Глохнет через N секунд работы 2.7crd

Автор mexaniktg, 13.01.2015, 01:04

« назад - далее »

mexaniktg

Мужики выручайте. Заменили рем комплект тнвд течь крышки устранена, на топливных шлангах колечки. Подсосоп воздуха нет.

Мотор запускается с первого оборота. Работает 15-20 сек и глохнет. Не троит не пердит обороты развивает, хх стабильный но глохнет чнрез 15-20 сек.

Скинули фишку с датчика давления рейла мотор орет обороты скачут но уже не глохнет. Проработала 1.5 минуты и заглушили сами. Куда копать? Датчик, регулятор?

415

Компьютерная диагностика! Без неё можно начинать с чего угодно.

А до снятия насоса работала? Еси да, то косяк в том, что крутил.
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


mexaniktg

Все случилось в первый мороз -12. Незавелся, был воздух в трубках. Установили грушу пошевелели и и помазали колечки на трубках. Прокачали грушей начал заводится но странно, стартер крутит 3-5 сек и сам отключается. Зажигание вкл выкл опять крутит 3 сек и отрубается стартер. Мотор схватывает немного не хватает и глохнет. Потом заметили при прокачке грушей подтеки топлива с крышки тнвд. Потом все таки завелся и заглох через 20 сек работы. Пока не передернуть зажигание опять заводится и глохнет через пол минуты.

Еще первый раз когда не заводился и стартер отрубался посадили акб и вылезло кучу ошибок и чек загорелся. 0700, 0340, 1130, 1131.

Van777

Случаем не глюк иммобилайзера?


Нет предела совершенству!

Продай Родину, купи Джип!

vasilich

[quote name='mexaniktg' timestamp='1421133145' post='75773']

Все случилось в первый мороз -12. Незавелся, был воздух в трубках. Установили грушу пошевелели и и помазали колечки на трубках. Прокачали грушей начал заводится но странно, стартер крутит 3-5 сек и сам отключается. Зажигание вкл выкл опять крутит 3 сек и отрубается стартер. Мотор схватывает немного не хватает и глохнет. Потом заметили при прокачке грушей подтеки топлива с крышки тнвд. Потом все таки завелся и заглох через 20 сек работы. Пока не передернуть зажигание опять заводится и глохнет через пол минуты.

Еще первый раз когда не заводился и стартер отрубался посадили акб и вылезло кучу ошибок и чек загорелся. 0700, 0340, 1130, 1131.

[/quote]

На комп...однозначно..

Slava888

Здравствуйте помогите разобраться   ГЛОХНЕТ ЧЕРЕЗ 5-10  СЕКУНД ПОСЛЕ ЗАВОДКИ . Заводиться хорошо . Ошибки 340   1270   1131  .

Aksel

Расшифровку кодов ошибок смотрел?

Slava888

[quote name='Aksel' timestamp='1421144246' post='75778']

Расшифровку кодов ошибок смотрел?

[/quote]

Да смотрел .Люди говорят если датчик распредвала то не завелась бы а по второй ошибки максимум тяга пропала бы .Вот я и не знаю что делать покупать датчик распредвала  или нет

mexaniktg

До диагностики 200 км. Надо его хоть на ноги поставить чтоб сам доехал. Ошибки попытаюсь сбросить ELM  китайским. На регуляторе сеточку проверю может забита в хлам, и по этому он глохнет от преаышения давьения.

Sergei

Сбрось ошибки когда аккум зарядишь. Посмотри что ключем выскочит.



Елмом я сбрасывал так:

1) Ключь в первое положение, машина не заведена, приборка горит

2) ЕЛМ согласован с torque pro на мобиле через Блютус. Жмем "Fault codes", в новом экране с синей линзой жмем на телефоне клавишу вызывающую меню и выбираем "Clear fault codes on ECU"

Skoda Kodiaq 2.0tdi


ERP

Ищи подсос воздуха. На форуме есть про замену зеленых колечек на топливном фильтре и топливопроводе. В се анологично было 2 года назад. Купил колечки на Энергии, заменил и забыл.

koshnyak

Если сразу заводится после таго как заглохла и опять глохнет, возможно иммобилайзер, попробуй второй ключ.

Slava888

Спасибо за ответы .! 1 воздуха в системе  нет .

                                   2 ключ один .(отключал датчик давление в рейки она не глохнет но обороты живут своей жизнью )   не имобилайзер  

У меня походу проблема такая же как у mexaniktg в соседней теме  . Только какая ?????????

koshnyak

#13
[quote name='Slava888' timestamp='1421226227' post='75796']

Спасибо за ответы .! 1 воздуха в системе  нет .

                                   2 ключ один .(отключал датчик давление в рейки она не глохнет но обороты живут своей жизнью )   не имобилайзер  

У меня походу проблема такая же как у mexaniktg в соседней теме  . Только какая ?????????

[/quote]

 Если ошибка не удаляется или появляется снова, нужно кавыряться с датчиком распредвала.

415

Я считаю, что если заводится, то не ДПР. Завтра всеж попробую его на своей машине отключить на заведенной, в теории должна работать...
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]