Вопросы по Jeep GCh 2.7. Бортовой журнал.

[Halura]

....Признаков жизни нет - стартер не дергает.

... ну если стартер не крутит, однозначно с него нужно начинать. Реле хоть срабатывает (щелкает) при запуске? Можно вытянуть реле и проводами попробовать на прямую путем закорачивания силовых контактов попробовать запустить. Так можно исключить реле. Сам так заводил. Находишь в распределителе напряжения под капотом реле стартера, вытаскиваешь его, включаешь зажинание и более менее нормальным проводами ( полтора два квадрата ) закорачиваешь силовые контакты. Номера контактов не помню, но в инете нашел без вопросов. Если стартер закрутил ( реле стоит в разрыв) возможно гамон реле. Если стартер по прежнему мертвый - тут уже могут быть и щетки залипшие, и контакты хреновые, и просто обрыв банальный... Вообщем нужно будет разбираться со стартером...

Ну а как только стартер оживет  - думаю машинка заведется....

Кстати предохранитель жив на стартер?

... Соврал про инет, сори... По поводу контактов на реле стартера Олег (oejek67) как то схему вылаживал, а Коляныч ( Freedom) нашел и мне сбросил. Не помню куда его подсказку дел. Посмотрю- может сохранил где...

[Terlich]

Вроде щелчек есть. Если это не мои зубы стучали или бубен, с которым "бегаю".

Вот предохранитель не посмотрел!
http://s015.radikal.ru/i333/1701/73/d9a1ac8da875.jpg" alt="d9a1ac8da875.jpg"> Он? В подкапотном и видно ли его будет "на глаз" без тестера?

Я бы тоже на него грешил, но только в октябре полностью перебрал. Был рабочий, но из-за того что маховик сразу не диагностировали - был пересыпан стартер полностью, цук, новый бендикс, полностью почищена внутрянка, по-новой сварены контакты, втягивающее идеально было.

Я вот сижу ща читаю интернеты со схожими диагнозами и не раз нарвался на

- некий датчик в шифтере, обзывают его нейтраль/паркинг... мол подергать ручку кпп и бывает стартует.

- ну и обстукивание стартера молотком))

Еще раз уточню за свечи, нормально ли что индикатор по 10сек горит? Вроде как например в мерсах (203, 211, 220) свечение его более 3х секунд - гарантирует поездку за новой свечей. А тут как? И если это намек, то может ли мозг блокировать стартер?

Лирика, думал готом к зиме! Бак вычищен, топливная от фильтра до колечек обслужена, стартер, догревайка, керасин и 80л соляры в баке, новый аккум... первый серьезный мороз - можно выпивать дома, отложив права на полку))) жена бесится, вискарь пьется.

[Halura]

.....первый серьезный мороз - можно выпивать дома, отложив права на полку))) жена бесится, вискарь пьется.

.... не переживай особо:))). Ладно бы стартер крутил, но не заводилась - вот тогда обидно бы было... Повторюсь - думаю со стартером решишь и будет она и в большие морозы заводиться....

  Вот глянь еще ссылочку с моей эпопеей, как раз последняя страничка. Там схема и номера контактов:
http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/520-wj-проблемы-с-запуском-двигателя/page-9#entry87813

По накалу - жаль вчера решил машину в гараж загнать, так бы с утра посмотрел сколько свечи греются по времени. Но то что значительно больше трех секунд, это однозначно. Я думаю, что при таких температурах так и будет, как ты описал. Может кто будет крутиться, или машинка под боком, пусть зажиганием щелкнут да отпишутся... Но еще раз - по накалу все у тебя будет нормально.... Разбирайся со стартером...

[bullka]

В морозы свечи накала точно больше 5-ти сек греются.

[oejek67]

В сильные(после 20)до полминуты доходит(примерно).

[Denis]

В сильные(после 20)до полминуты доходит(примерно).

Сегодня в 8 утра,секунд 30-40 грелись,аж намозолило глаз на спиральку тупить)

[Terlich]

Все гениальное просто(

- После ремонта стартера и замены маховика, осенью, был не зажат 1 контакт на стартере.

- Клемма аккумулятора не дожимает.

С приходом морозов между контактами образовалась наледь, как итог на аккуме 12, сразу за ним на проводе 5... + незажатый провод на стартере = мертвый авто.

В сервисе ничего не взяли, лишь сказали что б больше к таким мастерам не ездил. Эвакуатор полной погрузки через весь город 40бын на ветер. Как-то так.

