Дизельный Jeep и ЗИМА

[415]

[quote name='Freedom' timestamp='1327060243' post='24451']

10 минут в боксе, и с кёрхера минуты три поливал. Что конкретно поливал не знаю. Лил на все, и на насос, и на фильтр, и на патрубки. Короче, ключ на старт. И Дрынь-дрынь ... запустился двигатель. Вот думаю фильтр поменять, а то старый уже 8 тыс. отматал. И присадки на всякий случай линуть в топливо.

[/quote]

свечи еще проверить бы, раз в -10 заводился. А у меня фильтр по ходу вообще заводской стоял и ниче, заводилась. А вот свечи... мало того что от WV 1.9 , так еще и две не работали.

[Vitek]

[quote name='Freedom' timestamp='1327041800' post='24446']

Всё! Трындец! Вчера вечером не завелся.  Кинул на работе ночевать машину. На улице -7, но холоднющий ветер был. Сення буду смотреть, что там за хрень могла случится. Хотя до этого было -10, нормально после ночи заводилась.

[/quote]

У меня было 4 дизельных машины,разных марок, и ни одна не испытывала проблем при -7-10.Попробуй заправить арктика, на некоторых заправках есть,она до -40-45...Только спрашивать надо, на общем табло я ее не видел.Возможно, из-за необычно теплой погоды, перестали доливать присадки на нефтебазах, да и на самом деле -7-10 для дизеля не должно быть страшно,проблемы могут быть, из-за соляры, после -15.Где-то ты хватанул откровенно летней салярки,а керосин и присадки лить в холодную саляру бес толку.Если в баке не много, то заедь на заправку залей керосин, или присадку и только потом, сверху расколботи свежей, теплой солярой.Я прошлую зиму на диз. крайслере2.5crd отъездил,так у него фильтр топливный стоит под днищем сзади,замерз только один раз 1 декабря ,кгда резко стало -17-20 потом стал делать так, как писал выше и всю зиму без вопросов откаталЧего и вам желаю...

[DIMIDROLL]

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

[DemonFOX]

[quote name='DIMIDROLL' timestamp='1327178931' post='24514']

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

[/quote]



Не боись, сам Daimler AG допускает добавление до 10% керосина.  

[Vitek]

[quote name='DIMIDROLL' timestamp='1327178931' post='24514']

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

[/quote]

Если не нравится керосин, сейчас арктика-7100 за литр и в баке не держать больше половины,что-бы успевала грется за счет обратки,и была возможность разбавлять теплинькой с заправки,но это все нужно если -15-20 а так как сейчас ваще не надо парится.У меня знакомый работал на извозе,и когда было -25 он брал ведро саляры нагревал на газовой плите,заливал утром и за день она не запарафиниволась и ни керосина,ни подогревов,и машина простой дизель старый,грелось только за щет обратки....а на щет чревато, я не знаю чем,даже бенз. приходилось доливать,это же не постоянно так ездить надо.....не замерзайте парни,всем удачи!!!!!

[Игорь]

[quote name='Vitek' timestamp='1327255085' post='24526']

Если не нравится керосин, сейчас арктика-7100 за литр и в баке не держать больше половины,что-бы успевала грется за счет обратки,и была возможность разбавлять теплинькой с заправки,но это все нужно если -15-20 а так как сейчас ваще не надо парится.У меня знакомый работал на извозе,и когда было -25 он брал ведро саляры нагревал на газовой плите,заливал утром и за день она не запарафиниволась и ни керосина,ни подогревов,и машина простой дизель старый,грелось только за щет обратки....а на щет чревато, я не знаю чем,даже бенз. приходилось доливать,это же не постоянно так ездить надо.....не замерзайте парни,всем удачи!!!!!

[/quote]

Догадываюсь, на чью голову вылита была бы эта солярка, если бы жена застала меня утром с ведром топлива, стоящего на плите.....давайте без фанатизма! А в -25, лучше вообще машину пожалеть, смахнуть скупую мужскую слезу и отправиться на работу пешком, ну или например вызвать такси, водитель которого всю ночь соляру на плите разогревал!!!!!

[SergMinsk]

Не знаю как на 3.1, но на 2.7 на обратке, под "пузом" (возле заднего моста), стоит радиатор для ее охлаждения.  Помнится Димон-DUC увидел и был удивлен (окуел... ,  хотя... , может быть,  мое предположение - больше от того, что ее можно зацепить за пень).

[stas]

Я тебя правильно понял? - радиатор (охлаждения зимой и подогрева летом) на обратке саляры???

[Dёnik]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1327260932' post='24533']

Не знаю как на 3.1, но на 2.7 на обратке, под "пузом" (возле заднего моста), стоит радиатор для ее охлаждения.  Помнится Димон-DUC увидел и был удивлен (окуел... ,  хотя... , может быть,  мое предположение - больше от того, что ее можно зацепить за пень).

