Плавают обороты

[влад530]

Ошибки стерли,пока ни одна ошибка не вылезла,почему так????Обороты так-же плавают.

[415]

Ошибка записывается при критических отклонениях в контролируемой части. Например, чисто условно, давление в топл.рейке на холостых (850 об/мин) 250-300 атм - это норма, однако цикличное его изменение в этих пределах вызывает характерное "плавание" оборотов, ошибок при этом не будет. Не забывайте эбу авто это тупой комп, что зашил в него производитель, то он и показывает. Нужно самому смотреть на фактические данные и решать норма это или нет.

[влад530]

Все ни как не могу решится на замену регулятора.

[415]

Ну мож и не спеши, покатайсо, мот какую ошибку запишет и хоть как то прояснит ситуацию. Пока заводится - езди)

[влад530]

Да его типает сильно,не приятно ездить.

[влад530]

Да его типает сильно,не приятно ездить.

[влад530]

Поставил я новый регулятор и ничего не поменялось.Кстати ставил Bosch 0 281 002 698 (это который с сеточкой),пока сеточку не снял хрен он вставал на место,так,что если не знаете не пишите херню насчет того,что разницы нет какой ставить.

[Sergei]

Слыш перец, мы вообще тебе можем ничего не писать.

[влад530]

[quote name='Sergei' timestamp='1419775763' post='75284']

Слыш перец, мы вообще тебе можем ничего не писать.

[/quote]

Лучше вообще не писать,чем писать на шару.

[Sergei]

[quote name='влад530' timestamp='1419780054' post='75286']

Лучше вообще не писать,чем писать на шару.

[/quote]



Лучше разговаривай нормально с людьми которые тратят свое время и пытаются тебе помочь. Никто тебя не разводит на новые запчасти и не пытается чето впарить, тут все кто отписал-делали это безвозмездно, без желания на тебе подзаработать.

Ясно написано-ктото ставил один датчик, ктото второй. Ты мог посмотреть какой стоит у тебя и купить такой же, но предпочел рискнуть-вини себя.



То что у тебя не решилась проблема, это еще не значит что тебе неправельно посоветывали. Никто на самом деле не знает в каком стостонии твоя топливная система, на сколько она оригинальная и сколько там колхоза.

[bullka]

Влад, нежнее, еще нежнее. (c)

[415]

Вообще, по логике, какая деталь стояла, ту и надо ставить. Я сам хотел регулятор с сеткой, но стоял без неё, такой и пришлось купить, честно говоря не задумывался даж.... Сча почитаю, что тут советывали.

P.S. На всех страницах, лишь один человек предположил, что клапана взаимозаменяемые, но он же....

[quote name='Halura' timestamp='1415443163' post='73731']

Я перед заменой нашел 20 мин. и глянул какой стоит у меня ( тоже хотелось поставить то, что стояло) ). Там два болтика всего, ну и возможность вымазать руки... Если юношеский максимализм грызет - глянь на свой и тогда спокойно купишь, то что хочется). Может быть там даже можно глянуть зеркальцем...

[/quote]

.... ну не знаю, ИМХО не совсем обоснованное обвинение. Писалось и про разные номера моторов.... Ай, не ругайтесь, правильно Василий грит...

Я меж прочим тож не верил, что замена регулятора поможет. Надо думать, что делать дальше...

[влад530]

[quote name='415' timestamp='1419787480' post='75291']

Вообще, по логике, какая деталь стояла, ту и надо ставить. Я сам хотел регулятор с сеткой, но стоял без неё, такой и пришлось купить, честно говоря не задумывался даж.... Сча почитаю, что тут советывали.

P.S. На всех страницах, лишь один человек предположил, что клапана взаимозаменяемые, но он же....



.... ну не знаю, ИМХО не совсем обоснованное обвинение. Писалось и про разные номера моторов.... Ай, не ругайтесь, правильно Василий грит...

Я меж прочим тож не верил, что замена регулятора поможет. Надо думать, что делать дальше...

[/quote]

Есть смысл мереть шприцами слив в обратку?

[виталик 83]

[quote name='влад530' timestamp='1420215694' post='75412']

Есть смысл мереть шприцами слив в обратку?

[/quote]

есть

[415]

Ну... мерить слив... смысл есть, но на мое понимание, если форсы виновны, то косяк будет в распылителях. Я бы занялся насосом. Размытие клапанов дело (с нашим то топливом) обыденное. Снимается тнвд и визуально диагностируется не сложно (ну, если знаешь что к чему).

P.S. Вот как раз в теме "переборка тнвд", в первом посте, разбирают наш насос. Овальные детали (первое фото и на третьем они отдельно) это и есть клапана и как видно им 3.14...здец. И это не коррозия, как выразился топикстартер... Ну, автор ветки "лечился" шлифовкой-полировкой, но вообще это должно меняться.