Коробка автомат

[oejek67]

[quote name='KinVM' timestamp='1369939636' post='51830']

вы не поверите, я знаю, что между контактами продукты износа коробки не застрянут. Да и в виде взвеси в масле они тоже ничего не замкнут. а в виде стружки осядут в картере, на магните. так что в школе не зря учился

[/quote]Никому ничего не навязываю.

[Butch]

"Хороший гул, он всегда наружу выйдет".

 Если опять сломается, куплю б/у с ответом и все. А пока не хочу насиловать. Покатался по городу не горцуя, сгонял за город по трассе км 100 на круизе. На скорости 90 пока температура не растет - все ок. Пару раз появлялись эти противные звуки под капотом, после которых раньше вырубало коробас. Но в этот раз не вырубило. Думаю все равно там что-то не в порядке, рас уж они появляются. И все же мне не понятно, если сломана, почему едет на холодную нормально?

[Sergei]

[quote name='KinVM' timestamp='1369939636' post='51830']

вы не поверите, я знаю, что между контактами продукты износа коробки не застрянут. Да и в виде взвеси в масле они тоже ничего не замкнут. а в виде стружки осядут в картере, на магните. так что в школе не зря учился

[/quote]



А я думаю - зря.

Во первых лишний диэлектрик создает лишнюю емкость. Во вторых масло даволно агрессивно к пластиковым элементам, что вызывает их разложение (тем более под действием температуры - скорости реакции увеличиваются).

Так что купать электронику в масле - нельзя категорически.

[KinVM]

[quote name='Sergei' timestamp='1370252376' post='51894']

А я думаю - зря.

Во первых лишний диэлектрик создает лишнюю емкость. Во вторых масло даволно агрессивно к пластиковым элементам, что вызывает их разложение (тем более под действием температуры - скорости реакции увеличиваются).

Так что купать электронику в масле - нельзя категорически.

[/quote]

Ну собственно тоже никому ничего не навязываю. Просто напомню, что плата управления установлена В КАРТЕРЕ АКПП и купается и в масле, и в находящихся в нем частицах износа. Про создание лишней емкости с помощью диэлектрика - промолчу.  

[valerka]

..а я считаю ,что вы все не правы !!!...но ничего навязывать вам тоже не буду...вот

[ERP]

Проблема с АКПП появилась неожиданно. После длительной поездки невозможно перевести рычаг селектора в положение "Р". После нескольких тычков туда-сюда и какого-то легкого "хрусть" - всё переключается нормально. Поездки на расстояние 1-2 км в спокойном режиме - все в норме. После поездке по кольцевой при 90 км/ч,  проблема повторяется.  В чем проблема и Как лечить?

[Akella]

[quote name='ERP' timestamp='1370275663' post='51903']

Проблема с АКПП появилась неожиданно. После длительной поездки невозможно перевести рычаг селектора в положение "Р". После нескольких тычков туда-сюда и какого-то легкого "хрусть" - всё переключается нормально. Поездки на расстояние 1-2 км в спокойном режиме - все в норме. После поездке по кольцевой при 90 км/ч,  проблема повторяется.  В чем проблема и Как лечить?

[/quote]



там стоит пластмассовый стопор,так называемая "защита от дурака"...

надо его снять и все..

обратись а Казаку...там делов минут на 10-15

[Sergei]

[quote name='ERP' timestamp='1370275663' post='51903']

Проблема с АКПП появилась неожиданно. После длительной поездки невозможно перевести рычаг селектора в положение "Р". После нескольких тычков туда-сюда и какого-то легкого "хрусть" - всё переключается нормально. Поездки на расстояние 1-2 км в спокойном режиме - все в норме. После поездке по кольцевой при 90 км/ч,  проблема повторяется.  В чем проблема и Как лечить?