[/quote]



у меня тоже стоит такое, ток я не знаю зачем оно)))

[Vitek]

[quote name='Игорь' timestamp='1327258273' post='24531']

Догадываюсь, на чью голову вылита была бы эта солярка, если бы жена застала меня утром с ведром топлива, стоящего на плите.....давайте без фанатизма! А в -25, лучше вообще машину пожалеть, смахнуть скупую мужскую слезу и отправиться на работу пешком, ну или например вызвать такси, водитель которого всю ночь соляру на плите разогревал!!!!!

[/quote]

По поводу подогрева на плите, я не призываю к таким действиям,это просто как пример ,да и грел он не в квартире, а на летней кухне и нужно было это на недельку,а в магазины и ларьки продукцию каждай день развозить надо,и какой мароз покупателей не метет.Ну,а по поводу побереч машинку и пешком на работу,а если робота в Аколице и со мной еще 3 человека...? На такси даже не представляю сколько денег нужно.Со мной мужик работает,он на севере в Ноябрьске работал, там температура -30-50 весь год, за исключением 2-3 месяцев. И все ездят каждай день на работу, только на ноч подключают к разетке из дома для подогрева и на работе тоже.Говорил,что так и ездят со штекером торчащем из под капота, и все дома опутаны проводами-удлиннителями.Да, и ездили они на шаране 1.9тди и дизелей там не меньше,а даже больше чем у нас,и ML,и таеты,и бмв,жипы,и т.д ....Я щитаю,что как использовать собственный авто, дело личное.Есть влодельци,что не ездят в темое время суток,или в дождь,или на зиму ставят во дворе,или когда большой мароз,знаю людей купивших престижное авто,и не в состоянии заправлять его, не говоря о ремонте.....У меня машины проходят в год 30-40тыс,и колеса меня кормят (не таксист)по этому я обслужу моего коника и буду ездить по любому....Я просто хочу сказать,что если человеку нужно,он ищет воможности и средства,если не нужно, ищет причины....Это касается всего в жизни....так что удачи всем в своих поисках и в борьбе с морозом(на этой неделе обещают до-24 ночью 27-29 числа)

[Freedom]

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

[vasilich]

[quote name='Freedom' timestamp='1327314320' post='24575']

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

[/quote]

свечи накала страстей )))

[Sergei]

[quote name='Dёnik' timestamp='1327300538' post='24549']

у меня тоже стоит такое, ток я не знаю зачем оно)))

[/quote]



Обратка конечно охлаждается во всех дизелях, это совсем не новость. Иначе как летом?



Керосин в эти моторы (2.7 крд с первым покалением) можно официально - копайте мерсофорумы там гдето я видел. Керосин нельзя во второе покаление кр-аппаратуры, там где форсунки пъезокристаллические.



Народ, я вообще нормально с предедущм дизелем подалбался, специательно брал такой конструктор - научиться. Из опыта говорю - не зоводится только изза серьезных механических проблем а изза обратки рядом с баком - никак не может. Топливо идет обратно в фильтр что очень разумно т.к. мерзнет фильтр а не чтото еще.

[Vitek]

[quote name='Freedom' timestamp='1327314320' post='24575']

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

[/quote]

У меня крайслер2.5CRD прошлой зимой тож плохо заводился,в итоге из 4-х свечей ни одна была не рабочей,заводился только за щет компрессии и аккомулятора.После замены как звонок,так что:

1.Свечи

2.Фильтр

3.Топливо

Я бы начал с того,если есть место время и умение,что снял бы топливный фильтр и сразу стало-бы ясно, део в топливе или нет.У меня запорофинивался фильтр,только машина при этом заводится и едет а потом начинает глохнуть даже заводился еще раз 10,но все равно долеко не уехал,но это было при -18,а здесь скорее всего свечи.Можно еще перед заводкой несколько раз свечами накала прогреть.Каждый следующий раз спиралька должна проподать быстрее предадущего,если нет,значит свечей нет....

[DIMIDROLL]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1327260932' post='24533']

Не знаю как на 3.1, но на 2.7 на обратке, под "пузом" (возле заднего моста), стоит радиатор для ее охлаждения.  Помнится Димон-DUC увидел и был удивлен (окуел... ,  хотя... , может быть,  мое предположение - больше от того, что ее можно зацепить за пень).

[/quote]

Эта приблуда -радиатор для охлаждения соляры (особенно летом она на наших движках ну очень сильно нагревается).некоторые на зиму надевают на него непромокаемый чехол...

 по поводу соляры,то заправляться надо на лукойле,там уже с осени замняя соляра продается ну а если есть сомнения,то добавляйте антигель от ликви молли.