Воздух в топливной системе

[sobol]

проблема решена заменой шлангов обратки и заменой термостата на фильтре (из под него и был подсос)

[Ёрик]

Подскажите.Когда в баке остается 15-20 л.дт.подсасывает воздух.Если солярки в баке больше,то все ОК.Че делать?

[Vasily]

[quote name='Ёрик' timestamp='1412059601' post='72509']

Подскажите.Когда в баке остается 15-20 л.дт.подсасывает воздух.Если солярки в баке больше,то все ОК.Че делать?

[/quote]

Или держать в баке всё время уровень солярки не меньше "критического уровня" или искать подсос )))

Увы у меня сейчас точно такая же проблема. )) Пока держу всегда полбака. И ломаю голову на тем куда же лезть. Был на диагностике - проблема с заводкой при низком уровне топлива навели диагноста на мысль, что имеется грязь в баке.

Может это.

Прочитал эту тему несколько раз. Зеленые колечки вожу в машине с лета. При покупке продавец сказал, что сменил два колечка, которые спереди. До остальных мастер не добрался почему-то там... После покупки я начал замечать под машиной лужицы солярки. Оказалось, что у меня обломаны усики на фишке на конце трубки №3 и фишка была закреплёна пластиковым хомутом. Хомут обрезали, зеленое колечко заменили (старое было "дубовое") поставили. Течь солярки исчезла, затянули опять временно хомутом. Пока так и езжу...

Ездил... Пока в воздухе не запахло осенью! С утра классика (как у многих в этой теме): первый раз заводится и тут же глохнет. Второй раз даётся с большим усилием после 10-30 секунд "маслания" стартером.

[Vasily]

Вообще, почитав форум и поездив на WJ пять месяцев, у меня складывается впечатление, что у этой модели две беды: шимми и подсос )))) А может это просто потому, что меня достали эти темы )))  

Продолжу....

Сразу после покупки мой автодоктор ткнул мне пальцем в мой топливный фильтр и буркнул что-то типа: "о, заколхозили... Но похоже что колхоз толковый. У этих джипов топливник - больное место, а тут походу проблему победили"

Тогда я порадовался этим словам и забыл... Пока не добрался до темы с подсосом. Тут писали про "волшебный фильтр" от старой МЛки.

И тут я понял, что это походу мой случай )))) Или это всё-таки какой-то другой "колхоз" ? Подскажите, если кто с таким сталкивался. Нужно бы фильтр сменить, а опознавательных знаков на нём без демонтажа я не обнаружил.

[415]

Обычный фильтр без обратки, я такие колхожу на крайслера вояжеры (ставлю после проточного подогревателя) ибо родной у них не в тему... Так вот фильтр (еси я не ошибсо т.к. фото не айс) это гольф 1.9Д. Позже гляну маркировку по кнехту.

P.S. ...значиццо фильтр KL41. Конечно не факт что на фото именно он, но других таких незнаю.

[Vasily]

На прошлых выходных поджал все хомуты на топливных трубках. Всю неделю заводился с полтычка. Уже даже расслабился, мол подсос устранён. Но неделя ведь была тёплая. Ждал похолодания.

Дождался...

Сегодня утром +2 градуса... И я не завёлся (((( Как только сел в машину - заряд аккума был в красной зоне.

Усадил аккум. Зарядил. Всё равно не заводится. Усадил снова. В конце догадался сделать самодиагностику.

P0340, P0700, P0703, P0836

0700, 0703, 0836 - думаю, вылезли из-за низкого заряда аккума. А вот P0340 - ошибка по датчику распредвала. Общался с Димой Казаком. Он говорил, что если датчик помер - то ехать будешь, но если заглушишь, то уже не заведёшь.

Подкину новый датчик и новый аккум и проверю эту версию.

[oejek67]

[quote name='Vasily' timestamp='1413637830' post='72931']

На прошлых выходных поджал все хомуты на топливных трубках. Всю неделю заводился с полтычка. Уже даже расслабился, мол подсос устранён. Но неделя ведь была тёплая. Ждал похолодания.

Дождался...

Сегодня утром +2 градуса... И я не завёлся (((( Как только сел в машину - заряд аккума был в красной зоне.

Усадил аккум. Зарядил. Всё равно не заводится. Усадил снова. В конце догадался сделать самодиагностику.

P0340, P0700, P0703, P0836

0700, 0703, 0836 - думаю, вылезли из-за низкого заряда аккума. А вот P0340 - ошибка по датчику распредвала. Общался с Димой Казаком. Он говорил, что если датчик помер - то ехать будешь, но если заглушишь, то уже не заведёшь.

Подкину новый датчик и новый аккум и проверю эту версию.

[/quote]Про подсос тут речь не идет.По датчику не торопись.Долго маслал двиг,скорее всего и выскочила ошибка-маховик крутится,ДПКВ считывает сигнал,но двиг не запускается.0700 вкупе с 0836-датчик положения раздатки или сам или проводка к нему.0703 тормозная лягушка(под педалью).С акумом аккуратней,наши коробки не любят полумертвых аккумов,если не трогав ключ, аккумулятор в красной зоне,можно даже не пробовать запускать. Залезешь в коробку,там будет висеть ошибка-напряжение на магнитном клапане вне диапазона.Заведешь машину,коробка скорее всего будет в "аварии",пока не скинешь ошибку по датчику раздатки.

