Передний мост, все сопутствующие вопросы

Автор SergMinsk, 28.02.2011, 23:13

« назад - далее »

mexaniktg

Диф в сборе конечно можно купить. Но стоит он как самолет и нет смысла брать его только по тому что есть люфт в сателитах.

DUC

[quote name='mexaniktg' timestamp='1419752413' post='75277']

Диф в сборе конечно можно купить. Но стоит он как самолет и нет смысла брать его только по тому что есть люфт в сателитах.

[/quote]не в сборе, а корпус без шестерни с блоком сателитов, у нас стоит 150 уй. в принципе не сумашедшие деньги...  и еще вопрос - а почему вы доковырялись до сателитов ? люфт должен быть, не будет люфта их от температуры попросту заклинит...  бывает что присутствует излишний люфт пальца и сателитов на нем, что может привести к обрыву стопара пальца, вываливания пальца из посадочного места  и заклинивания пары на ходу... такую ситуацию я видел один раз в спортивной машине которая эксплуатировалась в очень жестких условиях. гражданским собратьям класса WJ это не грозит. ремонтных пальцев и втулок не существует. и еще определить насколько критичен люфт может  опытный механик который знает куда смотреть и на что обратить внимание. в противном случае это домыслы и страхи обывателя который видит страшное сочленение зубчатых шестерен , обнаруживает небольшой люфт сателитов и думает что наконец-таки найден корень зла !
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

Эдг@рь)ч

Всем доброй ночи, гудел передний мост уже длительное время, а теперь похоже что то развалилось, так как появился неприятный хруст при езде как вперед, так и назад. Подскажите кто может продиагнастировать и сделать за адекватную цену? Или есть смысл искатьб/у

Sergei

Дмитрий он же DUC все продиагнастирует и починит. Готовь бабули, от 4х листов минимум.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


oejek67

#214
[quote name='Эдг@рь)ч' timestamp='1423508359' post='76612']

Всем доброй ночи, гудел передний мост уже длительное время, а теперь похоже что то развалилось, так как появился неприятный хруст при езде как вперед, так и назад. Подскажите кто может продиагнастировать и сделать за адекватную цену? Или есть смысл искатьб/у

[/quote]Согласен с Сергеем.Едь к DUCу и голове твоей больше не о чем болеть,кроме того,где взять бабки :rolleyes: .Слишком много нюансов,делая самостоятельно и не имея опыта накосячить-как два пальца...

Butch

Спрошу и тут.

Парни срочно нужно, подскажите. Если с утра на холодную хрустит, как шрус при вывороте руля - это шрус, или блокировки в мосту так срабатывают? Масло в мосту чернющее, грязное. Есть люфт в шлицевых полуосей и люфт в сателитах (если я правильно их называю - четыре маленькие шестерни под 45 градусов друг напротив друга:).  Был еще звук противный как-будто подшипнику какому-то хана. Слышно, как будто шарики перекатывались как в убитом подшипнике. Ступицы вроде бел люфтов. Держу их в руках - как понять, что им писец? Машина в ремонте занимает подъемник, что менять? Разобрали всю морду - нет ни чего сломанного на вид. Подшипники в мосту на вид можно понять писец им, или нет. Да, кардан передний стоит полностью крестовинный.

Спасибо.

DUC

индикатор проблем с мостом это - черное масло с металлической пудрой (даже после 50 тысяч пробега масло должно быть прозрачным) и наличие стружки на магните. конечно можно увидеть износ подшипников... еще нужно откатать пятно касания и проверить тепловые зазоры в ведущей и ведомой шестерне . и по итогу заменить изношенные детали, собрать весь узел , отрегулировать преднатяжение подшипников, и отрегулировать пятно касания ведущей и ведомой шестерни.
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

Butch

Писал тут в разных темах (ступицы, шрусы, подшипники ...) про ужасные звуки спереди.  Дельных ответов не получил.

Загонял на диагностику в разные сервисы - причину не установили.

Разобрали весь перед - толком ни чего не нашли.

Заставил поменять правую ступицу и правый шрус, т.к. они были чуть хуже левых по очень предвзятому ощущению.

Сегодня забрал машину с ремонта - гудеть стало еще больше.

Подозрение на мост, точнее на блок сателитов. В них сильный (??????) люфт между шестеренками и в шлицевых соединениях с полуосями.

Масло было черное и мутное, была металлическая пыль и на магните нашли даже кусочек сталистой тонкой гнутой как бы проволоки.

Подскажите какой выход из ситуации? Что менять? На новое, или б/у. Целиком мост в сборе, или только блок сателитов?  Я уже и так потратился на не нужный ремонт, не хотелось бы и дальше бесполезно деньги выбрасывать. Как выглядит мост с блокировками Квадра-Драйв и без них? Может выточить шайбы под сателиты, чтобы устранить люфты (говорят есть такой метод)?

