Дизельный Jeep и ЗИМА

[Stinger]

Боятся холода. http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=9380&page=1



На работе установлены 2 гелевые установки батарей на 240 -260 Вольт. Требование: следить, чтобы температура в помещении не была ниже +8 градусов. Понятно, что такая температура серьезно завышена в связи с гораздо большей степенью ответственности для батареи в рамках электростанции, нежели на автомобиле (ну не заведется тачка - не смертельно). Но тем не менее, повод задуматься. В остальном же, как говорит интернет, ресурс и механическая прочность несравненно круче, чем у простых кислотных

[DUC]

прошлой зимой при -25 мя заводила только геливая 75-ка оптима... кислотной 100-ки хватало на два оборота стартера...  х.з. макс какие у тя там акумы стоят... мот у них назначение спецефическое. не могет хреново крутить акум за 500 бычков ! мля ...

[valerka]

за 50 бычков тоже нефигова....крутить..мля

[DUC]

[quote name='valerka' timestamp='1351265708' post='42243']

за 50 бычков тоже нефигова....крутить..мля

[/quote]

за 50 в час, зашибись крутит негр на педальном генераторе ... умник мля...

[valerka]

да-а-а.....мля...

[Akella]

а чо это за фигню рекламируют по телику.?...

7- летний сын уже весь мозг проклевал..- купи-купи..



СТАРТ ДЖИНИ

[Van777]

Походу обычные кондеры, которые дают усиленную порцию тока севшему аккумулятору.  В детстве так баловались зарядив конденсатор из лампы дневного света, здоровались с товарищем, тот получал разряд тока.  В общем для батареи такая зарядка не гуд, а вот в качестве самообороны возможно и сойдет.

PS Довольно неплохой подарок сыну, мало ли кто во дворе игрушку захочет отобрать.

[Akella]

[quote name='Van777' timestamp='1351444005' post='42293']



PS Довольно неплохой подарок сыну, мало ли кто во дворе игрушку захочет отобрать.

[/quote]



ты думаешь.. это он для себя...?... .. не ..не думаю

это он типа - папа себе купи в машину...



ну а вообще.. фик его знает с этим стартджини...... реклама валит что дурная...

[policmen]

Согласен с Van777 на 100%, что конденсатор, но не более того....

Однозначно, что это, мягко говоря, фигня для автмобильного аккумулятора....как говорится, поможет, как мертвому припарки!

Противоречит всем законам физики...

Невозможно при таком малом объеме данной "рекламируемой коробочки" обеспечить хороший ток для холодного пуска в мороз при севшем аккумуляторе.

Для нормальной зарядки нужен ток приблизительно 10% от номинального (для 80А/ч -8А), а

для холодного пуска в лютый мороз (как это демонстрируют в рекламе) нужен уже ток на два порядка больше...а это уже 800А....и это не на микросекунды, что еще с натягом может обеспечить конденсатор, а на время, достаточное чтобы провернуть стартером хотя бы на несколько оборотов застывший двигатель с застывшим маслом...

...

Даже если предположить, что данная фигня может дать ток больше 10А, то ток через прикуриватель не может превышать 10 А (иначе сгорит предохранитель в блоке предохранителей)...

И еще, даже провод, которым сие устройство подключается к разъему прикуривателя больше напоминает зарядку для сотового....

Можно, конечно, предположить, что в устройстве помимо электролитического кондненсатора есть свой аккумулятор, импульсная тиристорная схема.....как в инверторе или электроудочке.....НО ИЗ ТАКОГО МАЛЕНЬКОГО ОБЪЕМА НЕВОЗМОЖНО ПОЛУЧИТЬ ТАКИЕ БОЛЬШИЕ ТОКИ, во всяком случае при современном развитии науки и техники...

Иначе уже давно бы у электромобилей был запас хода не 100 км, а .......

Вывод: очередной развод лохов!!!

[Akella]

[quote name='policmen' timestamp='1351449023' post='42295']

......

[/quote]



отлично развеял все мои сомнения !

[ERP]

Если авто ставить рядом с подъездом то полезно иметь в прихожей запасной акум, который не мерзнет на улице. Прошлые зимы использовал старый б/у аккумулятор. Вынес к машине и Пуски в любые морозы без проблем. В багажник его и поехал. Теперь  Джипчика ставлю в гараж - там ему лучше. Лишние 15 минут до гаража, зато других проблем меньше.

[Брестчанин]

[quote name='DUC' timestamp='1351265137' post='42242']

прошлой зимой при -25 мя заводила только геливая 75-ка оптима... кислотной 100-ки хватало на два оборота стартера...  х.з. макс какие у тя там акумы стоят... мот у них назначение спецефическое. не могет хреново крутить акум за 500 бычков ! мля ...

