ГРАНД с ДВИГАТЕЛЕМ 3,1 тд

[EvgeniyTV]

По трассе двигался со скоростью 100 км в час на круиз контроле, на подъеме для сохранения заданной скорости поднял обороты, при этом саляра мне так кажется полетела живьем. Сзади машины была дымовая завеса...  Распылители новые, форсунки отрегулированы.  Где копать?

[glybin-igor]

Всем привет!Полгода являюсь счастливым владельцем ГЧ 1999г.Проблемы:1.при работе на ХХ какой-то дребезжащий звук в районе ТНВД,под нагрузкой-исчезает.2.Умудрился намотать проводку под днищем-на передний кардан!После того,как проводку восстановили-при вывернутых колесах(иногда и на ровных)-заводится и тут же глохнет и так 2-3 раза!3.На днях завел и вообще ........!!!!!На ХХ "колбасит" ужасно,металлическое тарахтение..Тронулся-работает ровно,остановился-опять тарахтение!"Сочувствующие"порадовали-"слетело"зажигание!Кстати обороты на ХХ как были,так и есть-примерно 600-700.Кто,что посоветует и откуда начинать?!

[Aksel]

Какая то каша.... не понятна связь с проволокой на кардане и проводкой в дальнейшем описании...

[glybin-igor]

[quote name='Aksel' timestamp='1411471270' post='72309']

Какая то каша.... не понятна связь с проволокой на кардане и проводкой в дальнейшем описании...

[/quote]

Намотал на кардан-ПРОВОДКУ,которая проходит под днищем ,помещена в гофрированную пластиковую трубу(около 40 проводов)Весь этот шлейф сначала вырвало спереди с разьемов,потом разорвало посередине и размазало по переднему кардану,разорвав при этом оба пыльника(приколхозили от м-2141 и Оки)Это меня КАМАЗ буксировал....Но меня сейчас волнует вопрос№3-На хх _машину трясет,даешь даже на Р(паркинг)-110-1200об.двигатель начинает работать ровно!Беда началась после того,вечером дал другу съездить.Утром завел и....

[stas]

[quote name='glybin-igor' timestamp='1411485282' post='72313']

...дал другу съездить.Утром завел и....

[/quote]

так может в действиях друга причина? не спрашивал как машинка себя вела в его присутствии???

[glybin-igor]

[quote name='stas' timestamp='1411490776' post='72314']

так может в действиях друга причина? не спрашивал как машинка себя вела в его присутствии???

[/quote]

Говорит_нормально,но вообще он любитель "отжечь"....,но это второй вопрос,а сейчас интересует,что это могло быть и что делать?Просто в дизелях я вообще-никак!!!!У нас в Ростове по 3.1ТД тоже спецов,как я понял не очень.......

[A18__]

Сегодня завелся , минуты три подымила,несильно, потом нормально .... Подскажите пожалуйста , отчего это бывает в дизеле ?  Может свечам  3,14-здец ?

[EvgeniyTV]

Сегодня ездил отдыхать в горы, проехал 20 км в гору подъемы равномерные не крутые, загорелась лампа перегрева атф в коробке. Что стоит делать в такой ситуации?Весной погнало масло в раширительный бачок, что бы исключить вариант попадание масла из коробки отключил шланги от радиатора, оставил только охлаждение маслянным радиатором, который установлен за декоративной решеткой радиатора но видимо при постоянной нагрузке, для охлаждения атф его одного не хватает. Буду подключать к охлаждению через радитор. А масло шло в систему охлаждения через малянный охладитель двигателя. Заказал переходник, поставил обычный фильтр. Прошло уже 4 месяца антифриз чистый.

[deniskakapriska]

[quote name='A18__' timestamp='1413623991' post='72929']

Сегодня завелся , минуты три подымила,несильно, потом нормально .... Подскажите пожалуйста , отчего это бывает в дизеле ?  Может свечам  3,14-здец ?

[/quote]



Свечи и провода.

[deniskakapriska]

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1413732741' post='72947']

Сегодня ездил отдыхать в горы, проехал 20 км в гору подъемы равномерные не крутые, загорелась лампа перегрева атф в коробке. Что стоит делать в такой ситуации?Весной погнало масло в раширительный бачок, что бы исключить вариант попадание масла из коробки отключил шланги от радиатора, оставил только охлаждение маслянным радиатором, который установлен за декоративной решеткой радиатора но видимо при постоянной нагрузке, для охлаждения атф его одного не хватает. Буду подключать к охлаждению через радитор. А масло шло в систему охлаждения через малянный охладитель двигателя. Заказал переходник, поставил обычный фильтр. Прошло уже 4 месяца антифриз чистый.

[/quote]



Обязательно доп. радиатор на АТФ. Уже давно поставил, стало легче.

[EvgeniyTV]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1413787148' post='72977']

Обязательно доп. радиатор на АТФ. Уже давно поставил, стало легче.

[/quote]

Радиатор стоит.

[A18__]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1413786985' post='72976']

Свечи и провода.

[/quote]

 

Спасибо . Я понял , это провода которые на свечи идут ? А что с ними может быть не так  ?

[NESVIG]

[quote name='A18__' timestamp='1413825622' post='72996']

Спасибо . Я понял , это провода которые на свечи идут ? А что с ними может быть не так  ?

[/quote]

Наука о контактах! Люльки там стрёмные!!

[A18__]

Эге. Потыкаю тестером на выходных ... Спасибо .

[EvgeniyTV]

Утром при температуре ниже 5С после запуска двигателя примерно через 3 мин глохнет, при этом ручной подкачкой не прокачать помпа не продавливается. Постоит с 1 мин потом опять качает. Фильтр и помпа новые. Подскажите в чем причина. Еще заметил, что топливо с обратки в бак можно только под давлением сбросить. Как будто клапан в баке стоит на обратке. По технологии для данной аппаратуре должен быть клапан на обратке в баке. Или она должна просто стекать в бак. Каждое утро приходится стартером крутить...