Итак, теперь подскажите: кто менял родные свинцовые клеммы на латунь (посоветовали их, ибо не трескаются как свинец)? Какие и где купить?

[Terlich]

Итаг, не весело зимовать

Вот что нашел тут

Доброго всем дня!

В наличии Гранд Чироки 2004 год..2,7 дизель

Февраль оказался лютым..поэтому вопрос:

после того, как в мороз не завел, поменял фильтр и машину поставил в теплое место..завелась...но на следующий денб снова та же проблема и до сих пор...

Может ли стоять блокировка какая-нибудь на завождение в минусовые температуры?...К кому может можно подъехать протестировать?

Заранее благодарю!

Хм. Вижу автор исчез и спросить у него не получится.

Та же беда о5, а значит проблема решена не полностью.

Как мороз ночью минус десять и ниже - с утра стартер мертв, потеплеет до минус трех - заводится с пол-тычка.

Ропа не уходит и даже не белая. Аккум новый, фильтр свежий и т.д.

Как-будто бы мозг блокирует сигнал на стартер или что-то ответственное за старт где-то подмерзает из электрики.

Мужики, не дайте спиться.. помогите советом. Кидать тачко в сервис для ожидания морозов - тоже не вариант.

[oejek67]

Как вариант-посмотри тонкий провод,подходящий на стартер.Там соединение папа/мама,чуть подожми маму.Защита какая то есть,но она обрубает стартер при продолжительной работе последнего, а так,чтобы в морозы совсем молчал,я думаю это где то контакт.

[Cezet]

Всем привет! Потёк фотохром в водительском зеркале... Может быть у кого-нибудь валяется сама стекляшка или кто-нибудь подскажет контакты у кого можно купить всё в сборе?

[KinVM]

Если автозатемнение не очень нужно, то есть простое решение. Верхний слой - обычное стекло, прозрачное, снимается, остатки фотохрома вытираются и вуаля - перед вами новое зеркало.

[Razborkin]

Ребята, я не хочу вас обидеть, а просто дам вам дельный совет как старый ремонтник мерседесов - все проблемы с дизелем и топливной, с которыми вы тут мучаетесь, давным давно разжеваны и пережеваны на мерсовских форумах. Обращайтесь туда и не изобретайте велосипедов. Выже имеете дело с мерсовским дизелем и в Белоруссии, а это значит что мотор НЕ может иметь загадок до сих пор.

Например по топливным трубкам и их быстросъемам - заходите на любой оригинальный каталог мерседес-бенц и по W210 2,7CDI выбирайте эти зч. Кроме того сча в свободной продаже есть отдельно быстросъемы этих трубок у продавцов специализирующихся на торговле зч к топливной системе. 

Так же важный момент - при борьбе с подсосом воздуха резинки на быстросъемы покупайте только оригинальные МБ - они должны быть зелено-салатового цвета, все остальные резинки не держат или держат пару дней.

Без обид. 

[Sergei]

Ребята, я не хочу вас обидеть, а просто дам вам дельный совет как старый ремонтник мерседесов - все проблемы с дизелем и топливной, с которыми вы тут мучаетесь, давным давно разжеваны и пережеваны на мерсовских форумах. Обращайтесь туда и не изобретайте велосипедов. Выже имеете дело с мерсовским дизелем и в Белоруссии, а это значит что мотор НЕ может иметь загадок до сих пор.

Например по топливным трубкам и их быстросъемам - заходите на любой оригинальный каталог мерседес-бенц и по W210 2,7CDI выбирайте эти зч. Кроме того сча в свободной продаже есть отдельно быстросъемы этих трубок у продавцов специализирующихся на торговле зч к топливной системе. 

Так же важный момент - при борьбе с подсосом воздуха резинки на быстросъемы покупайте только оригинальные МБ - они должны быть зелено-салатового цвета, все остальные резинки не держат или держат пару дней.

Без обид. 

 

Мы не имеем никаких дел в Белоруссии.

В остальном, еще на 6 странице приведены номера трубок по мерседесу. 

[Richardbor]

Р'РѕС, здесь продаюС, С,елевизоры РѕС, компании РјСЃРє С,РІ https://2gis.ru/moscow/firm/70000001063212565?m=37.621635%2C55.628266%2F16. Лучшие С,елевизоры для РґРѕРјР°, для РєСѓС...РЅРё, РіРѕСЃС,РёРЅРѕР№ СЃ разной диагональю экрана Рё разрешением.