понял, что это не мой вариант...

Усредненно : - 63000 брб на 100км - дизтопливо, - 48350 брб на 100км при установке на 2.7crd ГБО (смесь50/50). Экономии менее 15000брб на 100км.

Грубо: ГБО - 1200уе/10320000 брб, т.е. установка ГБО отобъется через 68 800км. Т.е. возврат затраченных средств при пробеге около 20 000км/год - 3,5 года...

stas · 15.11.2011, 23:47

а ремонт 2 раза в год?

на счёт сёдел и клапанов, - эт я в отношении дизеля погорячился!!!!!

а фсё остальное в силе! - капиталили дизеля с ГБО (ГБУ) как минимум 2 раза.........

Platon · 16.11.2011, 09:20

Точно знаю что спорить с дизелистами последнее дело, но тоже выскажу за бензин. Машина пахнет приятнее

Van777 · 16.11.2011, 10:05

[quote name='Platon' timestamp='1321424420' post='21198']

Точно знаю что спорить с дизелистами последнее дело, но тоже выскажу за бензин. Машина пахнет приятнее

[/quote]

Ну тут уже, как говориться на вкус и цвет фломастеры разные, особенно если авто исправен и все катализаторы-окислители работают как надо.

DUC · 16.11.2011, 18:46

[quote name='Platon' timestamp='1321424420' post='21198']

Точно знаю что спорить с дизелистами последнее дело, но тоже выскажу за бензин. Машина пахнет приятнее

[/quote]+ пиццот !!! дизель гавномотор... всегда вырубал запах и вибрация, но сцуко под водой работает... на этом плюсы закончились... :pardon:

ХОНДА CBR 600F · 17.11.2011, 11:08

Дело не в моторе дизель бензин ,а в марке авто. На БМВ что дизель что бензин хрен отличишь ни шума ни вибрации мощность на один объём почти одинаковая.

Van777 · 17.11.2011, 13:48

[quote name='ХОНДА CBR 600F' timestamp='1321517318' post='21257']

Дело не в моторе дизель бензин ,а в марке авто. На БМВ что дизель что бензин хрен отличишь ни шума ни вибрации мощность на один объём почти одинаковая.

[/quote]

А вы на моем CRD попробуйте отличить. Уж точно - ни шума, ни вибрации. На дизельной BMW 525 намного шумнее было! А тут все сразу думают, что бензин. Да и по мощности с той Бэхой не сравнить, этот так пуляет! 220 лошадок и без всяких чипов, хватает за глаза!

ХОНДА CBR 600F · 17.11.2011, 16:29

Я про это и говорю просто БМВ как пример, у Мерса мотор то же тихий только мощей чуть поменьше на тот же объём.

Брестчанин · 18.11.2011, 14:01

Я и хоть и на ДЫЗЕЛЕ, (кстати первая дизельная машина), но уже начинаю смотреть в сторону бензиновой, даже потому что с ней ГЕМОРРОЯ меньше зимой, а тут готовишься меняешь/читаешь, присадки и т.д и т.п., а для бензиновой основное - хороший Акум... Но тут возникает вопрос, зачем я тогда покупал ДЫЗЕЛЬ, лишних денег на тот момент на бОльшую растаможку не было, могу ИСЧО пару причин рассказать, почему начал смотреть в сторону бензина...