На неполностью прогретой движке часто переключается

[SVG]

Так уровень масла проверял или нет? Если не ошибаюсь меряется на прогретой коробке в положении "N".

[dimedrol]

Да проверял но на холодную. Проверю завтра на горячую отпишу.

[dimedrol]

Проверил на горячую. Масло чистое и в норме.

[Maxs]

Автор, коробка 722.6хх ? Если да,  то так быть не должно.  правильно написали про сына на 210-м. Если у него мерс 2000-2001г.в., то коробка у него именно 722,6хх как и у вас походу.

Из своего опыта владения мерсами скажу что данная коробка очень чувсвительна к ПРАВИЛЬНОМУ уровню масла. Правильный уровень масла выставляется ТОЛЬКО ПРИ ПОМОЩИ КОМПА!!!! Т.е. для правильного уровня коробку нужно прогреть до 80гр. ИМЕННО КОРОБКУ, а не мотор. Из своего опыта скажу, что свою коробку осенью катал 15 мин тапку в пол для того чтобы прогреть. Потом подключали комп и когда в положении "D" и  "R" температрура была 80-83гр производилась окончательная доливка. Внимание!!! В положжении селектора АКПП "Р" и "N" температура была порядка 65-70гр. Т.е для ПРАВИЛЬНОГО выставления уровня масла в этой АКПП ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен комп и соответствующая прога. Это в случае с мерсами. А так как коробка у вас от мерса, то все вышеперечисленное относится и к вам.

Очень часто рывки в коробасе (как у вас) - следствие неверновыставленного уровня масла, что влечет  со временем к ВЫХОДУ из СТРОЯ АКПП. Масло для коробки 722.6хх должно быть малинового цвета (новое оригинал), маркировка (допуск) 236.14.

У меня на мерине ничего не дергается даже в эти морозы. Авто не прогреваю, т.к. 3.2 Cdi невозможно прогреть на холостом.



Для общей эрудиции владельцев Жыпов 2.7Crd с моторами и  АКПП от мерседес (вроде как) очень будет полезна данная тема. Со спецами  (координаты и номера тел.) я могу помочь если что.



Изучайте: http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=513

[415]

[quote name='Maxs' timestamp='1329143965' post='26094']

 Со спецами  (координаты и номера тел.) я могу помочь если что.



[/quote]

А у нас есть специалист... (нет, не так)  СПЕЦИАЛИСТ по коробкам и имя ему Казак Дмитрий  Во какой спец! И очень замечательный человек

[Maxs]

[quote name='415' timestamp='1329146600' post='26098']

А у нас есть специалист... (нет, не так)  СПЕЦИАЛИСТ по коробкам и имя ему Казак Дмитрий  Во какой спец! И очень замечательный человек

[/quote]

Я только рад.  

Информации никогда не бывает много. Особенно если она полезна.

[415]

Согласен! А я просто пропиарил еще раз хорошего человечка И пофиг, что реклама и пофиг, что забанят - он того стоит

[Maxs]

Просто владельцам мерсокоробок эта инфа будет очень полезна. Т.к. можно элементарно загубить АКПП за 2-3 месяца при таких симптомах как у автора темы. У нас в клубе были такие экономисты... потом коробасы в ремонт и попадалово на $...

У автора темы уже прогрессирующая стадия. Дальше - хуже и дороже.....

[Halura]

[quote name='Maxs' timestamp='1329224377' post='26225']

Просто владельцам мерсокоробок эта инфа будет очень полезна. Т.к. можно элементарно загубить АКПП за 2-3 месяца при таких симптомах как у автора темы. У нас в клубе были такие экономисты... потом коробасы в ремонт и попадалово на $...

У автора темы уже прогрессирующая стадия. Дальше - хуже и дороже.....

