Плавают обороты

Автор sv-server, 08.06.2011, 18:34

« назад - далее »

влад530

#105
[quote name='415' timestamp='1416344012' post='74240']

Сложно заниматься ремонтом удаленно. Непонятно даже что происходит с машиной (плавают обороты или она всеже троит). Основные проблемы и способы решения описаны. Далее или конкретно диагностироваться или менять все подряд. Причина ПЛАВАНИЯ оборотов - не стабильное давление в рэйле (1-регулятор (как самое узкое место в crd) 2-загибается тнвд(по сути очень живучий узел, не считая подтекания по уплотнениям) 3-все остальное связанное с топливом, но в самой малой степени (датчик давления, форсунки, подкачивающий насос - это вообще редко)). Причина ТРОЕНИЯ - не воспламенение топливо-воздушной смеси в одном/нескольких цилиндрах (тут сложнее: форсунки, клапана, поршневая и пр...), из практики, конечно в основном это форсы, но... без "но" никуда.

Нужно определиться с характером "плаванья" оборотов (старт на холодную всеми цилиндрами или в догонку, продолжительность работы стартера до момента пуска двс и многое другое).

Приезжай короче в Минск излечим твоего больного.

[/quote]

Заводится и едет  идеально (нет ни дыма,ни запаха не сгоревшей солярки),на холодную ощущение,что поршня кинули в ведро и они там болтаются,прогревается работает иногда нормально,газанешь  обороты  начинают плавать от 700 до 750(на холодную так же плавают).



Ни провалов в ходу,ни проблем с запуском нет.



В самодиагностике есть ошибки 1130 и 1131.



Кстати,кому интересно, фильтр топливный поставил от мерседеса 211,без подогрева и датчика воды и подсос воздуха пропал.

bullka

[quote name='влад530' timestamp='1416434771' post='74293']

Кстати,кому интересно, фильтр топливный поставил от мерседеса 211,без подогрева и датчика воды и подсос воздуха пропал.

[/quote]

Про альтернативные фильтры где-то есть отдельная тема.
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

415

[quote name='влад530' timestamp='1416434240' post='74290']

Заводится и едет  идеально (нет ни дыма,ни запаха не сгоревшей солярки),на холодную ощущение,что поршня кинули в ведро и они там болтаются,прогревается работает иногда нормально,газанешь  обороты  начинают плавать от 700 до 750(на холодную так же плавают).



Ни провалов в ходу,ни проблем с запуском нет.



В самодиагностике есть ошибки 1130 и 1131.



Кстати,кому интересно, фильтр топливный поставил от мерседеса 211,без подогрева и датчика воды и подсос воздуха пропал.

[/quote]

1130 Эт понятно, а вот



P1131

-Обрыв в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива

-К.з. в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива

-Ошибка силового каскада в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива  

Тут только вопрос: это само записалось (т.е. клапану кирдык все же) или пока менял и дергал провода.... нужно ошибки сбросить (хотябы ELM-кой) и посмотреть, что запишет по новой.
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


влад530

[quote name='415' timestamp='1416458371' post='74295']

1130 Эт понятно, а вот



P1131

-Обрыв в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива

-К.з. в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива

-Ошибка силового каскада в цепи нагрузки исп. механизма регулятора давления топлива  

Тут только вопрос: это само записалось (т.е. клапану кирдык все же) или пока менял и дергал провода.... нужно ошибки сбросить (хотябы ELM-кой) и посмотреть, что запишет по новой.

[/quote]

Может потому,что я снимал фишку с регулятора на работающем двигателе вылезла ошибка 1131?

415

#109
Да, в таком случае, так и есть! По сему, нужно как нить обнулиться и поездить. Потом глянуть что запишет. Т.к. скидывание клемы с акб в джипе ошибки не стирает, нужно их стереть хотя бы любым ОБД сканером (ошибки и параметры он может и не читать, но стереть должен)
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


влад530

[quote name='415' timestamp='1416507723' post='74313']

Да, в таком случае, так и есть! По сему, нужно как нить обнулиться и поездить. Потом глянуть что запишет. Т.к. скидывание клемы с акб в джипе ошибки не стирает, нужно их стереть хотя бы любым ОБД сканером (ошибки и параметры он может и не читать, но стереть должен)

[/quote]

А как сканер может удалить ошибки если он их не видит???

415

#111
[quote name='влад530' timestamp='1416651554' post='74357']

А как сканер может удалить ошибки если он их не видит???

[/quote]

Просто поверь мне! )))) ...ну или попробуй сам)))
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


влад530

[quote name='415' timestamp='1416692011' post='74366']

Просто поверь мне! )))) ...ну или попробуй сам)))

[/quote]

Пробовал,не получилось :(

415

Хм... а чем пробовал? Сканер вообще подключился к ЭБУ?

Вот у меня есть китайский ELM, через андройд подключаюсь к машине (вижу обороты, t-мотора и еще пару-тройку данных), читаю ошибки (сканер пишет, что их нет, хотя ключиком имеются), нажимаю - стереть, и все... ключом проверяю - чисто. Так же есть Autocom сканер (он так же не видит большинство ошибок) - стирает все. Был опыт и с каким то жигулевским сканером - ввалился в яму, авто заглохло, т.к в памяти были ошибки, понять что стало причиной не мог, а под рукой оказался это тетрис (подключил по протоколу ОБД), все стер (но и в ямах больше не глох :) ).
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


sobol

#114
я менял регулятор на станции (Белтехнодизель (Партизанский 168) - с заменой и гарантией обошлось 170 у.е

Sergei

[quote name='влад530' timestamp='1416696760' post='74370']

Пробовал,не получилось :(

[/quote]



Руки из попы. Объясняю-елм действительно не может расшифровать протокол на наших машинах, но к счастью ко манда на общий сброс ошибок у нас совпадает с стандартной обдэшной. По этому елм точно сбрасывает все ошибки, я сам сбрасывал много раз.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

#116
Sergei +100500

P.s. ...у мну так просто обьяснить не получилося)))
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


snaiperoc-5

#117
Такая же проблема появлялась с начала на холодную,а потом и на горячую.Исчезала после замены клапана на топливной рампе,брал б/у,отходил тыщ 15-17,подходят от спринтера 2.2 210,202,хотя при этом ни дыма ни большого расхода

415

На дым и расход сей девайс не влияет.
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


влад530

[quote name='snaiperoc-5' timestamp='1419101008' post='75125']

Такая же проблема появлялась с начала на холодную,а потом и на горячую.Исчезала после замены клапана на топливной рампе,брал б/у,отходил тыщ 15-17,подходят от спринтера 2.2 210,202,хотя при этом ни дыма ни большого расхода

[/quote]

Я ставил два б\у и особо ничего не менялось.