Коробка автомат

[nic-out]

Добрый вечер

утром обнаружил теч масла из Акпп

на эстакаде увидел что течет по вальцовке обоих штуцеров трубок которые идут от акпп к радиатору



трогаеш трубки вообще ручьем



[attachment=12099:1.jpg]



развальцевать и поменять резинки не получилось

поэто му в конторе которая делает гидравлику были сделаны 2 новые трубки из оцинковки с наглухо приваренными штуцерами

получилось красиво и надежно

[attachment=12100:2.jpg]



главное ответить положение фланцев относительно трубки перед снятием



новые трубки обошлись в 30$ выгнули по оригиналу все изгибы

получилось харашо

[attachment=12102:3.jpg]

[Sergei]

Это извесный косяк наших машин. У меня тоже текло оттуда. Тоже кудато отдавали и чтото с этим делали...

[optikys1]

Поробуйте поэксперементировать с массой, подсоединить ее напрямую, например. Мне однажды помогло

[Ustin]

Проблема с гидроблоком. На холодную будет ехать нормально, когда масло нагревается, то начинает гидравлика плохо работать. Снимается поддон, гидравлика, и смотрим, возможно, саленоид барахлит... а дальше по месту

[reklaman]

Проблема с гидроблоком. На холодную будет ехать нормально, когда масло нагревается, то начинает гидравлика плохо работать. Снимается поддон, гидравлика, и смотрим, возможно, саленоид барахлит... а дальше по месту

Дело в том что проблема и на холодную и на горячую не меняется. В низу сразу при снятии поддона торчит датчик - (давления или типа того) вот сняли с него фишку и машин поехал нормально переключаясь ,но с вялым разгоном - при подключении этого датчика через примерно 300-500 км проблема опять появилась -не знаю с этим связана или нет - попробую снять поддон повторно и отсоединить датчик ))) колхозный метод со сливом масла ....

[yury10563]

Здрасте, Всем! Прошу совета. 3 дня назад начались проблемы с трансмиссией. При переключении АКПП с P на D с задержкой в пару секунд происходит оооочень ощутимый пинок. Дальше машина едет хорошо, все переключается. Но при торможении перед остановкой уже за пару секунд до полного стопа опять пинок с ударом. Далее после старта опять едет хорошо. По самодиагностике ошибок нет. CHECK не горит. Да, при переключении с P на R все хорошо, никаких пинков. Масло менял предыдущий хозяин в 2012 году. Я наездил 25 000 км. Масло в уровне, без запаха, светлое. Что за траблы? Пожалуйста, выручайте!

[ХОНДА CBR 600F]

Здрасте, Всем! Прошу совета. 3 дня назад начались проблемы с трансмиссией. При переключении АКПП с P на D с задержкой в пару секунд происходит оооочень ощутимый пинок. Дальше машина едет хорошо, все переключается. Но при торможении перед остановкой уже за пару секунд до полного стопа опять пинок с ударом. Далее после старта опять едет хорошо. По самодиагностике ошибок нет. CHECK не горит. Да, при переключении с P на R все хорошо, никаких пинков. Масло менял предыдущий хозяин в 2012 году. Я наездил 25 000 км. Масло в уровне, без запаха, светлое. Что за траблы? Пожалуйста, выручайте!

Думаю надо читать АКПП, позвони нормальный коробочник зовут Гурам 029 6670255

[Sergei]

Прежде чем Гураму звонить, надо бы почитать вот эту тему.

 

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/221-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82/page-1?hl=%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF

 

За одно там уже есть ответ на то кому звонить чтобы было все ок. И это совсем не Гурам.

[nezabydka]

Доброго дня. У меня не знаю что происходит с коробкой... Все губ и вдруг АКПП входит в аварийный режим, при диагностике пишет о не корректной работе датчика, снимаемых ошибки и все здорово работает. Что это может быть? Диагносты молчат!!! Берут тупо деньги. Кстати в сухарях возле МКАДа разводной какой то электрик )))

[oejek67]

 при диагностике пишет о не корректной работе датчика, 

Ты ж прочитай,какого датчика,если не пишет ,какого,меняй диагностику.

[ERP]

Доброго дня. У меня не знаю что происходит с коробкой... Все губ и вдруг АКПП входит в аварийный режим, при диагностике пишет о не корректной работе датчика, снимаемых ошибки и все здорово работает. Что это может быть? Диагносты молчат!!! Берут тупо деньги. Кстати в сухарях возле МКАДа разводной какой то электрик )))

Было что-то похожее. Заменил аккумулятор -- и забыл. Проявляется только если  заставляю работать Вебасту больше 60 минут. Лечим так:1.заводим, едем. АКПП -- в ошибку, горит чек, и не дальше второй передачи. 2. Глушим на холошей дороге. 30 секунд ждем. Заводим. Газ в пол, скорость 80-90км/час, гаснет чек и все нормально. Проявляется от чрезмерного разряда аккума. Не хватает напряжения для нормальной работы соленоидов АКПП. Подзарядка старого аккума ничего не дала - только замена на хороший. Старый аккум можно использовать на бензиновой  с МКПП или в Гатово.

[Sergei]

Было что-то похожее. Заменил аккумулятор -- и забыл. Проявляется только если  заставляю работать Вебасту больше 60 минут. Лечим так:1.заводим, едем. АКПП -- в ошибку, горит чек, и не дальше второй передачи. 2. Глушим на холошей дороге. 30 секунд ждем. Заводим. Газ в пол, скорость 80-90км/час, гаснет чек и все нормально. Проявляется от чрезмерного разряда аккума. Не хватает напряжения для нормальной работы соленоидов АКПП. Подзарядка старого аккума ничего не дала - только замена на хороший. Старый аккум можно использовать на бензиновой  с МКПП или в Гатово.

 

Полностью решается прошивкой новго софта в акпп.

Вот надейюсь наш новый диллер начнет этим заниматься. 

[Николаич]

Не знаю как сейчас,но когда гонял на диагностику,наш новый дилер не смог почитать мою машину,Может что и изменилось-на диагностике был в августе,Дима Казак может почитать,если что,

[Valera Shpachok]

Ребята привет,может кто знает где купить АКПП на ГРАНДА 4,0 по хорошей цене

[bullka]

Ребята привет,может кто знает где купить АКПП на ГРАНДА 4,0 по хорошей цене

На доске объявлений в ветке "Автозапчасти" размести обьявление. А можешь на гомельской разборке спросить.