WJ Проблемы с запуском двигателя

[Anjey]

Вот что выбило у меня:



P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

p2120

p1608

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

p2125





Что нужно заменить обязательно, чтоб завестись?

[Anjey]

[quote name='415' timestamp='1349886507' post='41633']

Да при чем тут магнитола?!!!!!

Ключиком в замке зажигания три раза вкл/выкл и на последнем вкл там где пробег побегут коды ошибок. Не знаю что там за гадость ты влил в бак, раз "джеки чан" горел, но теперь фильтр точняк под замену. Начни с диагностики, потом по ошибкам подумаем чего поменять. Ато сча тут братья джипперы как нафлудят.

p.s. и еще раз -забудь про магнитолу, Удачи.

[/quote]



Про магнитолу забыл! )))



Вот что выбило у меня:



 P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

 P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

 p2120

 p1608

 P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

 P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

 p2125





 Что нужно заменить обязательно, чтоб завестись?

[Anjey]

[quote name='vasilich' timestamp='1349885852' post='41630']

если че то Андрюха ща в Питере и не может выбраться! Так что анализы солярки ему делать некогда!

[/quote]





А ведь заправлялся в центре культурной столицы! Видно они с тягочей сливают ))

ЗЫ: спасибо, Василич

[Sergei]

Я думаю дело не в топливе. Здесь походу по электрике...



Начни с проверки предохранителей. И еще говорят - под аккумулятором есть какойто жгут, который перетирается. Ищи по форуму. Сейчас наверное еще советчики подтянутся.

[Anjey]

[quote name='PPR' timestamp='1349886160' post='41631']

Тогда керосину в бак процентов 20 от соляры, слить гадость из фильтра и промыть или заменить фильтр.

[/quote]





Спасибо!!!, завтра с этого начну!

Для точности жду диангоста, может он точно скажет, что под замену.

[Anjey]

[quote name='Sergei' timestamp='1349888564' post='41641']

Я думаю дело не в топливе. Здесь походу по электрике...

[/quote]





Короче,

долить керосину, промыть фильтр.

поменять какой-то датчик по электрике... осталось определить, какой накрылся.



Предохранители под капотом посмотрел (потрогал) ... есть ещё где какие?

Аккумулятор пока не вынимал.

(Печатает жена... не царское это дело, печатать...так что, если что, Андрей извиняется )))   )





Очень может быть, что по электрике, т.к. машина схватывает, и глохнет.

[Sergei]

Еще под рулем,



Тема по жгуту

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/53-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B6%D0%B3%D1%83%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2/

[bullka]

Anjey, я понимаю, что тебе не совсем до этого, но почитай, пожалуйста, п.2.5. Правил и переименуй тему.

Спасибо за понимание.

[Stinger]

[quote name='Anjey' timestamp='1349887696' post='41636']



Вот что выбило у меня:



P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

p2120

p1608

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

p2125





Что нужно заменить обязательно, чтоб завестись?

[/quote]



если бы я был на необитаемом острове... или если бы пушку к виску приставили, то:



0235 - езжу с такой уже 1.5 года, пока ниче не сломалось



0115 - ну завелась бы...



0100 - предположил бы, что расход может увеличиться, вопрос о бедной или насыщенной воздухом смеси...



Поэтому зимой в лесу один и голый, при смерти - ставил бы на 0190 на датчик давления в рейке.... Это по-дилетантски, но если бы пушку к башке, то выбрал бы это))

[bullka]

[quote name='Stinger' timestamp='1349900443' post='41654']

если бы я был на необитаемом острове... или если бы пушку к виску приставили...

Поэтому зимой в лесу один и голый, при смерти ... если бы пушку к башке...

[/quote]

Макс, я так понимаю, по доброй воле ты ничего не делаешь?!  

[Anjey]

[quote name='bullka' timestamp='1349895126' post='41648']

Anjey, я понимаю, что тебе не совсем до этого, но почитай, пожалуйста, п.2.5. Правил и переименуй тему.

Спасибо за понимание.

[/quote]

ок!)

[415]

[quote name='Anjey' timestamp='1349887935' post='41638']

Спасибо, ритуал проведен ))) Вот таких зверей мы имеем:



 P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

 P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

 p2120

 p1608

 P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

 P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

 p2125



С чего начнем?

[/quote]

Ох, блин, собралось!!!! Надо всеже на компутер его кидать прежде чем собираться что то мнеять.

[Anjey]

В продолжение темы, которую я затронул...



Машина схватывает и глохнет.

Выбило  ошибки..... (писал вчера в теме, но тема перенесена куда-то...).

Было решено, что скорее всего, из-за плохого топлива, залитого на заправке в Питере. После чего загорелся чек двигателя.

Залил нормального на Лукойле - чек потух.



Вчера утром завелся, машина поработала 5 минут, заглохла.

Сходил дважды на Лукойл, заправил  10 литров.

Коллективно с клубнями было принято решение, что проблема в фильтре. (СПАСИБО ВСЕМ, КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!)



Сегодня купил фильтр. Поменял.

ПОД ФИЛЬТРОМ ЕСТЬ ДАТЧИК. СТАЛ ПОДКЛЮЧАТЬ ПАПУ_МАМУ, в ПАПЕ 1 провод порван.

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ ?

Что делать?



Сижу в Питере, приму к сведению все конструктивные советы.

[PPR]

[quote name='Anjey' timestamp='1349969212' post='41686']

В продолжение темы, которую я затронул...



Машина схватывает и глохнет.

Выбило  ошибки..... (писал вчера в теме, но тема перенесена куда-то...).

Было решено, что скорее всего, из-за плохого топлива, залитого на заправке в Питере. После чего загорелся чек двигателя.

Залил нормального на Лукойле - чек потух.



Вчера утром завелся, машина поработала 5 минут, заглохла.

Сходил дважды на Лукойл, заправил  10 литров.

Коллективно с клубнями было принято решение, что проблема в фильтре. (СПАСИБО ВСЕМ, КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!)



Сегодня купил фильтр. Поменял.

ПОД ФИЛЬТРОМ ЕСТЬ ДАТЧИК. СТАЛ ПОДКЛЮЧАТЬ ПАПУ_МАМУ, в ПАПЕ 1 провод порван.

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ ?

Что делать?



Сижу в Питере, приму к сведению все конструктивные советы.

[/quote]

То что переносят темы не указывая куда, это очень плохо. Чаще всего дублируют темы или путают те кому нет времени шарить по форуму, у кого действительно проблемы.

Фильтр поменял -это праильно. Заполни его чистой хорошей солярой (250гр) с помощью шприца через входной штуцер. Перед этим отвинти  винт на корпусе фильтра для выхода воздуха. Подсоединяй все патрубки зажимай винт и на старт. Заведется, поплавают обороты пока выйдут остатки воздуха и все будет хорошо. Под фильтром стоит датчик наличия воды в фильтре. Провода восстанови и соедини, чтоб ошибку не выбивало.

[bullka]

Друзья, тут жеж как: у каждого свои интересы. У того, у кого проблема, и кому лень внимательно отнестись к существующим правилам, тот конечно же будет писать во все возможные места, лишь бы ему помогли. А у меня интерес, сделать так, чтобы информацией, существующей на форуме, было удобно пользоваться и другим участникам.

Тему, которую создал Anjey я присоединил в другую, т.к. он так и не переименовал свою.

Сейчас, когда есть тема с более-менее осмысленным названием, перенесу сюда все сообщения. Только чуть по-позже...