WJ Проблемы с запуском двигателя

[Halura]

Валера, посмотри эту схему. Не будет стартовать, попробуй как тут нарисовано.

... Коляныч, ну я и затупил... Я вчера видел эту схему, но ни хрена не увидел... А сегодня все понятно оказалось.. да и на крышке блока реле все написано, хотя вчера тоже ничего в упор не видел... 30- реле стартера.... Спасибо Коляныч за схему..

  Сегодня с утра завелся нормально,но на заправке уже не завелся... Оттолкали от колонки, что бы не мешать - машина завелась. Приехал к магазину - пару тройку раз заглушил завел - все нормально. Сходил в магазин - не заводится:))). Вот уже минут 20 мат часть учу..))

  Проверил ошибки - 0340 и 0703. Последняя думаю навряд ли влияет. Это собачка под педалью тормоза...

[oejek67]

Валера! Пока не найдешь решение проблемы обзаведись кусочком провода с"папами" на обоих концах.Заводись как указано на схеме.В очередной раз, когда не завезти не удастся,сними реле стартера и потыкай в колодку этого реле мультиметром, убедившись, что там нет/есть питание.Далее по результатам замеров.

[Sergei]

Валера, возми стартерное рэле домой, разбери и пропаяй контакты. Я подозреваю микротрещены и влагу в рэле. Ну и тестером померить ток на вышеуказанных контактах.

[Halura]

Валера! Пока не найдешь решение проблемы обзаведись кусочком провода с"папами" на обоих концах.Заводись как указано на схеме.В очередной раз, когда не завезти не удастся,сними реле стартера и потыкай в колодку этого реле мультиметром, убедившись, что там нет/есть питание.Далее по результатам замеров.

....Олег спасибо за твои оставленные  коментарии к этой схеме. Тут все никак не доберусь поблагодарить тебя за ролик по поводу замеров  утечки тока на АКБ...но обязательно доберусь дабы тут не флудить...)

 

Валера, возми стартерное рэле домой, разбери и пропаяй контакты. Я подозреваю микротрещены и влагу в рэле. Ну и тестером померить ток на вышеуказанных контактах.

  Серега, спасибо за совет, но по ходу реле, на которое сам грешил оказывается не причем...

Вообщем если в кратце - сижу в холодной машине, учу мат часть и жду пока брат привезет кусок провода (инструмента пол багажника, а вот с проводом косяк оказался). Танцы с бубном вокруг машины не помогли, поэтому было решено заводить по присланной Колянычем схеме с Олеговыми коментариями. Провод доставлен, вытягиваю релюху, включаю зажигание, корочу 30-й с 87-м и... стартер оживает и мотор сразу заводится. Ну, думаю, значит по логике с замком все нормально, стартер тоже крутит - значит все таки дело в релюхе. Ясность ситуации уже радует, остается дело за малым, найти реле стартера. Однако дела ни кто не отменял - нужно срочно отксерить документы, поэтому решаю двигаться дальше по делам с куском провода вместо ключа:))). Кстати делаю пару пару контрольных запусков - мотор послушно заводится. Подъезжаю к месту назначения, глушу машину, потом пробую опять пару раз завестись - все ОК. Когда освободился сажусь в машину, ключ на старт - тишина... Но нас уже голыми руками не возьмешь... тем более какой то неисправной релюхой:))). Выкидываю релюху, беру провод, корочу контакты и ...тииишиинаа :shok: . Чувство уверенности сменяется чувством, что где то очередной  тебя нае...ли и поимели, когда 100%-но казалось все наоборот:)))) Значит релюха может быть  не причем. И опять сомнения - стартер, замок или вообще шифтер... Вообщем около часа очередных танцев с бубном и уже с проводом ни к чему не привели. Замерз, плюнул и пошел домой (благо две остановки до дома было) и уже дома открутил от швабры ручку двинулся обратно со слабой надеждой на последнее средство - "постучать по стартеру":))). Пришел к торговому центру, задрал капот и со словами " чем черт не шутит" попытался на сколько это возможно, просунуть ручку от швабры в между АБС и движкой и постучать по стартеру. После первой попытки машина конечно не завелась... Я посмеялся сам себе, но все таки решил предпринять вторую:))))) и чудо - машина завелась.... Больше без всяких экспериментов поехал к товарищу в гараж на подъемник скидывать стартер. После "постукивания" выросла уверенность, что виновен именно стартер. Когда сняли и вскрыли - щетки были весьма в износившемся состоянии. Завтра мне его переберут. почистят заменят щетки и уже после установки его на место будет виден результат...

