Передний мост, все сопутствующие вопросы

Автор SergMinsk, 28.02.2011, 23:13

« назад - далее »

SergMinsk

Замена сальника переднего моста




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков... Затем полуоси и т.д.

Снимается крышка редуктора, откручиваются "уши" крепления, достается, и, полетели дальше...

Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.

Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с "привкусом" присадки...




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков... Затем полуоси и т.д.

Снимается крышка редуктора, откручиваются "уши" крепления, достается, и, полетели дальше...

Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.

Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с "привкусом" присадки...




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

Вова

Серёга, а что с регулировкой пятна контакта?

SergMinsk

А это отдельная тема для разговора... У меня к ней тоже есть интерес, так как на сбросе газа мост гудит.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

Вова


fire

[quote name='Вова' timestamp='1298928316' post='86']

Серёга, а что с регулировкой пятна контакта?

[/quote]

при замене сальников регулировать не нужно, если не было проблем.

я менял подшипники дифференциала, заодно и сальники для профилактики, все равно все разобрано.
Сергей. 2002 WG 2.7 CRD

Вова

[quote name='fire' timestamp='1298964855' post='113']

при замене сальников регулировать не нужно, если не было проблем.

я менял подшипники дифференциала, заодно и сальники для профилактики, все равно все разобрано.

[/quote]

Если меняешь сальник хвостовика не регулируется пятно контакта?

fire

[quote name='Вова' timestamp='1298981486' post='135']

Если меняешь сальник хвостовика не регулируется пятно контакта?

[/quote]

сальник хвостовика стоит снаружи, мост разбирать не нужно.

сам не делал, но слышал информацию, что откручивается гайка хвостовика, меняется сальник и закручивается с тем же моментом. в принципе, пятно контакта нарушится не должно.
Сергей. 2002 WG 2.7 CRD

SergMinsk

#9
Я тогда менял правый сальник (он подтекал), а заодно и левый. Проехал около 17000 - 18000 км, появились опять подтеки - заметил в воскресенье. Буду наблюдать, что-то как-то настораживает. Начну с проверки уровня в редукторе.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

Придется лечить "передние ноги". Гудит уже как тролейбус (поставил летнюю резину - так класно слышно стало), есть стружка в смазке.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

Наконуне Святого праздника, т.е. 23.04.2011 был в чудном гаражном массиве "Стиклево", возле которого находится г.Минск. Там имел возможность приложить свои руки и руки уважаемых людей к переднему мосту автомобиля. Были заменены подшибники редуктора и хвостовика, а также сальники полуосей. С учетом проделанных работ  был устранен тролейбусный гул и такое впечатление, что даже расход топлива снизился. Доволен...




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

stas

Скоро и мну предстоит чёт подобное ток с задним мостом :huh:

алёша

мне нужен сальник хвостовика переднего моста. куда лучше обротиться купить?? :pardon:

stas

[quote name='алёша' timestamp='1305661131' post='8545']

мне нужен сальник хвостовика переднего моста. куда лучше обротиться купить?? :pardon:

[/quote]

Обратись в тему "наши партнёры" ......