CHECK GAGES

Автор mivaxm, 03.04.2012, 18:50

« назад - далее »

mivaxm

Авто ГЧ, 5.2, рестайл. Приехал в гараж, поставил фаркоп. Собрался домой, сажусь, включаю зажигание, как обычно все надписи на приборке гаснут, а затем зажигается CHECK GAGES, поворачиваю ключ на старт, а в ответ тишина, стартер даже не пытается крутить двигатель. Сначала подумал на аккомулятор, снял подзарядил, результат -0, тот же CHECK GAGES и тишина. Проверил на ошибки, выскачила-42, проверил реле ASD, зачистил контакты, ошибка пропала, но машина и не думает заводится, все так же горит check gages. Перелопатил весь интернет, но ничего толкового про этот чек нет, где-то было, что это ошибка приборов, но каких не понятно. Куда дальше рыть просто не знаю. Или просто забить на этот чек и проверять цепи стартера, зажигания, и т.д. , до этого ездил на БМВ и Ситроенах, но там такого чека не было. Жду совета, как оживить Гранда.

dimedrol

А газовое оборудование стоит?

vasilich

[quote name='mivaxm' timestamp='1333468200' post='29774']

 но ничего толкового про этот чек нет, где-то было, что это ошибка приборов, но каких не понятно. Куда дальше рыть просто не знаю

[/quote]

так вроде как на топливо грешит!

Halura

в описании так написано 9правда для дизелей), но мне кажется винигрет такой же - Включение сигнализатора говорит о ненормальном функционировании систем автомобиля. Возможными причинами могут быть падение давления масла в двигателе, перегрев двигателя или неисправность в системе электроснабжения. Необходимо внимательно проконтролировать показания стрелочных указателей.

Kazak

#4
[quote name='mivaxm' timestamp='1333468200' post='29774']

Авто ГЧ, 5.2, рестайл. Приехал в гараж, поставил фаркоп. Собрался домой, сажусь, включаю зажигание, как обычно все надписи на приборке гаснут, а затем зажигается CHECK GAGES, поворачиваю ключ на старт, а в ответ тишина, стартер даже не пытается крутить двигатель. Сначала подумал на аккомулятор, снял подзарядил, результат -0, тот же CHECK GAGES и тишина. Проверил на ошибки, выскачила-42, проверил реле ASD, зачистил контакты, ошибка пропала, но машина и не думает заводится, все так же горит check gages. Перелопатил весь интернет, но ничего толкового про этот чек нет, где-то было, что это ошибка приборов, но каких не понятно. Куда дальше рыть просто не знаю. Или просто забить на этот чек и проверять цепи стартера, зажигания, и т.д. , до этого ездил на БМВ и Ситроенах, но там такого чека не было. Жду совета, как оживить Гранда.

[/quote]



НА СКОЛЬКО Я В КУРСЕ ОНА ЖАЛУЕТСЯ НА УТЕЧКУ ПОРОВ ТОПЛИВА, ЛИБО САМОГО ТОПЛИВА И ВОЗМОЖНО БЛОКИРУЕТ СТАРТЕР. ТЫ КОГДА СТАВИЛ ФАРКОП СЛУЧАЕМ НЕ ЗАДЕЛ САПУН ВЫХОДЯЩИЙ ИЗ БАКА ЛИБО ПАТРУБОК НА ПАРЫ БЕНЗИНА ?
[color="#000080"][size="2"][font="Comic Sans MS"]Оно,конечно, ежели,когда однажды все-таки,но если что когда-нибудь,то я всегда ПОЖАЛСТА!

А ЕСЛИ ЧЕ, ТО ЗАНИМАЮСЬ РЕМОНТОМ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ (АКП)

vel.3426501

МТС.7527912[/font]

[/size]

[/color]




mivaxm

#5
Цитировать

НА СКОЛЬКО Я В КУРСЕ ОНА ЖАЛУЕТСЯ НА УТЕЧКУ ПОРОВ ТОПЛИВА, ЛИБО САМОГО ТОПЛИВА И ВОЗМОЖНО БЛОКИРУЕТ СТАРТЕР. ТЫ КОГДА СТАВИЛ ФАРКОП СЛУЧАЕМ НЕ ЗАДЕЛ САПУН ВЫХОДЯЩИЙ ИЗ БАКА ЛИБО ПАТРУБОК НА ПАРЫ БЕНЗИНА ?


Спасибо всем. Газового оборудования нет, сегодня постараюсь проверить все что мог зацепить установкой фаркопа и поставлю новый аккомулятор. О результатах отпишусь.

mivaxm

#6
Сегодня купил и поставил новый аккомулятор BOSCH (когда задал поиск аккомулятора на свой авто, то в результате компьютер выдал BOSCH, VARTA,  Asian Horse) и больше никаких не нашел, и это в Питере. Результат прежний, т.е. все так же висит check gages, стартер не крутит,  и машина не заводится. Все кнопочки включаются, вроде все работает, не показывает только температуру и давление масла, но это только после того как машина заведется. Да фаркоп ставил с целью защиты от дураков и если придется кого либо дернуть, а то устал всем обьяснять, что крюки на джип идут как опция и у меня их нет. Это я к тому, что электрику не подключал и подключать не собираюсь, тупо закрутил 4-е гайки и два болта. Теперь гложут сомнения, может куда закручивал болты повредил какие либо провода, хотя отверстия в кузове были штатные. не знаю даже на что и думать. Может будут какие нибудь варианты, как оживить.

alexander

CHECK GAGES - проверьте приборы, у меня загорелся когда генератор не работал и стал сдыхать аккум. Поменял щетки в генераторе, зарядил аккум - порядо, не горит, машина едет. С новым АКБ, если машина не заводится, я бы на стартер грешил.




+37529 6472856

mivaxm

[quote name='alexander' timestamp='1333613716' post='30044']

CHECK GAGES - проверьте приборы, у меня загорелся когда генератор не работал и стал сдыхать аккум. Поменял щетки в генераторе, зарядил аккум - порядо, не горит, машина едет. С новым АКБ, если машина не заводится, я бы на стартер грешил.

[/quote]

Спасибо большое всем, причина действительно оказалось в стартере, машинка завелась и тему соответственно можно закрыть.

dimedrol

У меня просто такая ерунда была. Ехал на газу,загорелась такая хрень,стал заглушил,не помогло. Скинул клеммы,подождал,помогло. Больше не беспокоит.Думал как-то связано все это дело. Ну а если причина найдена все понятно, наверное. Странно как связан этот датчик со стартером :clapping: :aggressive:

bullka

[quote name='mivaxm' timestamp='1333622380' post='30074']

Спасибо большое всем, причина действительно оказалось в стартере, машинка завелась и тему соответственно можно закрыть.

[/quote]

Не, тему закрывать не надо, может у кого-нибудь что-то похожее будет, но не то же, что у тебя.
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

dimedrol

Полностью согласен, не каждый день чек загорается. Но лучше бы что бы вообще не загорался.

vasilich

загорелся чек, хз из-за чего, и ща горит постоянно, газ стоит, как диагностировать?

e_doc

можно залепить квадратным кусочком черной изоленты

vasilich

[quote name='e_doc' timestamp='1333695505' post='30182']

можно залепить квадратным кусочком черной изоленты

[/quote]

можно и зеленой