Форсунки на 2,7 crd

[Дима0733]

Издохли у меня все 4 (1/2/3/5) шт, хочю купить б/у и поменять все 5 шт. вот такие вот дела!!!!

[415]

[quote name='Дима0733' timestamp='1341606735' post='37505']

Издохли у меня все 4 (1/2/3/5) шт, хочю купить б/у и поменять все 5 шт. вот такие вот дела!!!!

[/quote]

неуверен, что бушные форсы будут лучше твоих. Я свои все отремонтировал, да еще и гарантию дали. ИМХО-ремонт!

[Stinger]

[quote name='415' timestamp='1341848473' post='37603']

 Я свои все отремонтировал, да еще и гарантию дали. ИМХО-ремонт!

[/quote]



Цена вопроса?

[Дима0733]

Б/у 100 енотов/шт, ремонт 130, новые 2.900.000 шт

[bullka]

[color="#FF0000"]Опять объединил похожие темы.

Друзья, не ленимся, ищем и стараемся писать в уже существующих темах![/color]

[DELPHI]

Вот оно топливное счастье - http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wM3x8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDAzIEdSQU5EIENIRVJPS0VFIiwiNDAiOiIxNCBGdWVsIiwiNTAiOiJJbmplY3Rpb24gU3lzdGVtIFtFTkZdIDIuN0wgRGllc2VsIn18fG1jPT0wM0N8fHJlZj09MTR8fGFydD09MDNDMTQwcHBwdHFwfHxpbWc9PWk3NDU4Nw%3D%3D

[415]

[quote name='Stinger' timestamp='1341851102' post='37607']

Цена вопроса?

[/quote]

Дима цены уже озвучил.

И даже при разбежке в 30 умерших енотов, я все равно за ремонт. Из пяти  серьезному ремонту у меня подверглись только три, одна была вообще в идеале, другая похуже - эти просто отрегулировали. Если корпус форсунки с электронной частью впорядке, зачем менять? Новые распылы/шайбы/и пр... - ты хотябы уверен. А б/у.... ну вот у меня одна была подфуфленая на стенде показывала не плохой результат, а на деле - форсунка на продажу.

[Дима0733]

ну вот и я! 1/2/3 форсунки поменял, проблем по замене не было. была проблема с запуском двигателя, вылечил установкой груши между фильтром и двигателем. теперь готовлюсь к замене 4/5, думаю как быть - резать люк или пробовать опускать двигло. какие есть мысли?

[oejek67]

[quote name='Дима0733' timestamp='1342097755' post='37880']

ну вот и я! 1/2/3 форсунки поменял, проблем по замене не было. была проблема с запуском двигателя, вылечил установкой груши между фильтром и двигателем. теперь готовлюсь к замене 4/5, думаю как быть - резать люк или пробовать опускать двигло. какие есть мысли?

[/quote]опускать

[DELPHI]

резать люк или пробовать опускать двигло. какие есть мысли?



Если есть "табуретка" под ж0пои, время и деньги - опускай....  Я резал (потом естественно на сварку). На скорость это не влияет.....

[Дима0733]

Если есть "табуретка" под ж0пои, время и деньги - опускай....  Я резал (потом естественно на сварку). На скорость это не влияет.....

[/quote]

что значит деньги? я сам буду делать! или ты что-то знаешь? время - вот это ДА, проблема! но "хочешь кататься - люби и работать руками!"

[415]

[quote name='oejek67' timestamp='1342104483' post='37886']

опускать

[/quote]

опускать

[oejek67]

Если сам будешь делать-однозначно опускать.Где подсмотреть-есть.

[Дима0733]

Ну вот я и добрался до 4 и 5 форсы и теперь держу их в руках!!!!!!!!!!!!!!

Коротенький фото отчёт о проделанной работе

[Дима0733]

снимаем: верх корпуса фильтра (воздушного) вместе со шлангом на турбину,

трубку на кулер (от турбины скобку просто провернуть на двигло) второй край на хомуте

трубку на расширительный бачёк, что-бы не мешала

за турбиной блестящая скоба держит глушитель я её сдвинул на крыло я снял, освободился глушитель.

всё лезем вниз!