Обмен 2.7crd на 4.7

[ХОНДА CBR 600F]

В каком смысле так не жить ? Всё это сделать реально если такие пошлины на авто. Или у нас руки из жо.. растут? И голова тоже.Вот как раз так должны выкручиваться благодаря умников (тамож. союз) 5 евро см3

[e_doc]

дрогой Виталий, а когда будешь ставить свое рукотворное авто на учет-помни, что растаможку с тебя снимут сразу

[ХОНДА CBR 600F]

Какой учёт ? У человека машина на учёте ,замена двигателя, КПП,раздатки, мостов какой то закон запрещает это делать? А ввозишь ЗАПЧАСТИ машина распиливается на две части по там. кодексу это уже зап часть ,зап части растамаживаются от стоимости а не от объёма двигателя!

[e_doc]

а вин?

[ХОНДА CBR 600F]

Вин чего?

[ХОНДА CBR 600F]

Повторяю третий раз без обид у парня 2.7 хочет 4.7 на СВОЕЙ машине меняет мотор и всё остальное необходимое борохло для этого в гаи не надо, если этот двигатель в производстве стоит на этой модели ,если мотор зохочешь поставить от ТОЙОТА РАФ 4 тогда конечно на первом тех. осмотре проблема но не в ГАИ

[e_doc]

ок

[DUC]

[quote name='e_doc' timestamp='1320998891' post='20846']

Наверное более гиморного на фоне других на джипы производитель не устанавливал.

странно, он почти в 2 раза дороже й авто:Liberty KJ 3.7 (V6), имею мнение, что 2,7-лучший движок линейки

[/quote]извени ДОК... но 2.7 двигло один сплошной гемор...  дорого и хренова поддается лечению, и от нашей высококачественной диз-барматухи комон-рейлы дохнут как мухи  

[Van777]

Весь дизель после покупки сразу в 200 л. бочки и на отстой, минимум месяц. Бочек несколько - идут по кругу. И никогда небыло проблем с качеством топлива. А с хреновым топливом, тут без вопросов - любому двиглу кирдык!

[DUC]

отстаивать дызел как-бы общепринятая практика, но... отстаивается только вода, и мусор. а парафин как-бы никуда не девается... и химический состав дызеля от отстоя тож не меняется. улучшить качество топлива можно только добавлением всяких присадочных вкусняшек, и то, действие этих присадок остается загадкой !  

[Van777]

Из присадок только Кастрол TDA, использую с 2006г. на всех своих дизелях практически круглый год. По ходу самая нетральная присадка.

И все верно, страдает двигатель в первую очередь от воды и мусора в топливе. А парафин тож отстаивается, хотя тут и плюс и минус - ТНВД тоже смазка нужна, потому все хорошо,что в меру. Кран в бочке вварен на 7см. выше дна. Пару циклов отстоя и слив бяки. Даже с супер хорошей заправки вы будете сильно удивлены тем, что увидите на дне бочки!

[bullka]

Я так понимаю бочки стоят где-то дома в гараже. А чем в бочки саляру возишь? Канистрами? Или прям бочками и возишь?

[Van777]

Канистрами, конечно. Пустые оставляю, полные уважу.

[ХОНДА CBR 600F]

Интересные истории бочки,канистры, эксплуатирую Мерседес Бенц Актрос пробег  800000км ! ,Рено Премиум 900000км,Скания  1100000км без ремонта топл.аппаратуры на Белоруской солярке! Что скажите?

[valerka]

[quote name='ХОНДА CBR 600F' timestamp='1321344085' post='21111']

Интересные истории бочки,канистры, эксплуатирую Мерседес Бенц Актрос пробег  800000км ! ,Рено Премиум 900000км,Скания  1100000км без ремонта топл .аппаратуры на Белоруской солярке! Что скажите?

[/quote]

А что ты хочешь услышать ?

Р.с.тоже никогда не в каких бочках не отстаивал....