[Halura]

[quote name='oejek67' timestamp='1413650445' post='72934']

.....С акумом аккуратней,наши коробки не любят полумертвых аккумов,если не трогав ключ, аккумулятор в красной зоне,можно даже не пробовать запускать. Залезешь в коробку,там будет висеть ошибка-напряжение на магнитном клапане вне диапазона.Заведешь машину,коробка скорее всего будет в "аварии",пока не скинешь ошибку по датчику раздатки.

[/quote]

.... Заранее прошу прощения за офф-топ ( сам помню, что где то была тема про АКБ, но перелистав все страницы так и не нашел).. Просто вот как раз сегодня тоже задумался. С утра включил зажигание и стрелка АКБ в красной зоне... Машина простояла двое суток. В принципе завелся нормально, хотя стартер маслал не так уж и резво. А это еще совсем не морозы....  Вот и думаю - может не рисковать и посмотривать себе новогодний подарок)..?! У меня уже четвертая зима, а сколько до меня АКБ уже отмаслал -  неизвестно...  Теперь вот выше пост прочитал - настораживает ... Пойду заначку считать...

[oejek67]

[quote name='Halura' timestamp='1413663260' post='72937']

.... Заранее прошу прощения за офф-топ ( сам помню, что где то была тема про АКБ, но перелистав все страницы так и не нашел).. Просто вот как раз сегодня тоже задумался. С утра включил зажигание и стрелка АКБ в красной зоне... Машина простояла двое суток. В принципе завелся нормально, хотя стартер маслал не так уж и резво. А это еще совсем не морозы....  Вот и думаю - может не рисковать и посмотривать себе новогодний подарок)..?! У меня уже четвертая зима, а сколько до меня АКБ уже отмаслал -  неизвестно...  Теперь вот выше пост прочитал - настораживает ... Пойду заначку считать...

[/quote]Может попробовать профилактически "погонять"?Я перед зимой всегда "гоняю",даже если претензий нет.Если обслуживаемый-проконтролировать уровень и плотность.

[Vasily]

[quote name='oejek67' timestamp='1413650445' post='72934']

Про подсос тут речь не идет.По датчику не торопись.Долго маслал двиг,скорее всего и выскочила ошибка-маховик крутится,ДПКВ считывает сигнал,но двиг не запускается.0700 вкупе с 0836-датчик положения раздатки или сам или проводка к нему.0703 тормозная лягушка(под педалью).С акумом аккуратней,наши коробки не любят полумертвых аккумов,если не трогав ключ, аккумулятор в красной зоне,можно даже не пробовать запускать. Залезешь в коробку,там будет висеть ошибка-напряжение на магнитном клапане вне диапазона.Заведешь машину,коробка скорее всего будет в "аварии",пока не скинешь ошибку по датчику раздатки.

[/quote]



oejek67, спасибо за участие.

Был куплен новый аккум. Машина завелась с полтыка. Сгоряча купил зарядку и свечи накала ))) Буду менять заодно. Чек не горит. Работает и в дальнейшем заводится стабильно. Буду бороться с подсосом на новых свечах и новой батарейке.

ЗЫ: Сорри за оффтоп, но после манипуляций с аккумом заметил, что перестал работать круиз-контроль. Западло, блин. Почитал в нете, пишут, что неисправность лягушки - напрямую влияет на работу круиза, а может при перестановке аккума задел трос (шланг) круиза. Буду разбираться...  

[oejek67]

[quote name='Vasily' timestamp='1413830892' post='72999']

 Почитал в нете, пишут, что неисправность лягушки - напрямую влияет на работу круиза,

[/quote]Дело говорят.

[Jeep525]

,

[Borisch105]

Может кто продаст эту хрень 2,7 дизилель 2003г гранд Чероки на топливный фильтр надевается тройник

http://radikal.ru" title="Внешняя ссылка">http://s020.radikal.ru/i717/1610/bc/1d18846623bf.jpg" alt="1d18846623bf.jpg">

Это?

На Exist Febi 40868 

[Jeep525]

,

[KinVM]

oejek67, спасибо за участие.

Был куплен новый аккум. Машина завелась с полтыка. Сгоряча купил зарядку и свечи накала ))) Буду менять заодно. Чек не горит. Работает и в дальнейшем заводится стабильно. Буду бороться с подсосом на новых свечах и новой батарейке.

ЗЫ: Сорри за оффтоп, но после манипуляций с аккумом заметил, что перестал работать круиз-контроль. Западло, блин. Почитал в нете, пишут, что неисправность лягушки - напрямую влияет на работу круиза, а может при перестановке аккума задел трос (шланг) круиза. Буду разбираться... http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/sad.gif" alt="sad.gif">

почти 100% - одна из ламп стоп-сигналов не работает