[/quote]

.... за год эксплуатации коробка так стала себя вести только в морозы  и только на не прогретой машине (той зимы я не застал, поэтому сравнить с прошлым холодным сезоном не  могу). По той весне и по лету такого не наблюдалось. Может я просто сразу кипишнул с "переключениями". Если машина не прогрета, коробка подтупливает  и переключается чуть позже. Обороты поднимаются до 2 тыс., машине тяжеловато, но она еще не переключилась и я начинаю кипишить (чтоб не нагружать коробку))) на холодную) перестаю жать на газ. Получается дерганье, ане переключение на следующую передачу. Это мне младший сегодня говорит - что ты ее душишь, дай ей нормально переключиться)). Ну а если, например заранее завел  и движка хорошо прогрелась - вопросов в принципе никаких. Коробка четко отрабатывает все передачи. Без толканий и рывков. Вот завтра попробую с утра чуть погреть и нормально поехать. Потом отпишусь. А в уровень масло полюбому хочу нос всунуть. Мне его меняли по весне, но я не присутствовал и понятия не имею что и как. Единственное сейчас хочу найти мастера, чтоб действительно толково померял уровень и взглянул на масло....

[Maxs]

[quote name='Halura' timestamp='1329245152' post='26250']

.... за год эксплуатации коробка так стала себя вести только в морозы  и только на не прогретой машине (той зимы я не застал, поэтому сравнить с прошлым холодным сезоном не  могу). По той весне и по лету такого не наблюдалось. Может я просто сразу кипишнул с "переключениями". Если машина не прогрета, коробка подтупливает  и переключается чуть позже. Обороты поднимаются до 2 тыс., машине тяжеловато, но она еще не переключилась и я начинаю кипишить (чтоб не нагружать коробку))) на холодную) перестаю жать на газ. Получается дерганье, ане переключение на следующую передачу. Это мне младший сегодня говорит - что ты ее душишь, дай ей нормально переключиться)). Ну а если, например заранее завел  и движка хорошо прогрелась - вопросов в принципе никаких. Коробка четко отрабатывает все передачи. Без толканий и рывков. Вот завтра попробую с утра чуть погреть и нормально поехать. Потом отпишусь. А в уровень масло полюбому хочу нос всунуть. Мне его меняли по весне, но я не присутствовал и понятия не имею что и как. Единственное сейчас хочу найти мастера, чтоб действительно толково померял уровень и взглянул на масло....

[/quote]

Дай бог чтобы все хорошо было. Поверьте, у меня АКПП 722.626 и у меня нет рывков (ощутимых) даже на непрогретой машине.



"иногда если плавно чуть начинаешь давить на газ - поднимаются обороты до 2 тыс и АКПП начинает часто переключаться на следующую передачу."  и "Я больше газу ( с перекрестка же нужно убираться) - обороты поднимаюся совсем не линейно движению))) и коробка начинает включать передачи одну за одной, вообщем не еду а дергаюсь." - ВАШИ СЛОВА.  ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!



В своей АКПП я лично за неделю 3 РАЗА подъезжал к мерсовским спецам для правильного выставления уровня масла. Через 3 дня после замены мне было долито около 200гр, а еще через 4 дня - около 150гр. Пропали даже малейшие тычки АКПП.

Почитайте тему в моем посте. Будет вам полезна при выборе ПРАВИЛЬНЫХ ПОДХОДОВ К ЗАМЕНЕ МАСЛА В АКПП 722.6хх.

[Kazak]

[quote name='Maxs' timestamp='1329143965' post='26094']

Автор, коробка 722.6хх ? Если да,  то так быть не должно.  правильно написали про сына на 210-м. Если у него мерс 2000-2001г.в., то коробка у него именно 722,6хх как и у вас походу.