   Ну а я в очередной раз убедился, что форум с дружескими советами и поддержкой дорогого стОит!!!

   Завтра обязательно отпишусь по результату...

[Sergei]

Валер, надо было всетаки еще тестером проискать на колодке рэле. После этого с уверенностью можно было говорить о стартере. 

[Halura]

Валер, надо было всетаки еще тестером проискать на колодке рэле. После этого с уверенностью можно было говорить о стартере.

 Серега, ты знаешь - как то все на эмоциях, этот момент совсем упустили. Ты прав, можно было еще тестером пошарить, дабы быть еще уверенней. Делов на 10минут, но видишь, прозевкали... Хотя в любом случае я уже буду знать, что стартер досмотрен и если вдруг опять начнутся качели - буду уже тестером смотреть что и как...

[Halura]

Вчера забрал машину. Запуск движки изменился в корне. Теперь стартер крутит как живчик... быстро и с легкостью, в принципе как и должен крутить. Значит он у меня с осени и начал подходить. А я сразу начал грешить на АКБ, на утечку.... что так тяжело машину заводит.

  Много вчера конечно не ездил, но отказов при запуске не было. Теперь не могу на старт нарадоваться... Конечно эксплуатация покажет, но надеюсь проблема решена:))

[oejek67]

Что говорят ремонтёры,что со стартером было?

[Halura]

Что говорят ремонтёры,что со стартером было?

 Олег, товарищ снял и вскрыл стартер в моем присутствии... При виде щеток ( точнее того, что от них осталось)  - вдвоем сошлись на том,  что это и есть причина. На следующий день он отвез стартер в контору по их ремонту... там перепаяли щетки... остальное сказали, в нормальном состоянии... Вообщем получается, что причиной оказались именно щетки... точнее их отсутствие...

[Jeep525]

Джип гранд Чероки 2003 г Дизель 2,7  нажимаешь резко газ загорается чек может заглохнуть на ходу что может быть фильтр  поменял без датчика  воды патрубки к нему новые что может быть?

[AndyLoo]

Плавают обороты около минуты при заводке на холодную и температуре за бортом от 0 до +5, поменял все топливные шланги и резинки, а обороты все равно плавают, как будто воздух в топливной. Специалисты сказали менять регулятор давления топливной рампы.

Есть варианты

MEAT & DORIA 9118A1 84$

HENSHEL K0281002241 90$

TRUCKTEC 02.13.080 103$

BOSCH 0281002241 118$

DOMINANT MB61010780149 127$

CHRYSLER 05080462AA 140$

Какой посоветуете поставить?

[oejek67]

Топливная Бош-ставь Бош.Но имей ввиду,что они бывают двух типов-с сеткой и без.И топливные рампы у нас бывают двух типов-для регулятора с сеткой и для регулятора без сетки.В рампу,предназначенную для регулятора без сетки,регулятор с сеткой не встанет.Если конечно сетку обломать-можно поставить.Как узнать-только визуально.

[Bob]

Kak prakakeati vozduh iz topliva?

Kagda halodnaia ni zavoditsa?

[oejek67]

Не обязательно  это воздух. Самый простой метод-открутить гайку трубки высокого давления от форсунки, прокрутить стартером двигатель до того момента, когда вместе с солярой из под гайки перестанет идти воздух. Гайку закрутить и пробовать заводить. С первого раза может не получиться.

[Денис 1982]

Не обязательно это воздух. Самый простой метод-открутить гайку трубки высокого давления от форсунки, прокрутить стартером двигатель до того момента, когда вместе с солярой из под гайки перестанет идти воздух. Гайку закрутить и пробовать заводить. С первого раза может не получиться.

+1