Дизельный Jeep и ЗИМА

[mongol]

Подготавливаешься к зиме, поменяешь топливный фильтр, проверишь свечи накала, заправишься зимней солярой и вроде как застрахован на все 100. Но ранним морозным утром движок делает вжик и все , замерз.      Кто как борется с данным недугом? Способы и методы разбавления топлива, антигелевые добавки, обогрев топливного фильтра.

[mongol]

Прошлой зимой пользовался Хайгировским антигелем но после -12 не спасал, думаю поставить обогрев на топливный фильтр. Может кто пробовал на себе такое чудо.

[e_doc]

тема нужная, однозначно, самому очень интересно, народ говорит, что если стоит норм АКБ, то никакие доп. девайсы не нужны

[Stinger]

у меня стоит обогрев топливника, вот только зимой я еще его не эксплуатировал. только вроде как его включать нужно уже на заведенной машине и минут на 10, ну чтоб по трассе ехавши, не замерзла соляра - на кольцевой зимой кучу стоящих машин наблюдал.  А перед пуском двигателя подогрев включать - хз, какие там токи, чтоб аккум не посадить. Правда, довольно тонкие провода идут на сам подогревающий элемент => токи небольшие... Короче, видно будет только в мороз)

[Dёnik]

А я перед прошлой зимой себе поехал и поставил 5 киловатного мокрого Эбешпехера, и хоть -20 хоть -30 мне пох, завожусь с полоборота!!!

[e_doc]

переведи на русский

[e_doc]

а керосин заливать мона???

[Stinger]

[quote name='Dёnik' timestamp='1318406230' post='18971']

А я перед прошлой зимой себе поехал и поставил 5 киловатного мокрого Эбешпехера, и хоть -20 хоть -30 мне пох, завожусь с полоборота!!!

[/quote]



и сколько ты за него выложил? а за установку? а брелок-таймер докупал?

[belarus]

керосин лить можно, но без фанатизма(см. пропорции)- это самое меньшее из "зол"



пользуюсь еще простым правилом: заправлять  не более 10-15 литров дизеля за заправку

Основано на расслоении солярки на "легкие"(вверху) и "тяжелые"(внизу) фракции.



При заправке также смотрю на скорость вращение крыльчатки насоса колонки- если совсем медленно, то велика вероятность заправки "летним" или со дна хранилища.



Вожу зимой с собой "Размораживатель дизеля "(не путать с антигелевыми присадками) - правда воспользовался пока только один раз, прошлой осенью.



Антигели гуд- но очень важно хранить в тепле(потом в теплый салон авто) и только в таком виде лить в бак с заправкой теплой(из земли ) солярой



Подогрев топливного фильтра- просто обязательно!- не обсуждается  в принципе



Нескучной и теплой Зимы всем" трактористам "

[Dёnik]

[quote name='Stinger' timestamp='1318408056' post='18977']

и сколько ты за него выложил? а за установку? а брелок-таймер докупал?

[/quote]

Гдето 500 с установкой все стало и таймером!!!

[DemonFOX]

[quote name='e_doc' timestamp='1318407438' post='18976']

а керосин заливать мона???

[/quote]



До 10%, но только в теплую солярку (в холодную бестолку, не размешивается).





Но лучше установить предпусковой подогреватель и обогрев топливного фильтра.

[e_doc]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1318411079' post='18987']

До 10%, но только в теплую солярку (в холодную бестолку, не размешивается).





Но лучше установить предпусковой подогреватель и обогрев топливного фильтра.

[/quote]

ну обогрев реально-85 баксов , я позвонил, но вебасту ппц как дорого

[Dёnik]

Но Вебасто - хоть и дорого - зато ВЕЩЬ!!!

[e_doc]

[quote name='Dёnik' timestamp='1318411798' post='18993']

Но Вебасто - хоть и дорого - зато ВЕЩЬ!!!

[/quote]

согласен

[bullka]

У меня двигатель не 2,7, но тем не менее...

Стоит подогрев фильтра. Включаю на 10 минут при заводке. Если ниже -20, то постоянно включен во время движения.

Также стоит Webasto TermoTop C-45W. В любой мороз, после получасового прогрева, двигатель заводится секунды за полторы-две. Если конечно не сядет аккум , а такое уже было.

Также поставил GSM-модуль. Таймером не пользуюсь (хоть тоже есть). Позвонил за пол часа до выхода и к тому моменту, как сажусь в машину, она уже тепленькая. GSM-модуль делал местный умелец. Стоило год назад, что-то около 60$ плюс нужен телефон сименс старой модели (он только с ними умеет делать). По крайней мере, так было год назад, может сейчас уже что-нибудь изменилось, может он уже этим и не занимается.

Кстати, предпусковой подогреватель - хорошо, но если саляра замерзла, он уже тоже не спасет, по этому надо бодяжить. Кто чем - это уже дело каждого - кто керосином, кто антигелем. Я мешаю керосин с добавлением масла для двухтактных двигателей. В зависимости от прогноза керосина в саляру добавляю от 5% до 20%. Масло в керосин добавляю, где-то, 1%.

Есть ребята в Ратомке занимаются б/у-шными подогревателями. Сам ставил у них в прошлом году. Делают хорошо (понял, сравнивая с другими сервисами). Они, кстати уже тоже ставят GSM-модули. Стоит 150$.

Если кому нужны какие контакты, пишите - вышлю.