буксировкa

Molekula · 03.04.2011, 08:23

[quote name='valerka' timestamp='1301782870' post='3125']

Опять вопрос.....и ...всётаки?Вроде буксировать можно....а вроде как и нельзя(имею в виду на большие расстояния)....и как прогноз....(если)-то что может первым вылететь из строя.....?

[/quote]

Когда у меня бензонасос полетел, меня буксировали с ул.Гикало до ул.Калинина. При этом у раздатка в положении N и коробка тоже. Дополнительных проблем не возникло. Правда расстояние не большое.

Дмитрий Никитин · 03.04.2011, 23:48

Тянуть можно вот из мануала на ZJ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Переключите трансмиссию на нейтраль.

2.Переведите рычаг управления раздаточной коробкой в нейтральное положение (контрольной лампы полноприводного режима и подсветка четырех колес на контурном изображении автомобиля на экране графического дисплея должны погаснуть.

3.Включите раздаточную коробку на передачу, АТ - в положение D и удостоверьтесь, что автомобиль не может стронуться с места.

4.Для отключения блокировки рулевой колонки поверните ключ зажигания в положение OFF.

5.Переведите АТ в положение Р.

6.Соедините автомобиль жесткой сцепкой с буксирующим транспортным средством.

Ни в коем случае не цепляйте буксировочную балку за бампер автомобиля!

Ограничения по расстоянию и по скорости условны и носят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО подстраховочный характер. Ляснуться может раздатка, хотя это и мало вероятно при буксировке сразумной скоростью (согласно ПДД). Ну и на расстояние не 100км

P.S. А вообще ZJ да и другие Jeepы с АКП можно с "толкача" заводить. Сам в панике сегодня в мануале вычитал и проверил. Работает!!!

Joker · 04.04.2011, 08:23

Если вас интересует теория, то обсуждать можно бесконечно долго. Если вас интересует практический ответ - можно. Меня тягали на расстояния значительно превышающие 50 км и со скоростью превышающей 50 км/ч, обе коробки на N и все ок. Никаких проблем с АКПП.

P.S. АКПП -автоматическая коробка переключения передач. Пропускной пункт из другого раздела, но что бы "умные" студенты не запутались в 4-х буквах специально для них (и для инетовских поисковиков) выкинули одну букву. Если сомневаетесь, ответьте на вопрос если механика - МКПП, почему автомат АКП?

stas · 04.04.2011, 10:56

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1301863683' post='3214']

P.S. А вообще ZJ да и другие Jeepы с АКП можно с "толкача" заводить. Сам в панике сегодня в мануале вычитал и проверил. Работает!!!

[/quote]

Я тож прочитав был в шоке, :blink:

но попробовать не решался. Няужо заводицца?

Дмитрий Никитин · 04.04.2011, 11:53

[quote name='Joker' timestamp='1301894612' post='3232']

Если вас интересует теория, то обсуждать можно бесконечно долго. Если вас интересует практический ответ - можно. Меня тягали на расстояния значительно превышающие 50 км и со скоростью превышающей 50 км/ч, обе коробки на N и все ок. Никаких проблем с АКПП.

P.S. АКПП -автоматическая коробка переключения передач. Пропускной пункт из другого раздела, но что бы "умные" студенты не запутались в 4-х буквах специально для них (и для инетовских поисковиков) выкинули одну букву. Если сомневаетесь, ответьте на вопрос если механика - МКПП, почему автомат АКП?

[/quote]

Что и следовало доказать!

А , что косаемо заводки- да действительно заводится!!! Пробывал так: разогнался до 60-65 км.ч. на нейтраль АКП и заглушил ДВС потом включил зажигание и АКП поставил на D и все завелась!!! Был в шоке и выиграл в споре бутылку коньяка! :drinks:

stas · 04.04.2011, 13:33

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1301907191' post='3252']

Был в шоке и выиграл в споре бутылку коньяка! :drinks:

[/quote]

Даааа... :blink:

я, если не уверен, наверное не стал бы рисковать коробкой за пузырь конины. :good:

но теперь буду знать, шо не ток в букваре написано, но и на практике работает :hi:

Turist · 04.04.2011, 13:59

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1301907191' post='3252']

Был в шоке и выиграл в споре бутылку коньяка! :drinks:

[/quote]

Kazak · 07.04.2011, 01:34

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1301907191' post='3252']

Что и следовало доказать!

