На неполностью прогретой движке часто переключается

[Halura]

Всем доброго времени суток. Ситуация такова, что на не полностью прогретом двигателе машина начинает трогаться очень тяжело, а иногда если плавно чуть начинаешь давить на газ - поднимаются обороты до 2 тыс и АКПП начинает часто переключаться на следующую передачу. Это так ведет себя непрогретая коробка или это у меня паталогия?? Самодиагностика ошибок не показала, чек не загорался. Вообщем в конце концов решил спросить вашего мнения уважаемые. Авто с АКПП у меня первый, машину не насилую - обычно погреваю минут 10-15 и потом до 1500 потихоньку начинаю двигаться как минимум несколько кварталов пока движка не нагреется. Вот сегодня вечером завел машину, пока покурил, снег счистил, пока жена вышла.... вообщем движка прогрелась градусов до 50-60. Тронулся нормально (мне сразу выезжать налево со второстепенной). Пропускаю машину, выкатываюсь на перекресток, пропускаю пешеходов начинаю плавно газовать - машина чуть движется (как будто за собой камаз груженый тяну)... Я больше газу ( с перекрестка же нужно убираться) - обороты поднимаюся совсем не линейно движению))) и коробка начинает включать передачи одну за одной, вообщем не еду а дергаюсь. Потом покатавшись все становится на свои места. Коробка четко все отрабатывает... У кого не спрошу, говорят, не прогретая коробка... Хотя у младшего на 210 мерсе такого не замечал. Завел покурил и поехал, никаких частых переключений. Вот и решил спросить вашего мнения. Нормально это или нужно насторожиться??? Может я мало прогреваю машину, может как то по другому нужно это делать или вообще греть до рабочей температуры...  ПОдскажите....

[SergMinsk]

Я АКПП прогреваю как и движок - пока чистишь и т.д., вкл "D" и на ручничек... Масло гоняет, коробас греется...

[Freedom]

Может "N" и ручник? Я тоже так прогреваю. Но читал, что лучше прогревать в движении на небольшой скорости, метров 400-500. Не знаю, правда или нет.

[Joker]

Никаких мудрых прогревов на автомате не надо. Завел, почистил снег (5-10 мин), погонял селектор в разные положения пару тройку раз и езжай неспешно. Причем все это в морозы до -15-20.Коробка должна отрабатывать переключения четко. На мой взгляд прогрев на  D с ручником - излишество, хотя прогрев, конечно, более эфективный. В данном случае это патология, насторожись.

[vasilich]

[quote name='Joker' timestamp='1326692794' post='24155']

Завел, почистил снег (5-10 мин), погонял селектор в разные положения пару тройку раз и езжай неспешно.

[/quote]

все верно! сам так и делаю

[415]

У меня на холодную (ну когда совсем некогда греть) наоботрот тупит  ( на высшую прередачу пререключается несколько поздней обычного). Впринципе, движения в натяг по двору и удачное ожидание на светофоре все приводят в норму.

[dimedrol]

Во во и у меня если плохо прогрел немного опаздывает, а потом в норму приходит. Хотя у кореша намного плавнее переключается чем у меня.

[Sergei]

D и на ручник... ой. По моему это черезчур слишком. Достаточно на тормоз и в разыне положения потыркать, да и то в морозы.

[deniskakapriska]

Согласен с Сергеем, грею коробку с влючонным D а мордашкой упираюсь в бордюр и ручничок чтоб не убежала рекомендовали на сто где и ремонтировал коробку, а еще на всякий який проверь маслице в ней ну и если неуверен в фильтре тож замени лишним не будет.

[SergMinsk]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1326718326' post='24194']

рекомендовали на сто где и ремонтировал коробку

[/quote]

Именно так и рекомендовали.  Ремонтировался у Димы Казака. А на АКПП стоит отдельный радиатор, она из системы охлаждения двигателя не охлаждается и не греется...

[Halura]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1326718326' post='24194']

а еще на всякий який проверь маслице в ней ну и если неуверен в фильтре тож замени лишним не будет.

[/quote]

...вот маслице посмотреть в коробке не помешает. Самому внутренний голос просит это сделать)))))) Хотя в апреле 11 года менял масло и охлаждайку. Точнее оставлял машину и его меняли. Но в любом случае нос всунуть надо)))

...Завтра с утра попробую погреть коробку  на "D". Я так понял при прогреве включаю "ДРАЙВ" и некоторое время удерживаю (и как долго?) на тормозе, ну или на ручнике, потом выключаю. И так пару тройку раз???! Просто сейчас прогреваю машину не клацая селектором вплоть до начала движения. Сегодня с утра пока отшкреб от льда нагрел движку градусов до 75, (минут 15-20 точно, печка почти успела салон прогреть). Тронулся  - вроде все нормально, чувствуется конечно, что машина туговата, но никаких частых переключений. Вторая, третья - все хорошо отрабатывает. Через пару минут езды чувствую, что машинка прогрелась и можно потихоньку подкидывать под хвост))), но с нежностью)). Может просто на одних холостых за 5-10 минут вообще коробка не то что прогреться, а чуть нагреться не успевает, поэтому и встает мне в оппозицию))!!?? Завтра с утра погоняю селектор и потом отпишусь....

[belyi8181]

Не знаю ничего не грею,просто поклацал с утра в разные режимы,минуту поработала чтоб масло по движке разбежалась и в путь . но не более 60 км\ч и без резких нагрузок температура стала градусов 70(потом становица конечно 85,но до 70-ти спорт режим) в обычный режим езды....и всё,чють туговато сначало едит но не очень сильно чтоб обращал на это внимание,как бы машина в спорт режиме обороты чють повыше при переключении,и буквально 5-7 мин езды.....и всё пргретая машина......это когда термостат поменял.а до этого от 10-до15 минут езды,и всё в нормальном режиме тепература 50 градусов без термостата выше не поднималась....

[dimedrol]

А вообще есть шанс того, если в коробке поменять масла, фильтра, то она станет мягче работать? А то может старый владелец забыл про нее. Хотя на щуп смотрю вроде чистое.

[dukhovich]

Уровень проверь масла,  да и тип залитого масла у хозяина неплохо бы спросить. Очень похоже,  что просто не хватает давления.

[dimedrol]

Попробую. Доберусь до Минска к ребятам там посмотрим.