уходит солярка из фильтра #2

Автор Lemosov, 29.10.2016, 09:48

« назад - далее »

Lemosov

Добрый день. Не смог найти тему "уходит солярка из фильтра", в разделе "не заводится" неверная ссылка. Обещаю удалить, только помогите пожалуйста :sorry2:


 


Есть grand cherokee 2004 2.7crd. Каждую зиму, в том числе после замены фильтра, одна и та же проблема. Авто фактически высаживает аккум при заводке, последний раз в Польше помогли завестись с помощью "спрея для запуска"... 


Ощущение будто солярка уходит.


 


Заранее спасибо.


 


p.s. так же прошу подсказать хорошее СТО, если такие знаете у нас в Минске.



oejek67

#1
А фильтр наполняете при замене?У меня заводится после смены нормально, пару раз может "кашлянуть",на этом проблемы заканчиваются.

Lemosov



А фильтр наполняете при замене?У меня заводится после смены нормально, пару раз может "кашлянуть",на этом проблемы заканчиваются.




Я не присутствовал при замене, но ведь закачав единожды все должно быть нормально. А ощущение будто она постоянно закачиват при старте на холодную. 


oejek67

Я отвечал на поставленный вопрос -почему ПОСЛЕ СМЕНЫ ФИЛЬТРА авто плохо заводится,поэтому и задал вопрос про заполнение. Если плохо заводится постоянно,значит система не герметичная и где-то имеется подсос воздуха.

Lemosov



Я отвечал на поставленный вопрос -почему ПОСЛЕ СМЕНЫ ФИЛЬТРА авто плохо заводится,поэтому и задал вопрос про заполнение. Если плохо заводится постоянно,значит система не герметичная и где-то имеется подсос воздуха.




Спасибо, Олег, подправил первый пост.


 


Надеюсь кто-нибудь ещё подкинет вариантов, или сталкивался с таким же. + рассчитываю на рекомендацию по СТО.


NESVIG

Вопрос по 2,7, в подписи 3,0?


Вопросы точно по 2,7???


+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


Denis

Из личного опыта.Была подобная проблема,но если поставить машину мордой вниз (на небольшом уклоне),то заводился без проблем. Сменил все резиновые кольца на соединениях топливо провода,проблема ушла.Сейчас,при замене топл.фильтра,обязательно меняю 1 колечко на нем.4 года,полет нормальный.Поэкспериментируйте с уклоном при стоянке авто на ночь или световой день.


Гранд Чероки,2.7дыз,2003г.лимитед.

велик 6639066.

Lemosov



Вопрос по 2,7, в подписи 3,0?


Вопросы точно по 2,7???




Спасибо за ответ. Верно 2.7 - отцу помогаю. А ему в свою очередь попадаются, как я понимаю, неквалифицированные специалисты...


 




Из личного опыта.Была подобная проблема,но если поставить машину мордой вниз (на небольшом уклоне),то заводился без проблем. Сменил все резиновые кольца на соединениях топливо провода,проблема ушла.Сейчас,при замене топл.фильтра,обязательно меняю 1 колечко на нем.4 года,полет нормальный.Поэкспериментируйте с уклоном при стоянке авто на ночь или световой день.




Спасибо, обязательно проверим эту версию!


Borisch105



Добрый день. Не смог найти тему "уходит солярка из фильтра", в разделе "не заводится" неверная ссылка. Обещаю удалить, только помогите пожалуйста :sorry2:


 


Есть grand cherokee 2004 2.7crd. Каждую зиму, в том числе после замены фильтра, одна и та же проблема. Авто фактически высаживает аккум при заводке, последний раз в Польше помогли завестись с помощью "спрея для запуска"... 


Ощущение будто солярка уходит.


 


Заранее спасибо.


 


p.s. так же прошу подсказать хорошее СТО, если такие знаете у нас в Минске.




Добрый день. не буду точно утверждать, но у меня такая проблема пропала после замены клапана на рампе...