Из своего опыта владения мерсами скажу что данная коробка очень чувсвительна к ПРАВИЛЬНОМУ уровню масла. Правильный уровень масла выставляется ТОЛЬКО ПРИ ПОМОЩИ КОМПА!!!! Т.е. для правильного уровня коробку нужно прогреть до 80гр. ИМЕННО КОРОБКУ, а не мотор. Из своего опыта скажу, что свою коробку осенью катал 15 мин тапку в пол для того чтобы прогреть. Потом подключали комп и когда в положении "D" и  "R" температрура была 80-83гр производилась окончательная доливка. Внимание!!! В положжении селектора АКПП "Р" и "N" температура была порядка 65-70гр. Т.е для ПРАВИЛЬНОГО выставления уровня масла в этой АКПП ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен комп и соответствующая прога. Это в случае с мерсами. А так как коробка у вас от мерса, то все вышеперечисленное относится и к вам.

Очень часто рывки в коробасе (как у вас) - следствие неверновыставленного уровня масла, что влечет  со временем к ВЫХОДУ из СТРОЯ АКПП. Масло для коробки 722.6хх должно быть малинового цвета (новое оригинал), маркировка (допуск) 236.14.

У меня на мерине ничего не дергается даже в эти морозы. Авто не прогреваю, т.к. 3.2 Cdi невозможно прогреть на холостом.



Для общей эрудиции владельцев Жыпов 2.7Crd с моторами и  АКПП от мерседес (вроде как) очень будет полезна данная тема. Со спецами  (координаты и номера тел.) я могу помочь если что.



Изучайте: http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=513

[/quote]



1. В АКП 722.6 нет датчика уровня масла и комп с прогой тут не поможет.

2. Ты грел 15 мин. АКП с тапкой в полу,а потом проверял уровень масла. А теперь допусти, что у тебя небыло уровня (это называется уложи каробку за 15 мин., или кто быстрее)

3. Уровень  масла в .6 ваводится щупом, где есть 2-е метки, гор. и хол.

[Maxs]

[quote name='Kazak' timestamp='1329315030' post='26293']

1. В АКП 722.6 нет датчика уровня масла и комп с прогой тут не поможет.

2. Ты грел 15 мин. АКП с тапкой в полу,а потом проверял уровень масла. А теперь допусти, что у тебя небыло уровня (это называется уложи каробку за 15 мин., или кто быстрее)

3. Уровень  масла в .6 ваводится щупом, где есть 2-е метки, гор. и хол.

[/quote]



По п.1: комп с прогой нужен для того чтобы узнать правильную температуру масла в коробке в режиме "D" и "R". В других режимах температура совершенно другая. В спец программе для MB именно так указано.  В этих коробках даже щупа нет, если что..., а про датчик я вообще молчу...

По п.2: По регламенту и сервисным документам MB изначально нужно залить масло до середины уровня (6-6.5 литров в среднем)  и прогреть ее до Т=80гр. Все это указано в сервисных документах, спец программе и для личного успокоения было сверено с документами на "Энергии", где у меня работает лучший друг в отделе запчастей.  За 15 мин коробку не уложить. Тапка в пол - образное выражение.  Прогреть мотор и АКПП на авто 3.2CDI очень сложно.

По п.3: про щуп написал в ответе на п.1. "Горячее" и "холодное" провяряется тольк опри помощи компа со спец прогой.



Резюме: После приобретения мной Джипа ни В КОЕМ СЛУЧАЕ вам его не отдам на замену масла и ТО.  

Вы некомпетентны в вопросе с АКПП 722.6хх от мерседес.  Я не пытаюсь выставить вас дураком. Мне это не нужно и вам тоже. Если уж вы меняете масло в коробках от мерседес, то вам все же нужно лучше изучить данную тематику и пообщаться с умными людьми в этой сфере. Джип не мерседес. В мерседесах замена масла происходит иначе.

Владельцам Жыпов с моторами 2.7 стоит задуматься.

Если интересно, то дам телефон для общения с нашим спецом. У человека светлая голова и золотые руки. Проверено.

Если кого обидел - звиняйте.

[qq1980]

Утром первые 800-900 не втапливаю по тиху. и всё .