Проблема с печкой!!! WJ 2.7CRD

[Halura]

[quote name='Sergei' timestamp='1415916691' post='74015']

Вот зацени

http://www.jeepforum.com/forum/f310/wj-recirculation-door-fix-pics-347814/



Но вроде парни както добираются через бардачек, стопорят эту дверцу и хер с ней с рецеркуляцией.

[/quote]

... Спасибо друже... Разбираться все-равно придется, не замерзать же... )).

  Ну а насчет "джили" может и вправду погорячился... Есть куча других новых машин за адекватные бабки. Дэу например, пару штук можно взять- и мне, и жене, и татоше... только разного цвета, что б не путать... Зато новые))

А то такое впечатление, что хочу новую машину себе - только вот не методом покупки, а методом переборки. Ломалось бы все сразу, так нет же сука, все системно последовательно одно за другим... За последние три месяца 550$ на всякую х..ню. Не одна машина до этого так не издевалась. Хорошо хоть бабло позволяет не запускать, а устранять все вовремя. Реально вчера уже зае...ла эта уверенность в завтрашнем ремонте и мысля подменить машину становится более навязчивой)... Помыть только нужно, да рисунок на крыле закрасить - глядишь, на сайте на одно об'явление о продаже станет больше....

  Вообщем попробую ошибки посмотреть, а там уже кумекать по ходу чего делать... Ну куда же денешься без этого "создания" ( во всех смыслах), ставшего за четыре года таким родным...

[bullka]

Валера, и эти затраты с учетом того, что у тебя руки растут откуда надо и ты почти все сам делаешь. А теперь представь, каково таким, как я

Не раскисай, дружище! Твои отчеты о ремонте одни из самых подробных и качественных, читаю их, как "Самоучитель игры на баяне" Как же мы без тебя?! Так что сегодня, можешь отдохнуть, а завтра с нетерпением ждем новый отчет

[oejek67]

[quote name='Sergei' timestamp='1415916175' post='74014']

Завтра передумаешь. Вроде есть способ рециркуляцию победить без разбора торпедо. Но я не уверен.



Вот зацени

http://www.jeepforum.com/forum/f310/wj-recirculation-door-fix-pics-347814/



Но вроде парни както добираются через бардачек, стопорят эту дверцу и хер с ней с рецеркуляцией.

[/quote]ЕЕ визуально даже видно либо при снятом бардаке либо в проем салонного фильтра.Так что  придумать можно.

[Halura]

[quote name='bullka' timestamp='1415941838' post='74018']

Не раскисай, дружище!....

[/quote]

... Спасибо парни огромное, по человечески Вась, очень приятно. Просто наверное накипело...

  Глянул ошибки - 51,52, 56... Буду сейчас кумекать...

[valerka]

усё будзе добра !!!!

[Sergei]

Валер ну чо там?

[Halura]

[quote name='Sergei' timestamp='1416068891' post='74114']

Валер ну чо там?

[/quote]

...Серега, все сделал. Только недавно из гаража. Вчера не получилось со временем, а сегодня ближе к вечеру все-таки выкроил время, бо днем пока ездил-кипти на ногах подмерзли)).

   Вообщем заслонке рециркуляции гамон + отломано от корпуса воздуховода одно правое крепление привода заслонки водительской стороны... На это пока забил, а вот решать вопрос заслонки рециркуляции было необходимо... Взял проволоку, зацепил, поднял ее и зафиксировал... Теперь опять все дует в полной мере и в салоне опять стало тепло)).

  Отдельное огромное спасибо тезке ( Valerka ) за помощь в подробной консультации по телефону во время процедуры ремонта!!!!!

[sveta_1108]

Всем здравствуйте.