[/quote]



В шифтере, блокировка положения p. Смотри мою тему, я также езжу. Силу не прилагай, в положении R  немного покачай рычаг, он легко встанет в p.  У меня в теме есть фото стопора, который и мешает встать в p

[Sergei]

[quote name='Akella' timestamp='1370278714' post='51906']

там стоит пластмассовый стопор,так называемая "защита от дурака"...

надо его снять и все..

обратись а Казаку...там делов минут на 10-15

[/quote]





Кстати почему он начинает дурить? Я подумываю смазать. Там всего снимать центральную консоль с подлакотником, 4 болта. Теоретически может быть проблема с датчиком педали тормоза, которая мешает защите вовремя сработать.

[ERP]

[quote name='Sergei' timestamp='1370278946' post='51909']

Кстати почему он начинает дурить? Я подумываю смазать. Там всего снимать центральную консоль с подлакотником, 4 болта. Теоретически может быть проблема с датчиком педали тормоза, которая мешает защите вовремя сработать.

[/quote]

К Казаку пока не получается, нахожусь в Новополоцке в командировке. Вот тока почему это проявляется после поездок со скоростью больше 60 км/час? И где можно посмотреть описание или фотки этой защелки??

[quote name='Sergei' timestamp='1370278837' post='51908']

В шифтере, блокировка положения p. Смотри мою тему, я также езжу. Силу не прилагай, в положении R  немного покачай рычаг, он легко встанет в p.  У меня в теме есть фото стопора, который и мешает встать в p

[/quote]

Что-то у меня не получилось найти. Можно плиз ссылку.

[Sergei]

[quote name='ERP' timestamp='1370399500' post='51966']

К Казаку пока не получается, нахожусь в Новополоцке в командировке. Вот тока почему это проявляется после поездок со скоростью больше 60 км/час? И где можно посмотреть описание или фотки этой защелки??



Что-то у меня не получилось найти. Можно плиз ссылку.

[/quote]



Думаю - просто совпадение. У меня раньше все переключалось без проблем, потом появилась вот эта фигня, теперь практически всегда приходится немного пошатать ручкой , чтобы на P пустила



Вот

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/868-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-jeep-gch-27-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB/page__st__200

[ERP]

[quote name='Sergei' timestamp='1370430521' post='51982']

Думаю - просто совпадение. У меня раньше все переключалось без проблем, потом появилась вот эта фигня, теперь практически всегда приходится немного пошатать ручкой , чтобы на P пустила



Вот

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/868-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-jeep-gch-27-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB/page__st__200







[/quote]



А как к этой штуке добраться и чем зафиксировать?

[Sergei]

[quote name='ERP' timestamp='1370464076' post='51998']

А как к этой штуке добраться и чем зафиксировать?

[/quote]



Снимаеш центральную консоль (ту что вместе с подлакотником)  и собственно вот она. Я не фиксировал - пока так езжу.

Собственно, ничего отключать \ разбирать не надо - просто снять обшивку, несколько болтов.

[Dyda]

3 недели назад начала коробка рывками переключаться. Это после капремонта на Двинской (сейчас переехали) в прошлом сентябре.

Как раз и гарантия вышла, ... молчу....

Разобрали её в понедельник и сказали, что вода в коробке, я чуть со стула не упал? Откуда!!?



Позвонил вчера Диме Казаку и вот что интересное услышал, откуда она (вода) может в коробке появиться.

1. Из кондиционера (капает) на короткий сапун коробки.

2. На длинный сапун (2-ой вариант коробки) нужно вставлять трубку для отвода.

В итоге - надо трубку в любом случае вставлять, что не было сделано на Двинской.



Имхо, на станции вообще сказали, что "Ваша машина - это паркетник", вторая фраза - "Вы его утопили", - я физически упал со стула со смеху.

Теперь ругаемся по телефону, жду результата...



Вот такая печаль приключилась.

[vasilich]

[quote name='Dyda' timestamp='1371208036' post='52349']

"Ваша машина - это паркетник" и  "Вы его утопили"

[/quote]