Задний мост (Grand Cherokee)

Автор dimedrol, 24.12.2011, 13:53

« назад - далее »

Vlady

http://jeep-club.by/board/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=2764


Почитал всю тему????




Прочитал! В тех паспорте стоит (на немецком: перевожу)

Для раздатки:

Мопар масло, ЛИБО его аналог DEX III.

Для АКПП:

Так же аналог- ATF III.
http://www.liqui-moly.eu/liquimoly/web.nsf/id/li_domb7l4grc.html?OpenDocument&vcmstemplate=mobile&redirect=1

Вот это масло залито в АКПП и оно же в раздатке, АТФ 1100 оно и декс3 и атф2/3

Так что все по паспорту, как стоит так и заливал. Единственное не залил присадку( но я это дело поправлю)

Vlady


Постучись в личку к DUC Дима зовут, он в этой теме есть! Всё разложит по полочкам и даст супер советы!

А Германия красивая страна, опять хочу туда!!!! Раньше тоже хотел!


А маслА в раздатку и в коробку совершенно разные надо лить!!!!!!!!!!!!!


Спасибо, сейчас постучусь! Может на расстоянии тоже сможет бубном постучать) шаман однако)

NESVIG

масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра


 


ELSD  это не наркотик!!!!!

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


Vlady


масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра


ELSD  это не наркотик!!!!!


Так точно! Принял, выполняю! :)

В соседней теме посмотрел как работает ЕЛСД! Как заменю, отпишусь! Спасибо

Halura




....Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра


 




Саша, по емкости скорее всего ты  просто перепутал с мостом... Как по остальным не знаю, но в  247-й  -  1.1 литра


NESVIG



Саша, по емкости скорее всего ты  просто перепутал с мостом... Как по остальным не знаю, но в  247-й  -  1.1 литра




Валер, ты как всегда прав, не на те кнопочки тыкнул, конечно 1,1 литра.


Но там не перельёшь, по уровню заливной пробки, остальное вытечет.

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


Vlady

В общем, ребята.. проблема не ушла..

Вставил шайбы люфт вдоль пропал, вверх-вниз так и долбит..

Есть мысли на счёт этого? Подозреваю что подшипник в дифе накрылся. И заметил позже когда мыл крышку от дифа, на нем магнит здоровенный, и присутствует стружка металическая..

Vlady

Может ли из за этого хрустеть при поворотах диф? Стоит ли менять подшипник, или дифу хана? Хотя износ на зубцах не большой, и все они на месте.. DUCу писал, его давно не было на форуме..

И последнее, что нужно учитывать при замене подшипника? Если можно размер подшипника? Менять сразу оба подшипника в дифе? Как я понимаю у меня дана44, диаметр полуоси 33,4 как я замерял.

Vlady

Ребят, забыл ещё одну вещь! Когда ошибки считывал, показывает ошибку P0725, хотел попозже этим заняться.. но сейчас вспомнил, решил посмотреть: "ошибка разницы скорости вращения вала двигателя и коробки, плавающая ошибка"

Хз связано это как то с хрустом или нет?

DUC

Бррр... ни хера не понял...
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

DUC

Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

Vlady


Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...



О! Привет!

Что меня остро беспокоит: стук в задней оси, при наезде на мелкие кочки, люфт в правой задней полуоси продольный 5-7мм, вверх вниз 3мм! Так же хруст стоит в поворотах в дифе. Всё!

Vlady


Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...


Снял крышку на дифе, масло синее(?), заметна выработка масла, зубцы все целые, на крышке магнит - на нем присутствует пудра металическая.

Заказал масло, как посоветовали ребята с форума, Кастрол 75-140 (оно желтое?!), заказал оригинал присадку для моста от мопар. Поставил шайбы дистанц, закрутил все на место, жду масло. Проверил люфт в полуоси, продольный пропал а вверх-вниз так и стучит.. Имеется масло Кастрол 90 слип. Думаю залить его покататься немного, прочистить так сказать. В понедельник на развал ехать надо..

DUC

Хруст на разваротах из-заварилока, либо масло -го... либо в самом варилоке начали разрушатся фрикционные шайбы. С люфтом на полуоси ... это уже прабл... боюсь что придется заменить чулок. Видно когдато разрушился подшипник и не вовремя был заменен. Его закусывало и проварачивало в посадочной... теперь новый болтается как хрен в рукомойнике... а вообще мне нужна фота полуоси с  запресованным побшипником, фота посадочной на мосту, фота дифа... просто с открытой крышкой.
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

Vlady


Хруст на разваротах из-заварилока, либо масло -го... либо в самом варилоке начали разрушатся фрикционные шайбы. С люфтом на полуоси ... это уже прабл... боюсь что придется заменить чулок. Видно когдато разрушился подшипник и не вовремя был заменен. Его закусывало и проварачивало в посадочной... теперь новый болтается как хрен в рукомойнике... а вообще мне нужна фота полуоси с  запресованным побшипником, фота посадочной на мосту, фота дифа... просто с открытой крышкой.


http://s45.radikal.ru/i107/1610/93/06bbe486cc2d.jpg" alt="06bbe486cc2d.jpg">
http://s02.radikal.ru/i175/1610/71/63d2d6752091.jpg" alt="63d2d6752091.jpg">

Фото только такие пока есть, во вторник буду сливать снова масло, там наделаю в деталях!

А второе это запрессовывали месяца два назад, как оно сейчас на полуоси, фотки нету, опять же во вторник будут!

Подшипники я менял только наружние, то есть - в самом дифе я их не менял ещё.