Передний мост, все сопутствующие вопросы

Автор SergMinsk, 28.02.2011, 23:13

« назад - далее »

алёша

[quote name='stas' timestamp='1305662105' post='8560']

Обратись в тему "наши партнёры" ......

[/quote]

ок!

kolins515

[quote name='SergMinsk' timestamp='1298928168' post='83']

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков... Затем полуоси и т.д.

Снимается крышка редуктора, откручиваются "уши" крепления, достается, и, полетели дальше...

Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.

Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с "привкусом" присадки...

[/quote]

при замене сальника привода, необходимо снять диференциал, а при его установке, какие либо регулировки нужны???

SergMinsk

[quote name='kolins515' timestamp='1311008906' post='14195']

при замене сальника привода, необходимо снять диференциал, а при его установке, какие либо регулировки нужны???

[/quote]



Созвонись с Вованом, он тебе точно скажет, что надо, что нет, но по-моему при замене сальника "хвостовика" разбирать редуктор не надо, если он не люфтит. Главное потом сальник вживить аккуратно.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SEMA

[color="#FFFF00"][/color][size="5"][font="Arial Black"]suv.by[/font][/size]запчасти для JEEP

e-mail semafrito@mail.ru

gsm:8029-6622754


stas

#19
[quote name='SergMinsk' timestamp='1298928168' post='83']

Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.

Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с "привкусом" присадки...

[/quote]

Мдааа.....цивилизация не стоит на месте..... ента-ж какие ораторские способности нужны шоб договорицца: господа, я ремонтирую,... под тобой литьё,.... ты имеешь влияние на завод шестерён,.... в твоём ведомстве подшипниковый завод,... а изя делает в подвале сальники...... так давайте ему поможем и......сами заработаем....... а за одно и нефтянникам с химиками поможем.....(и приплатим чтоб сальники были не "самого" лучшего качества)

qq1980

[quote name='SergMinsk' timestamp='1303238593' post='5631']

Придется лечить "передние ноги". Гудит уже как тролейбус (поставил летнюю резину - так класно слышно стало), есть стружка в смазке.

[/quote]

 Ездил за машиной  в Литву  сам . Снял с лафета в Литве два дня переночевала родом из Италии мой бегемотик . Сел за руль ну думаю надо проехать раздатку проверить и так далее все гут всё работает а не вру печка гудела "кондиционер" но к этому был готов сразу  . По той стоянке где покупал машину не проехать  всё забито машинами  было . Ну едет да едет . Короче говоря когда выбрался за пределы стоянки нажал на газ динамика шикарная прёт з...сь но после 70 км. какой то гул с переда  . Я в панике чё за х...ня .(раньше не было полно приводных машин ) Звоню в Р.Б и почти сразу получаю 100% ответ хана переднему редуктору . Во как . Короче доковылял до Гомеля. Здравствуй  разборка ,на моё счастье был англичанин. Хотел малой кровью отдельно редуктор с чулком поменять а полуоси не подошли по размерам пришлось целиком менять Во какая история. А в  старом редукторе  живого места не осталось.

http://nomer.avtobeginner.ru/by/0020EI3.png" alt="0020EI3.png">



Андрей РБ

На фото мост с блокировкой? Сколько денег за все?

SergMinsk

#22
А регулеровкой сопряжения главной передачи занимаетесь? Интересует по переднему мосту.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1323352348' post='22728']

Да, диффер с блокировкой. 3 миллиона под ключ.

[/quote]



Это без замены подшипников и др. Только регулеровка (я понимаю, что связано с полной разборкой моста), т.е. работа и подбор шайб необходимого размера.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

#24
[quote name='SergMinsk' timestamp='1323352486' post='22730']

Это без замены подшипников и др. Только регулеровка (я понимаю, что связано с полной разборкой моста), т.е. работа и подбор шайб необходимого размера.

[/quote]



извините не увидел Ваш ответ




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

SergMinsk

#25
[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1323353787' post='22732']

3 миллиона с полной разборкой, мойкой деталей, сборкой , заменой всех подшипников, сальников, переборкой дифа и заменой масла.

[/quote]



Цена объективно хорошая!



Но мне необходима регулеровка, т.к. все заменено, но продолжает гудеть передний мост.







JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

valerka

#26
..что входит в " переборку дифа" ?...кокова гарантия - киллометраж или время после ремонта и сколько ?

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

fire

[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1323352426' post='22729']

Нет

[/quote]

А объясните пожалуйста смысл замены шестерней и подшипников без регулировки. Спасибо.

Или шестерни главной пары не менялись?
Сергей. 2002 WG 2.7 CRD

SergMinsk

#28
ИЗ прочитанного в мануале (переводил корявым автопереводчиком) следует, что при замене подшипников обязательно производить регулеровку - делать замеры и подбирать шайбы. Там даже описана методика. Необходимо добиваться качественного сопряжения шестерен (равномерного по ширене зуба)  с люфтом от 0.12мм до 0.20мм. Причем, как я понял из переведенного, 0.152мм считается идеальным.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

DemonFOX

[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1323403874' post='22755']

У нас гарантия на:

- технического обслуживания - 20 дн при пробеге не более 2000 км;

- ремонт (за исключением капитального) - 30 дн при пробеге не более 2000 км.

[/quote]



  :lol: Такая гарантия на всех сервисах РБ, законодательный минимум.

http://www.avtobeginner.ru" title="Внешняя ссылка">http://nomer.avtobeginner.ru/by/5720ME7.png" alt="5720ME7.png">

GSM+Viber: +37529-774-88-77   Skype: masterpkw   email: masterpkw@gmail.com

Актуально: Master PKW (www.sauber-mercedes.by)


 


В прошлом (http://mercedes-benz.by" title="Внешняя ссылка">www.mercedes-benz.by) (http://byopel.com" title="Внешняя ссылка">www.byopel.com) (www.audi.by) (www.benzstyle.by)