[/quote]

+1000 у мне тоже оптима не подводила

[Reiter]

[quote name='Halura' timestamp='1321383303' post='21155']

... а керосин какой? Который на заправках продается в литровых бутылках??? А то стоит у меня 20-ка соляры летней в гараже, а на носу вроде как морозы по ночам...Нужно немножко подстраховаться, а то с первым дизелем в зиму вхожу... Как то немного неспокойно)))

 А масло двухтактное я так понимаю - для смазки насоса и т.д. Слышал, что добовляют (говорят и движка помягче работает), но пока не пробовал, стремновато было. А вот теперь почитал и хочу попробовать. СВОИ ВЕДЬ ПЛОХОГО НЕ ПОСОВЕТУЮТ ....

[/quote]

Dvuhtaktnoe maslo rabotaet-provereno,dvigok miagche zvuchit i rashod men'she. No luchshe ego zalivat posle promyvki dvigatelia. A vot dobavliaet li kto v TDI benz 80,a ne kerosin?

[Nicht verstanden]

Некропостинг в треде зрю я... Закопайте обратно.

[LiS]

[quote name='Reiter' timestamp='1361720210' post='47381']

Dvuhtaktnoe maslo rabotaet-provereno,dvigok miagche zvuchit i rashod men'she. No luchshe ego zalivat posle promyvki dvigatelia. A vot dobavliaet li kto v TDI benz 80,a ne kerosin?

[/quote]



Из личного опыта (может кому поможет):



1.Добавки в топливо:

-если дизтопливо летнее то присадкигели и керосин помогут максимум до -15 гр. если зимнее то до -25 гр



Гели лить заранее на теплое топливо, потом только размораживатель может дать шанс на пуск.



Бензин 80 не лить так как сухой и уложит ТНВД, а если рулетка Ваша тема то добавлять масло для двухтактных двигателей.



Керосин российский в таре 1л и 5 л не лить он строго осветительный и очень сухой.



Керосин Нафтан тара 1л в лакокрасочных магазинах ящик 12 шт. допустим +желательно добавить масло для 2хтактных двигателей.



Керосин Нафтан также можно приобрести в розлив на некоторых госзаправках. Для Минска трасса на Вячу слева перед д.Комсомолец. этот керосин реально жирный по свойствам и в 2.2 ТДИ экотэк на Фронтере я его лил без добавления масла. Заводился до -30гр без проблем но с некоторой модернизацией.



2.Подогревы топлива:



Номакон РБ:

-Бандажный- отлично работает но подходит только для металических корпусов, пластиковые под вставку плавит.

Интеграция простейшая одевается бондаж на фильтр и перед запуском накидываются провода прямо на АКБ. вариантов самостоятельной модернизации масса от фиксации одного провода и припайки крокодила на второй для удобного подключения до прочих реле и кнопок для использования на марше. далее читать инструкцию.



-Проточный бывает без и с индикацией. Пару лет назад был недоработан, поэтому брать только с индикацией включения. Я установил на СТО и менял по гарантии 3 ТРИ раза. НЕ работал. Был бы без индикатора лампы так бы и не узнал что бобик сдох. Третий иногда давал сбой и приходилось перезапускать двигатель так как лампочка должна загораться зерез 40 сек. Не запустилась капец проточник не работает. Надеюсь что соплеменники беларусы  из Номакон доработали, но мое мнение на тот момент 3 года тому назад ненадежное ГО...НО.



-По причине с полки сверху продолжил поиск и установил Фильтр - сепаратор топлива с подогревом FUEL MANEGER США с переносом под капот с рамы. Ездил и был доволен правда иногда после - 20 -25 гр керосинчиком баловался для спокойствия нервных клеток.

Фильтр сепаратор ставят в Минске Дизель сервис в Сухарево, но они мне не понравились. Сменный элемент в 30 микрон 8 месяцев обещали привезти. Короче шарашка.

Нашел альтернативу филиал могилевской конторы в Минске и цены приятнее чем у первых.

Могилев - +375 222 284882  Минск - +375 44 5 304 304

О ценах:

-Сепаратор около 100$ на тот момент

-Подогревающий элемент- около 50$

-Работа 40$

-Сменный фильтр с отстойником и сливом воды 24.5$- ходит 10 000 км. может и больше по инструкции но не надо.



p.s.о разрешении добавлять присадки, гели и керосин с пропорциями однозначно читать в инструкции к своему авто и двигателю. Знаю почти наверняка что новые БМВ и Вольво категорически запрещают любые добавки. Или вебасто или на "велосипеде".



Всем не мерзнуть.