Коды ошибок

[Dimazavr]

Скинь координаты в личку, я подъеду с флэшкой

[fire]

нашел часть по ошибкам 2.7CRD в сети

02wged.pdf

[Dimazavr]

Здорово. Спасибо.

[cxm]

Извиняюсь, но это как,  (подкинуть регулятор давления топлива в рейке)?

[DemonFOX]

[quote name='cxm' timestamp='1309608330' post='12917']

Извиняюсь, но это как,  (подкинуть регулятор давления топлива в рейке)?

[/quote]



Гыы, поставить заведомо исправный! В условиях сервиса возможно (мы так часто делаем)...  

[belyi8181]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1308950266' post='12339']

Ну, по идее, датчик наружней температуры.

[/quote]

это понятно,но как его исправит менять или электрику перебирать??

[415]

Ребята ратуйте!!! пишу с телефона лежа под машиной   Беда в том что приехал заглушил и через две минуты не завелся вообще!!! стартер крутит а даже не схватывает снял с топливного фильтра трубку- топливо идет, снял трубку с первой форсунки - тож есть подача. Далее я не знаю что делать? На ключе ошибка Р0100. Но, проверил я ошибки после того, как пробовал завестись со снятой клемой датчика воздуха, тогда же загорелся значек движка на панели (до этого небыло)от сюда и ошибка могла вылезти, других ошибок почему то нет, хотя до всего этого была ошибка датчика положения распредвала P0340. теперь же толко эта.  Хелп!!! как завестись?

[stas]

попробуй проверить подающий трубопровод на наличие потёртостей (трещин). самое простое и первое. протираться может даже пластиковым хомутом или кабелем проводов

начинать нужно с самого простого

[415]

да, завтра буду смотреть, темно уже, домой меня одноклубник закинул, как и жип мой приютил...но об этом в другой теме

вот еще вычитал на форуме:

[quote name='Freedom' timestamp='1303880700' post='6188']

Ну вот и решилась проблема. Не было питания на форсунки. Конкретно на какую, или общего на все...

[/quote]

эт в теме Топливная система.

А без компа напряжение можно как нить проверить, тестором например?

Иначе придется Диме Никитину звонить, надеюсь не откажет с выездом

[415]

Ну, завелся , правда при помощи эфира

Итог - смерть третьей форсунки  Снял с неё обратку и так захлестало....

По моему вопросу закрыто.

Может как нить Василичу переместить все в топливную ветку, как один из случаев.

[dimteam]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1309611435' post='12919']

Гыы, поставить заведомо исправный! В условиях сервиса возможно (мы так часто делаем)...  

[/quote]

у меня тоже плавают на холодный двигатель обороты, знакомый мастер по мерсовским дизелям сразу сказал , что это датчик давления , по мануалу ТКВД(часто их тнвд называют). Посоветовал менять , но не на китайские ... а каких производителей бывают? знает кто ? Подскажите, мот какой лучше выбрать датчик.

[DemonFOX]

[quote name='dimteam' timestamp='1315948212' post='17530']

у меня тоже плавают на холодный двигатель обороты, знакомый мастер по мерсовским дизелям сразу сказал , что это датчик давления , по мануалу ТКВД(часто их тнвд называют). Посоветовал менять , но не на китайские ... а каких производителей бывают? знает кто ? Подскажите, мот какой лучше выбрать датчик.

[/quote]



Датчик давления чего?





Что такое ТКВД?



ТНВД - топливный насос высокого давления

[dimteam]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1315949629' post='17531']

Датчик давления чего?





Что такое ТКВД?



ТНВД - топливный насос высокого давления

[/quote]

да что то я замучился переводить разные мануалы... ошибку выдает P0235. P0235-BOOST PRESSURE SENSOR PLAUSIBILITY / вот с этим датчиком и проблема . я так понимаю он создает слишком низкое давление (или слишком высокое)из-за чего и плавают обороты на холодном двигателе. По мерсовскому мотору книга попала в руки там и вычитал о датчика давления   топливной рейке , там он помечен был как РВД. Мне кажется речь о нем. А ТКВД (Топливный коллектор высокого давления ) это действительно из более старых  CDI и к делу отношения не имеет.

[DemonFOX]

На рейке стоит клапан и датчик давления. По опыту - часто вылетает клапан (A 611 078 01 49 или A 611 078 05 49, зависит от мотора).



CDI у тебя, как раз первого поколения. И не заморачивайся журналисткими названиями типа РВД, ТКВД, и т.д.



в принципе основные элементы твоей системы: подкачивающий насос, ТНВД, рейка с клапаном и датчиком, форсунки, расходомер, ЭБУ ДВС, клапан отключения на насосе, датчик распредвала, датчик коленвала, лямбда-зонды, датчик температуры воздуха, датчик наддува... Остальное не существенно.



Езжай на нормальную диагностику, а не на чтение ошибок!!!

[dimteam]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1316116516' post='17628']

На рейке стоит клапан и датчик давления. По опыту - часто вылетает клапан (A 611 078 01 49 или A 611 078 05 49, зависит от мотора).



CDI у тебя, как раз первого поколения. И не заморачивайся журналисткими названиями типа РВД, ТКВД, и т.д.



в принципе основные элементы твоей системы: подкачивающий насос, ТНВД, рейка с клапаном и датчиком, форсунки, расходомер, ЭБУ ДВС, клапан отключения на насосе, датчик распредвала, датчик коленвала, лямбда-зонды, датчик температуры воздуха, датчик наддува... Остальное не существенно.



Езжай на нормальную диагностику, а не на чтение ошибок!!!

[/quote]

Ясно.  спасибо за совет.



Подсказка нужна - где норм диагностика и ремонт по моей топливной системе? Звонил по объявам , что-то в основном как то неуверенно все говорят о диагностике моего движка с CR  , особенно после того как спрашиваю дадут ли тех заключение на бумаге... если знаете подскажите сколько примерно это должно стоить ?