Форсунки на 2,7 crd

[Sergei]

Дмитрий, а что с самими форсунками делал, расскажи подробнее. Факт снижения расхода заинтересовал...

[Дима0733]

так что с моим расходом? он в норме? судя по ответам в норме, это меня радует!!! с форсами было горе!!! месяц назад перестала заводится (для заводки приходилось маслать минуты по 2 и раз по 5), перебрали ТНВД (заменили клапана/плунжера) и поменяли регулятор на топл. рейке. поехала мафынка! но не долго, через месяц перестала заводиться на горячую, проверка показала что форсы сливают в обратку (1-30гр, 2-30 гр, 3-50 гр, 4-10 гр, 5-70 гр). ремонт невозможен по причине отсутствия номеров на форсах!!!!!!!!!!! купил б/у с разборки, завез на стенд - проверили все ОК!!!!! поставил и пока катаюсь!!!!! буду смотреть какой расход будет в городе, раньше завидовал всем ВАМ, т.к мой конь овса ел как не в себя!!!!!!!!!

[DELPHI]

[quote name='Дима0733' timestamp='1342986542' post='38296']

 по причине отсутствия номеров на форсах!!!!!!!!!!!

[/quote]



вот она 05080300AA    прод номером 23    или ее аналог   Mercedes - A6130700887

[Sergei]

Я чегойто вычитал в "городе 8.. л расход" и забеспокоился очень, аш до валерьяны дело дошло  А по трассе и у мене в 8 литрах, особенно без кондея если...

[e_doc]

[quote name='Sergei' timestamp='1343040196' post='38346']

Я чегойто вычитал в "городе 8.. л расход" и забеспокоился очень,

[/quote]

это на мопеде

[Halura]

[quote name='Дима0733' timestamp='1342986542' post='38296']

так что с моим расходом? он в норме? судя по ответам в норме, это меня радует!!! с форсами было горе!!! месяц назад перестала заводится (для заводки приходилось маслать минуты по 2 и раз по 5), перебрали ТНВД (заменили клапана/плунжера) и поменяли регулятор на топл. рейке. поехала мафынка! но не долго, через месяц перестала заводиться на горячую, проверка показала что форсы сливают в обратку (1-30гр, 2-30 гр, 3-50 гр, 4-10 гр, 5-70 гр). ремонт невозможен по причине отсутствия номеров на форсах!!!!!!!!!!! купил б/у с разборки, завез на стенд - проверили все ОК!!!!! поставил и пока катаюсь!!!!! буду смотреть какой расход будет в городе, раньше завидовал всем ВАМ, т.к мой конь овса ел как не в себя!!!!!!!!!

[/quote]

Дим, регулятор давления на рейке менял на новый?? А то обороты начинают на холодную прыгать 700-800-700 и т. д. Посматриваю в сторону регулятора...

[Дима0733]

да валера на новый, если не ошибаюсь 150 енотов. есть у человечка новый (запасной) можешь с ним стыкануться поставить и проверить в нем ли причина

[DUBINA]

[quote name='Дима0733' timestamp='1343506868' post='38512']

да валера на новый, если не ошибаюсь 150 енотов. есть у человечка новый (запасной) можешь с ним стыкануться поставить и проверить в нем ли причина

[/quote]

точно он есть у меня каму надо проверить оброщайтесь!

80296940870

[DIMIDROLL]

Видели бы вы сегодня моё умиленное личико после того как сменили форсы и машинка завелась

 

да и в принципе все в сервисе обратили внимание на спокойную работу,тихий и шепчущий движек



ну ладно,хватит о хорошем...  



шутка...

в прошлом году я поменял все форсы на новые,правда вместо именно родных мне приперли из германии чуток другие (для спринтера 2.7) мощность выросла а вместе с ней и расход соляры. не прошло и года как моя машинка начала оставлять за собой шлейф дыма,сначала при ускорении а потом и просто на холостых, а расход соляры по трассе под 16литров вовсе достал + в бош сервисе на диагностике приговорили 2 форсы - льют уж очень(заменил на рабочие БУ но мало что изменилось) и это форсам меньше года!!!    ( но зато падла прет!!!    ) вот тут то я и задумался о покупке новых форс. как говорится,два раза на грабли не наступают.. решил заказать именно родные по номеру.

После разговора со знающими людьми в том числе и теми кто занимается топливной аппаратурой пришел к выводу,что форса форсе рознь и даже с ОДИНАКОВЫМИ номерами!  

форса с одним и тем же номером может стоять на разных движках и соответственно будет работать адекватно только с тем двиглом,под который настроена. и тут подвернулся AXL (Леша) (калуга, он есть на форуме) со своим предложением о восстановлении форс. При реставрации форсы были подогнаны именно под мой движек.+ отменное качество расходников (сам видел и в микроскоп тоже) вот отсюда и моя умиленная физиономия    После сервиса естесно был тестрайв.выхлоп - можно дышать...    расход сразу заметно пришел в городскую норму,разгон конечно не такой теперь УЖ ОЧЕНЬ резвый но плавно-впечатляющий ( акцента со светофора с джигитом-шумахерваном сделал без особого напряга    ) В общем,я доволен! Леша тебе пятерной респект!

а так же слесарю топливщику Игорю тоже огромное спасибо!!!

не сочтите все это за рекламму,просто я очень  люблю свою машинку и езжу на дальняк с маленьким ребенком где в пути не должно быть ни каких неприятностей с машиной.  

1

[Stinger]

Еще б контакты этих людей жирным выделить - для простоты поиска!

[SergMinsk]

[quote name='Stinger' timestamp='1351878824' post='42522']

Еще б контакты этих людей жирным выделить - для простоты поиска!

[/quote]

До Калуги верст около 700 из Минска, а так конечно полезно...

[Halura]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1351879299' post='42524']

До Калуги верст около 700 из Минска, а так конечно полезно...

[/quote]

.... с Гомеля чуть поближе)) ну а если ценник нормальный + качество, пусть бы в теме действительно контакты засветились, лишним точно не будет. Пусть форсы у всех 100 лет исправно работают, но мало ли что может быть... Бывает, прижмет,  не то что в Калугу,  черту на кулички бы поехал, только бы помогли качественно...)

[oejek67]

[font="Arial Black"]JEEP4X4CLUB[/font] ник [font="Arial Black"]AXL[/font] зовут [font="Arial Black"]Алексей[/font]

[DIMIDROLL]

[quote name='oejek67' timestamp='1351922722' post='42528']

[font="Arial Black"]JEEP4X4CLUB[/font] ник [font="Arial Black"]AXL[/font] зовут [font="Arial Black"]Алексей[/font]

[/quote]

+7 910 708-семь8-семь8 Алексей.  сегодня лучше его не беспокоить- с ребятами в детский дом поехал.

[docer]

Подскажите  пожалуйста по моменту затяжки болтов 9 Н/м -  90 градусов? Верно?