CHIZH

Были такие проблемы прошлой осенью, на ГусарСервисе проверили всю топливную, как оказалось травили прокладки, заодно почистили и проверили топливный бак, устранили проблему с подсосам воздуха после подъема на горку (известная болезнь у 2.7)


 


Поэтому на сто или в Стиклево к Вовану, или к Гусару.



Lemosov

Всем спасибо за ответы. Будем проверят ьвсе предложенные варианты. очень благодарен!


 




Были такие проблемы прошлой осенью, на ГусарСервисе проверили всю топливную, как оказалось травили прокладки, заодно почистили и проверили топливный бак, устранили проблему с подсосам воздуха после подъема на горку (известная болезнь у 2.7)


 


Поэтому на сто или в Стиклево к Вовану, или к Гусару.




Сергей, ("устранили проблему с подсосам воздуха после подъема на горку"), а когда машина просто постоит некоторое время, у вас была проблема с заводкой? 


Если прокладки травили, это значит солярка на землю стекала? Мы уточним, но явных луж на земле не замечали :scratch_one-s_head:



Lemosov

Господа, новые факты, может как-то поможет.


 


Такая проблема, действительно, повторилась сразу после замены топливного фильтра. (как меняли: заменили, сперва просто пробовали прокачать - не вышло, зашприцевали топлива в фильтра - завелась). И после этого, как постоит, плохо заводится. 


 


Никаких пятен под машиной нет, топливо будто-то уходит из фильтра в систему.


Важно: в прошлом году снимали бак. чистили. Установили грушу и подкачивая заводилась нормально. Потом без груши стала заводится.


Сейчас заменили фильтр и на тебе. 



oejek67

Господа, новые факты, может как-то поможет.

 

Такая проблема, действительно, повторилась сразу после замены топливного фильтра. (как меняли: заменили, сперва просто пробовали прокачать - не вышло, зашприцевали топлива в фильтра - завелась). И после этого, как постоит, плохо заводится. 

 

Никаких пятен под машиной нет, топливо будто-то уходит из фильтра в систему.
Важно: в прошлом году снимали бак. чистили. Установили грушу и подкачивая заводилась нормально. Потом без груши стала заводится.

Сейчас заменили фильтр и на тебе.

Ну так Вам и карты в руки.На фильтре 3 возможных источника подсоса воздуха

-резиновое колечко на трубке,подающий топливо от фильтра на ТННД;

-резиновое колечко на штуцере слива;

-резиновое колечко на датчике наличия воды.

Есть ещё колечко под клапаном подогрева,но на новом фильтре оно всегда новое.Так что у Вас не очень много вариантов,если такое случилось после замены фильтра. Ещё стОит проверить затяжки хомутов на шлангах.

Lemosov



Ну так Вам и карты в руки.На фильтре 3 возможных источника подсоса воздуха

-резиновое колечко на трубке,подающий топливо от фильтра на ТННД;

-резиновое колечко на штуцере слива;

-резиновое колечко на датчике наличия воды.

Есть ещё колечко под клапаном подогрева,но на новом фильтре оно всегда новое.Так что у Вас не очень много вариантов,если такое случилось после замены фильтра. Ещё стОит проверить затяжки хомутов на шлангах.




Если проблема в этих колечках, то топливо должно уходить из фильтра на землю(если я правильно понимаю), а пятен под машиной нету


oejek67

#14


Если проблема в этих колечках, то топливо должно уходить из фильтра на землю(если я правильно понимаю), а пятен под машиной нету




(если я правильно понимаю),

Нет, не правильно.Чтобы это понять,проведите простой эксперимент. Возьмите полстакана воды и коктельную трубочку.Наберите ртом воды в трубочку и заткните языком(модель герметичной  системы).Возьмите иголку и проткните трубку посредине(смоделируете разгерметизацию) и увидите,что вода вытечет не из иголочного прокола,а с нижнего конца трубки.И вытечет ровно половина(от прокола до низа).Отпустите язык от трубки и вытечет вторая половина и опять не в прокол.