Не заводится в морозы

[valerka]

[quote name='Maxs' timestamp='1329344474' post='26339']

Во народ наш на выдумки горазд!  

Если бы так было, то Белнефтехим уже был завален судебными исками от владельцев Common Rail. Не верьте глупостям.

Я еще поверю в 80% ДТ и 20% керосина, но....  

Поэтому покупайте обычную соляру и перед заправкой залейте керосина в бак. И будет вам ШЧАСЦЕ!!!!

Я дизелист со стажем и знаю о чем говорю...

[/quote]

согласен...!!!..я бывший дизилист со стажем и сегодняшний счастливый обладатель бензомашин....и тоже так и делал....присадку покупал один раз ,но после того как пока дошёл до колонки она замёрзла в бутылке и я не смог её залить в бак и потом кучи экспериментов с ней же - плюнул ...и больше не глядел в их сторону...

[Freedom]

[quote name='Maxs' timestamp='1329344474' post='26339']

Во народ наш на выдумки горазд!  

Если бы так было, то Белнефтехим уже был завален судебными исками от владельцев Common Rail. Не верьте глупостям.

Я еще поверю в 80% ДТ и 20% керосина, но....  

Поэтому покупайте обычную соляру и перед заправкой залейте керосина в бак. И будет вам ШЧАСЦЕ!!!!

Я дизелист со стажем и знаю о чем говорю...

[/quote]

Тебе ответит любой юрист, что никогда ты не докажешь, что именно из-за солярки концерна "Бляхима" у тебя ляснула машина. Это очень долгий и кропотливый труд, и не одного человека, а команды. И денег ты в эти доказательства можешь вбухать, больше стоимости машины.

[BSoD]

[quote name='Freedom' timestamp='1329369482' post='26341']

Тебе ответит любой юрист, что никогда ты не докажешь, что именно из-за солярки концерна "Бляхима" у тебя ляснула машина. Это очень долгий и кропотливый труд, и не одного человека, а команды. И денег ты в эти доказательства можешь вбухать, больше стоимости машины.

[/quote]

В прошлый год заводился в -30.

Без присадок, без керосину.

Присадки имхо зло.

Главное - качественное топливо и заряженый аккумулятор.

Ну и отсутствие подсоса в топливную.

[Широкий]

Всем привет. Столкнулся с проблемой завода своего жипа 2,7 CDI. Летом заводился с пол оборота. Осенью как только стало прохладней, даже не морозы, так ближе к 0 заводится с тоже с полоборота, но работает 3-5 секунд и глохнет. И вот тут начинается мутатень...  если мороза нет то стартером крутиш секунд 30-40 и заводится, если меньше -5 то всё, скока не крути результата ноль. Беру компрессор, тыкаю в отверстие бака, затыкаю, включаю комрессор, кручу стартер и о чудо машина заводится. Но....  если я ставлю машину во дворе наоборот, т.е. уже капотом в сторону уклона, то заводится без всяких проблем. Колечки какие то менял, ТНВД ремкомлект менял, датчик давления менял в рейке, подкачивающий насос менял ни какого улучшения, все как было, единственное обороты плавать перестали. Кто сталкивался? Что за херомантия такая.

[Sergei]

Дружище, тебе правдо надо пересказывать содержимое всех постов про подсос воздуха, негерметичности топливных шлангов и тп... Или ты сам сможеш все это найти на форуме и перечитать?

[Denis]

[quote name='Sergei' timestamp='1353748049' post='43602']

Дружище, тебе правдо надо пересказывать содержимое всех постов про подсос воздуха, негерметичности топливных шлангов и тп... Или ты сам сможеш все это найти на форуме и перечитать?

[/quote]

Плюс много!!!!10000000500000!!!

[ERP]

[quote name='Белый' timestamp='1329222294' post='26218']

Доброго всем дня!

В наличии Гранд Чироки 2004 год..2,7 дизель

Февраль оказался лютым..поэтому вопрос:

после того, как в мороз не завел, поменял фильтр и машину поставил в теплое место..завелась...но на следующий денб снова та же проблема и до сих пор...

Может ли стоять блокировка какая-нибудь на завождение в минусовые температуры?...К кому может можно подъехать протестировать?

Заранее благодарю!

[/quote]

1.Устранить подсосы воздуха.

