Свечи накала

[Sergei]

Воздух = в большинстве случаев код ошибки p1130. В данном случае на свечки похоже.

[ERP]

[quote name='PPR' timestamp='1349781943' post='41582']

Подскажите плиз где можно быстро заменить свечи накала в Минске.

[/quote]

ИвМашСервис,  на первой газовой заправке на партизанском проспекте за 400 000 бульбаксов, Юрий.

[ERP]

Усё. Напугали конкретно. хоть ты продавай сей агрегат на корню. Бздю уже подходить в гараже неделю. Всё читаю, читаю и охреневаю. Вот чего нырыл. мот кому понадобится. А я пока бздю окончателно угробить это чудо-юдо. Стоит в гараже колом. Свечи надо менять, догреватель ремонтить. А ехать на СТО - надо заводить, а заводить свечи надо поменять.  А вдруг заломаются? Замкнутый круг. Какой выход??

[Sergei]

[quote name='ERP' timestamp='1349986669' post='41715']

Усё. Напугали конкретно. хоть ты продавай сей агрегат на корню. Бздю уже подходить в гараже неделю. Всё читаю, читаю и охреневаю. Вот чего нырыл. мот кому понадобится. А я пока бздю окончателно угробить это чудо-юдо. Стоит в гараже колом. Свечи надо менять, догреватель ремонтить. А ехать на СТО - надо заводить, а заводить свечи надо поменять.  А вдруг заломаются? Замкнутый круг. Какой выход??

[/quote]



Надо было понимать что ты не легковушку покупаеш, а полугрузовой полноприводный авто.

Заводи и едь, ничего не будет. машина выросливая, проверено. Я с заклинившим догревателем (не как у тебя а все, капец, внутри одна каша из обломков), одновоременно текущей трубкой гидроусилителя и трубкой тнвд - доехал кода надо было. Ничего нигде не встал.



Береш, снимаеш с догревателя электроразъем и он перестает включаться - работает только муфта с 1им подшипником, самым большим. Если он у тебя цел, то вообще никаких проблем не будет, догреватель работает только на непрогретой машине.

[PPR]

Для замены  Пятой свечи накала на 2,7CRD надо или нет снимать дворники и панель под ними, как для съема пятой форсунки? Люк у меня уже был прорезан.  Как снимаются колпачки - просто сдергиваются или есть защелки?

[SergMinsk]

Колпачки просто сдергиваются, но надо аккуратно, так как например плоскогубцами можно раздовить пластмассу. Дворники не мешают, а вот топливные шланги к 5 форсунке скидывать придется.

[PPR]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1350228074' post='41778']

Колпачки просто сдергиваются, но надо аккуратно, так как например плоскогубцами можно раздовить пластмассу. Дворники не мешают, а вот топливные шланги к 5 форсунке скидывать придется.

[/quote]

Для сдергивания изготовил штуку из медзажима. А вот к пятой свече подлезть не смог. мот и правда надо снять панель? Не представляю каким образом крутить свечу под таким углом?

[SergMinsk]

c 5-ой свечи тоже мединструментом снимал колпачек. Выкручивал свечу обычной маленькой трещеткой.

[PPR]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1350234702' post='41789']

c 5-ой свечи тоже мединструментом снимал колпачек. Выкручивал свечу обычной маленькой трещеткой.

[/quote]

И ни что не заломал? Трубку от рейки к форсунке снимал? Что еще снимал? А то я тут на сервис на Аэродромной, 2 обратился, так они сразу потребовали с меня расписку, что я не имею претензий, если заломают свечу. Что-то я сразу очканул. С таким настроением точно заломают, а потом разведут на бабки.

[BORIS-BLR]

снимаешь трубку с пятой форсунки и с топливной рейки и маленькой трещёткой всё норм откручивается, нету ни чего страшного

да ты сам всё сделаешь и всё будет О.К.

[Ирина]

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1350237891' post='41795']

снимаешь трубку с пятой форсунки и с топливной рейки и маленькой трещёткой всё норм откручивается, нету ни чего страшного

[/quote]

Борис! А подскажите тогда пожалуйста про эти свечи-как узнать?-все они рабочие или есть проблема? Почему спрашиваю-объясняю ситуацию-машина при запуске двигателя рычать начала громче обычного о обороты прыгали сразу,чуть проедешь-вроде все становилось,как обычно. Это было месяц-полтора назад.Сейчас вроде получше,но сомнения остались,а к кому обратиться не знаю.