Спасибо.

tatarin

[quote name='Butch' timestamp='1423943098' post='76930']

Писал тут в разных темах (ступицы, шрусы, подшипники ...) про ужасные звуки спереди.  Дельных ответов не получил.

Загонял на диагностику в разные сервисы - причину не установили.

Разобрали весь перед - толком ни чего не нашли.

Заставил поменять правую ступицу и правый шрус, т.к. они были чуть хуже левых по очень предвзятому ощущению.

Сегодня забрал машину с ремонта - гудеть стало еще больше.

Подозрение на мост, точнее на блок сателитов. В них сильный (??????) люфт между шестеренками и в шлицевых соединениях с полуосями.

Масло было черное и мутное, была металлическая пыль и на магните нашли даже кусочек сталистой тонкой гнутой как бы проволоки.

Подскажите какой выход из ситуации? Что менять? На новое, или б/у. Целиком мост в сборе, или только блок сателитов?  Я уже и так потратился на не нужный ремонт, не хотелось бы и дальше бесполезно деньги выбрасывать. Как выглядит мост с блокировками Квадра-Драйв и без них? Может выточить шайбы под сателиты, чтобы устранить люфты (говорят есть такой метод)?

Спасибо.

[/quote]

Тебе нужно к Диме (DUC).он спец в этом деле.и сможет дать ответы на все твои вопросы.
велком+375-296-515-323 мтс+375-33-66-43-255

bullka

#219
[size="3"]Я слышал, что на филипинах есть хЕрурги, которые даже оперируют удалённо...[/size]
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

DUC

#220
[quote name='Butch' timestamp='1423943098' post='76930']

Писал тут в разных темах (ступицы, шрусы, подшипники ...) про ужасные звуки спереди.  Дельных ответов не получил.

Загонял на диагностику в разные сервисы - причину не установили.

Разобрали весь перед - толком ни чего не нашли.

Заставил поменять правую ступицу и правый шрус, т.к. они были чуть хуже левых по очень предвзятому ощущению.

Сегодня забрал машину с ремонта - гудеть стало еще больше.

Подозрение на мост, точнее на блок сателитов. В них сильный (??????) люфт между шестеренками и в шлицевых соединениях с полуосями.

Масло было черное и мутное, была металлическая пыль и на магните нашли даже кусочек сталистой тонкой гнутой как бы проволоки.

Подскажите какой выход из ситуации? Что менять? На новое, или б/у. Целиком мост в сборе, или только блок сателитов?  Я уже и так потратился на не нужный ремонт, не хотелось бы и дальше бесполезно деньги выбрасывать. Как выглядит мост с блокировками Квадра-Драйв и без них? Может выточить шайбы под сателиты, чтобы устранить люфты (говорят есть такой метод)?

Спасибо.

[/quote]

cтандартная ситуация... меняют все, но не помогает...  сателиты оприоре  [size="5"][color="#ff0000"]НЕ МОГУТ ГУДЕТЬ[/color][/size][color="#ff0000"] [size="5"]!!! [/size][/color] запомните раз и на долго... извеняйте, задолбало повторять... [size="5"]люфт в них должен быть ![/size]   гудит главная пара из-за неправильного угла  соприкосновения зубов !  в вашем случае поможет - (если шестерню окончательно не урыли) замена изношенных подшипников, сальников, и регулировка...  и на последок, мосты DANA30, DANA 35, DANA 44 надежные и долговечные, есть небольшие специфические моменты их обслуживания. умереть они могут только из-за человеческого фактора. ниже приведу фотки "человеческого фактора...  P.S. дистанционно ремонтом не занимаюсь, на кофейной гуще, и картах таро не гадаю. существует очередь, если хотите попасть на ремонт плиз звоните заранее.
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

MAZ

при вывороте руля как будто калеса за чтото цепляют делает рррррррррр на что обратить внимание ???? и при остановке двигателя в районе бордачка чтото счелкает и жужжит как будто вакуум отпускает - так должно быть???

Gsergio

#222
шрус или полуось под замену

Sergei

[quote name='MAZ' timestamp='1424032061' post='76968']

при вывороте руля как будто калеса за чтото цепляют делает рррррррррр на что обратить внимание ???? и при остановке двигателя в районе бордачка чтото счелкает и жужжит как будто вакуум отпускает - так должно быть???

[/quote]



1) Вскрытие покажет

2) Это нормально.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


snaiperoc-5

Кто нить подскажет,с каким моментом зажимать крышки подшипников редуктора переднего моста?