2. А блокировка у тебя в баке - это грязь и вода. Надо мыть бак.

 Мобыть когда-то была залита плохая соляра. Мне один клоун рассказывал, что ездит на биотопливе на 2,7 CRD.  Никто не знает правдивую прошлую историю наших авто. После этого клоуна столько проблем будет у будущего владельца, а то что он избавился от своего авто летом - это точно.

[Широкий]

[quote name='Sergei' timestamp='1353748049' post='43602']

Дружище, тебе правдо надо пересказывать содержимое всех постов про подсос воздуха, негерметичности топливных шлангов и тп... Или ты сам сможеш все это найти на форуме и перечитать?

[/quote]

Если не затруднит, можете и пересказать, я тот ещё форумчанин , но в принципе думаю будет достаточно  сказать что там ещё поменять надо. Хотя про подсос воздуха мысль была, но на сервисе заметьте специализированном на мерсовских движках, где кстати и менялось всё мною перечисленное меня заверили что подсоса нет, система не завоздушена. пару раз даже машину там оставлял ночевать, для проверки. Тепереча говорят проблема где то в топливном баке.

[Sergei]

Можно на ты

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1237-grand-cherokee-27-crd-%d0%b3%d0%bb%d0%be%d1%85%d0%bd%d0%b5%d1%82-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%b4%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%be-%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0/

[Широкий]

[quote name='Sergei' timestamp='1353838736' post='43620']

Можно на ты

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1237-grand-cherokee-27-crd-%d0%b3%d0%bb%d0%be%d1%85%d0%bd%d0%b5%d1%82-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%b4%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%be-%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0/

[/quote

Спасибо. Перечитал. Не один перечисленный симптом не присутствует. если уж звёлся то работать будет пока соляра в баке не кончится, хоть в гору, хоть под гору 45 гр. проблема завести )))



[quote name='ERP' timestamp='1353779163' post='43615']

1.Устранить подсосы воздуха.

2. А блокировка у тебя в баке - это грязь и вода. Надо мыть бак.

 Мобыть когда-то была залита плохая соляра. Мне один клоун рассказывал, что ездит на биотопливе на 2,7 CRD.  Никто не знает правдивую прошлую историю наших авто. После этого клоуна столько проблем будет у будущего владельца, а то что он избавился от своего авто летом - это точно.

[/quote]

Что нужно поменять, для того что бы подсос ликвидировался? Я поменял: какие то колечки 8 шт. или около того, ремкомплект ТНВД, датчик давления топлива в рейке, подкачивающий насос. Может где то в магистрали тупо стоит обратный клапан, который крякнул?

[WEREWOLF]

стоит от фильтра к насосу. У меня стоял алюминивый, через 3 месяца уже не держал,  поменял на "грушу". Теперь масло смотрю 1раз грушу нажал и завелся.

[Denis]

[quote name='WEREWOLF' timestamp='1353847410' post='43624']

стоит от фильтра к насосу. У меня стоял алюминивый, через 3 месяца уже не держал,  поменял на "грушу". Теперь масло смотрю 1раз грушу нажал и завелся.

[/quote]

Только мне,кажется,что это бред?

[Широкий]

[quote name='WEREWOLF' timestamp='1353847410' post='43624']

стоит от фильтра к насосу. У меня стоял алюминивый, через 3 месяца уже не держал,  поменял на "грушу". Теперь масло смотрю 1раз грушу нажал и завелся.

[/quote]

Я не понял, обратный клапан стоит? И что есть "груша" ?  Я до гранда имел санг ёнг корандо с 602 дважком...  4 зимы откатал, хоть бы раз подвёл...  а этот что то все мозги с заводом мне съел.

[Sergei]

[quote name='Denis' timestamp='1353853797' post='43625']

Только мне,кажется,что это бред?

[/quote]



Я тоже ни черта не понял. По заводу, обратка от рампы уходит в Клапан, который ставится на фильтр. Таким образом в холодное время теплая солярка идет в фильтр а не назад в бак.



Автор, никакой груши в гранде с этим мотором нет, излишек давления стравливается с рампы в обратку, на рампе есть регулятор давления

[WEREWOLF]

когда машину купил стоял обратный клапан, не в рампе, а на шланге от бака к топливному фильтру. А грушу поставил чтобы после замены фильтра не морочиться с воздушной пробкой.