А , что косаемо заводки- да действительно заводится!!! Пробывал так: разогнался до 60-65 км.ч. на нейтраль АКП и заглушил ДВС потом включил зажигание и АКП поставил на D и все завелась!!! Был в шоке и выиграл в споре бутылку коньяка! :drinks:

[/quote]

у меня вопрос, какая у тебя АКП.Одно дело завести,а другое заглушить и включить D при зажигании.

Kazak · 07.04.2011, 01:47

Вообще я за свою практику знаю одну АКП которую можно завести с буксира,а в этом случае это объяснимая случайность.

Kazak · 07.04.2011, 02:12

[quote name='Joker' timestamp='1301894612' post='3232']

Если вас интересует теория, то обсуждать можно бесконечно долго. Если вас интересует практический ответ - можно. Меня тягали на расстояния значительно превышающие 50 км и со скоростью превышающей 50 км/ч, обе коробки на N и все ок. Никаких проблем с АКПП.

P.S. АКПП -автоматическая коробка переключения передач. Пропускной пункт из другого раздела, но что бы "умные" студенты не запутались в 4-х буквах специально для них (и для инетовских поисковиков) выкинули одну букву. Если сомневаетесь, ответьте на вопрос если механика - МКПП, почему автомат АКП?

[/quote]

АКП работает практически без разрыва потока мощности и ступений передач как таковых нет.А ступени D321 сделаны для понижения.P.S.АКП 722.6-мерседес,2.7 чирик у нее 5ть ступеней + полная до нескольких частичных(в зависимости от стиля езды) блокировок транса... АКП 45 RFE-либерти,4.7чирик, она считается 4-х ступкой,а на самом деле у нее,электроникой,можно обеспечить пятую передачу и еще добавить блокировку трансформатора то мы получаем шести ступку.Так что говорится о передачах в АКП только для удобства,а как таковых перемен передач нет

Дмитрий Никитин · 07.04.2011, 19:05

[quote name='Kazak' timestamp='1302129289' post='3610']

у меня вопрос, какая у тебя АКП.Одно дело завести,а другое заглушить и включить D при зажигании.

[/quote]

Дело в том , что при положении N и P срабатывает стартер, а зажигание работает на всех положениях. Тип АКП принципиально значения неимеет т.к. согласно мануалу на Jeep ВСЕ модели 4х4 можно завести с "толкача".

Дмитрий Никитин · 07.04.2011, 19:07

[quote name='stas' timestamp='1301913224' post='3259']

Даааа... :blink:

я, если не уверен, наверное не стал бы рисковать коробкой за пузырь конины. :good:

но теперь буду знать, шо не ток в букваре написано, но и на практике работает :hi:

[/quote]

Учение свет... А перед использованием прочитать мануал на технику стоит!

А лучше еще и проконсультироваться!

stas · 07.04.2011, 22:49

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1302192439' post='3711']

Учение свет... А перед использованием прочитать мануал на технику стоит!

А лучше еще и проконсультироваться!

[/quote]

Букварь читал много раз. На практике попробовать не рисковал. А теперь имею консультацию от тебя. :good:

belyi8181 · 22.09.2011, 11:37

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1301058150' post='2071']

Такая же фигня была у меня на техосмотре,не прошёл, отправили на другое СТО и там прошёл :yahoo:

[/quote]

Когда только купил,на тех.осмотр поехал,сам за рулём был на котках раздатку не выключал,АКПП в нейтрали была никуда машина не уезжала.....Как купил раздатку ещё не включал в другое положение и нейтраль.....

Александр Шахлевич · 01.11.2011, 14:43

ну и веселуха здесь)))

прочёл вдумчиво мануал---тёмный лес, слабо что понял, спасибо что доходчиво на пальцах растолковали. хоть что-то в мозгу прояснилось

---интересно, а на меньшей скорости заведётся с толкоча?