[PPR]

[quote name='Ирина' timestamp='1350244077' post='41809']

Борис! А подскажите тогда пожалуйста про эти свечи-как узнать?-все они рабочие или есть проблема? Почему спрашиваю-объясняю ситуацию-машина при запуске двигателя рычать начала громче обычного о обороты прыгали сразу,чуть проедешь-вроде все становилось,как обычно. Это было месяц-полтора назад.Сейчас вроде получше,но сомнения остались,а к кому обратиться не знаю.

[/quote]

Эти свечи надо периодически менять, через 30 - 40 тыс км, в зависимости от условий эксплуатации. Если чаще ездишь зимой и с остановками более 2 часов то через 30, а если длительные поездки то можно и 40-50 тыс протянуть. Когда их снимаешь, то сразу видно на сколько запоздал. Проверка показывает, что свеча работает, а когда достанешь её, то она оказывается вся раздутая, вспученная и может отказать в любой момент. И этот момент чаще всего наступает с наступлением холодов. В тепле можно немного покрутить стартером и при хорошем аккумуляторе - заведется. Что я и поимел. В отапливаемом гараже заводится, а постоит на улице 8 часов, и уже только после минутного маслания. Ничего лучшего чем протереть фары пока не нашел. Затянул блин с заменой свечей. А признаки уже проявлялись летом: на холодную утром на даче заводилась и сначала троило, потом четверило, а потом дашь 1000 оборотов на 30 секунд - и все хорошо, и тяга нормальная и ускорение.

[Ирина]

[quote name='PPR' timestamp='1350293166' post='41829']

Эти свечи надо периодически менять, через 30 - 40 тыс км, в зависимости от условий эксплуатации. Если чаще ездишь зимой и с остановками более 2 часов то через 30, а если длительные поездки то можно и 40-50 тыс протянуть. Когда их снимаешь, то сразу видно на сколько запоздал. Проверка показывает, что свеча работает, а когда достанешь её, то она оказывается вся раздутая, вспученная и может отказать в любой момент. И этот момент чаще всего наступает с наступлением холодов. В тепле можно немного покрутить стартером и при хорошем аккумуляторе - заведется. Что я и поимел. В отапливаемом гараже заводится, а постоит на улице 8 часов, и уже только после минутного маслания. Ничего лучшего чем протереть фары пока не нашел. Затянул блин с заменой свечей. А признаки уже проявлялись летом: на холодную утром на даче заводилась и сначала троило, потом четверило, а потом дашь 1000 оборотов на 30 секунд - и все хорошо, и тяга нормальная и ускорение.

[/quote]

Спасибо! Надо подготовиться к зиме,пока не поздно...

[PPR]

Выкрутил четыре свечи. Без особых проблем. Проверил на аккумуляторе, все греются. Перед выкручиванием снял с четырех свечей колпачки, проверил поступает ли на них питание. При включении зажигания на 1 и 3 колпачке 12,2В, а на 2 и 4 - 11,96В. Колпачок с 5 свечи не смог снять. Попробовал крутануть стартером с подключенной только одной свечой - завелась сразу. Проверил работу свечей на своих колпачках - все работают накаливаются. Может не стоит выкручивать пятую, да и не менять первые четыре? похоже проблемы не со свечами.

[Halura]

.... сегодня заменил все свечи ( NGK )  и прицепом поменял уплотнительное колечко на штуцере топливопровода к топливной рейке ( с наступлением холодов начало потеть соединение шланга с рейкой, колечко поставил зеленое. Старое было совсем дубово-нерезиновое))) ). Принял во внимание все советы, в связи с чем вопросов по замене впринципе не было. При замене пятой, трубку подачи на форсунку не откидывал- когда отсоединил штуцер от рейки ( для замены уп. колечка ) - ключ свободно оделся на свечу. Заменил свечу, поменял кольцо, одел штуцер на рейку. Для снятия колпачков - взял обычный сварочный электрод 2-ку, обстучал, согнул пополам и пласкогубцами загнул концы миллиметров по 5. Во общем получилось нечто вроде длинного пинцета с крючкообразными концами.... )). Подводиш под колпачок и тянешь вверх - он легко и безболезненно снимается.... Свечи откручивал длинным торцовым ключом, длинным удлинителем под маленькую трещетку с FORSE-го набора...