А если у меня вроде бы и дует нормально в разных положениях ( где-то больше, где-то меньше, но достаточно), и радиатор печки промывался ( особо г-на не вылетело, на ощупь - очень даже горячий), и заслонка первая ( поломанная ) застопорена в верхнем положении, и дальняя заслонка исправна, и заслонка рециркуляции двигается как надо, а вот все-равно как-то холодно! При снятом бардачке, через вырезанное окошко, справа какой-то холодный радиатор стоит ( осушитель.... испаритель.... или как его там....). Дует вентилятором печки - аж волосы назад. Воздух проходит как через этот холодный радиатор так и через горячий радиатор печки. Соответственно воздушная смесь еле теплая! Интересно,что когда прогретая машина постоит, то на ощупь "холодный радиатор" становится чуть теплым (нагревается от печки), а когда заводишь двигатель, то моментально становится холодным-ледяным! Это что, кондей такую подлянку устраивает? И как с этим бороться? Спасибо кто что дельное посоветует.  

[valerka]

воздух проходит через радиатор печки ,после того как прошёл через радиатор кондея...так ?...стало быть если радиатор печки в порядке и хорошо нагрет ,и полностью ,то без разницы( ощутимой ) какой воздух зашёл....хороший радиатор морозный воздух нагреет до норм.температуры....а то ,что радиатор кандея становится теплее ,то это просто - при заглушённой машине и не работающем вентиляторе  ,радиатор печки отдаёт часть своего тепла да и в машине не холодно ,а как только вентелятор погнал через его воздух холодный ,он и остыл...так ...для заметки - горячего воздуха в наших машинах вы не добьётесь....очень много нюансов....даже при замене радиатора на новый люди совершают множество ошибок при установке ,неговоря о многих других вещах ,в том числе упущенных заводом изготовителем...а вот сделать более менее комфортным - эт да...

[valerka]

по просьбе трудящихся...почему печка плохо греет и на что нужно обратить внимание:

1.температура охлаждающей жидкости( термостат т.д)

2.скорость движения жидкости(помпа ,газовое оборудование т.д)

3.проходимсть жидкости через радиатор ( может забит)

4. равномерность нагрева радиатора ( может забит)

5.колличество подаваемого воздуха( фильтр-солонник ,вентилятор ,неработающие заслонки ,грязные соты обоих радиаторов ,отсутствие или частичное разрушение уплотнительного паралона на всех элементах и очень ВАЖНО -на радиаторе печки ,герметичность корпуса печки.  и т.д.)

....это только техническая часть( вроде ничего не забыл )...не считая  - электрики....

[sveta_1108]

[quote name='valerka' timestamp='1418503673' post='74920']

по просьбе трудящихся...почему печка плохо греет и на что нужно обратить внимание:

1.температура охлаждающей жидкости( термостат т.д)

2.скорость движения жидкости(помпа ,газовое оборудование т.д)

3.проходимсть жидкости через радиатор ( может забит)

4. равномерность нагрева радиатора ( может забит)

5.колличество подаваемого воздуха( фильтр-солонник ,вентилятор ,неработающие заслонки ,грязные соты обоих радиаторов ,отсутствие или частичное разрушение уплотнительного паралона на всех элементах и очень ВАЖНО -на радиаторе печки ,герметичность корпуса печки.  и т.д.)

....это только техническая часть( вроде ничего не забыл )...не считая  - электрики....

[/quote]

спасибо. все понятно. похоже не минует меня разборка всей панели.... А если фреон слиться на зиму? или вообще отрубить кондей? может не будет морозить испаритель? ну хоть немного теплее станет....

[valerka]

[quote name='sveta_1108' timestamp='1418560223' post='74929']

спасибо. все понятно. похоже не минует меня разборка всей панели.... А если фреон слиться на зиму? или вообще отрубить кондей? может не будет морозить испаритель? ну хоть немного теплее станет....

[/quote]

да врядли....всё-равно воздух- то с улицы берёт

...а при продолжительном пользовании рециркуляцией потеют стёкла...

[sveta_1108]

значит разборка....

[valerka]

[quote name='sveta_1108' timestamp='1418574458' post='74933']

значит разборка....

[/quote]

а газовое оборудование стоит ?

[sveta_1108]

спасибо. значит - Война! В смысле - Ремонт!