Коды ошибок

Автор fire, 09.03.2011, 08:33

« назад - далее »

trustparts.by

[quote name='farba4ka1' timestamp='1334777879' post='31550']

В машине Jeep Grand Cherokee 4.7 бензин вместо катализаторов установлены «обманки» для лямбда-зондов.



Выскочили ошибки P0138 и P0158, говорящие о повышенно напряжении на лямбда 1 и лямбда 2 - читал здесь http://www.wjjeeps.com/faultcodes.htm. На сервисе сняли показания лямбда 1: 0.48 и 0.24 и лямбда 2 0.48 и 0.19.



Вопрос: какие показатели напряжения должны быть в норме для лямбда 1 и лямбда 2? И где это можно найти, если кто-то знает?

[/quote]

Газ стоит?

farba4ka1

[quote name='trustparts.by' timestamp='1334778163' post='31551']

Газ стоит?

[/quote]



Да, стоит  :pardon:

trustparts.by

[quote name='farba4ka1' timestamp='1334783443' post='31561']

Да, стоит  :pardon:

[/quote]

Тогда горящий чек скорее всего будет вашим вечным спутником. Попробуйте недельку поездить на бензине - посмотрите что будет. Показания передней лямбды пляшут от 0,1 до 0,9 в. Задней не помню, но её лучше обманывать не эмулятором а втулкой. Переднюю лямбду в современном авто не факт что вообще удастся обмануть...

farba4ka1

[quote name='trustparts.by' timestamp='1334809950' post='31566']

Тогда горящий чек скорее всего будет вашим вечным спутником. Попробуйте недельку поездить на бензине - посмотрите что будет. Показания передней лямбды пляшут от 0,1 до 0,9 в. Задней не помню, но её лучше обманывать не эмулятором а втулкой. Переднюю лямбду в современном авто не факт что вообще удастся обмануть...

[/quote]



Спасибо за совет, попробую. Вообще, мне уже говорили, что эти ошибки могут появляться из-за газа и что надо попробовать прочистить редуктор. Наверное, так и есть - отпишусь, если удастся сделать :huh:

Брестчанин

Значитца так, Сергей Николаич, Алекс три икс наверное помнят, какие у меня были проблемы с заводкой когда мы ехали из Минска в Брест 20 апреля, заводилась машина только при помощи "быстрого старта", самодиагностика показывала 0340, ну думаю до этого иногда тоже эта ошибка выскакивала, но проблем с заводкой не было. Начал думать на "славные" колечки, которые на топ. фильтре. В Бресте на одном из СТО (который на Дубровке) сделали диагностику и сказали что нет связи ВООБЩЕ с датчиком расположения распредвалов, и это влияет на заводку, т.к. при запуске двигателя он должен быть в цепи. Заменили датчик (56$+200 тыс. работа) - полёт нормальный. Так что, Уважаемые Клубни, если двигатель не запускается и загорается 0340, готовьте пенёнзы на диагностику а потом скорей всего на датчик положения распредвалов :hi:

415

Диагностика  и только диагностика! С подобной незаводкой CRD видел/слышал уже три авто: в одном форса в обратку, во втором клапан высокого, ну и вот как у Сергея датчик распредвалов....  но уверен найдется и еще пару вариантов
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


Halura

....ошибка 0340 висит уже более полугода (одна единственная ). Машина ведет себя в принципе без патологий. Заводится нормально и т. д. Единственное, замечал, что иногда по разному едет. То бежит легко легко, только на газ чуть надавишь.... то бывают моменты, что так уже тяжеловато разгоняется и движка как-то жестковато работает. Туда -сюда по делам помотался  -  вроде опять машинка едет, движка мягко и легко работает. Сначало грешил на разную соляру (заправляюсь на одной и той же АЗС), но потом присек, что такие моменты проскакивают на одной соляре. Не часто бывает, но проскакивает....  Связано это с датчиком распредвала или нет не знаю, но от ошибки хочу избавиться. Посоветовали поменять датчик распредвала.  Нарыл некоторые коды -

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала

P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала

P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала

P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала

P0344 Неисправность датчика положения распредвала

... теперь думаю, всетаки неисправен сам датчик или же неисправность в цепи датчика. Или же не тратить деньги на очередные диагностики а тупо поменять датчик и если ошибка останется, то плясать уже дальше... но уже при заведомо исправном датчике!? И еще Сергей подскажи пожалуйста код датчика пожалуйста... Наверное на днях закажу себе....

lion

#97
[quote name='Брестчанин' timestamp='1336112766' post='32814']

Значитца так, Сергей Николаич, Алекс три икс наверное помнят, какие у меня были проблемы с заводкой когда мы ехали из Минска в Брест 20 апреля, заводилась машина только при помощи "быстрого старта", самодиагностика показывала 0340, ну думаю до этого иногда тоже эта ошибка выскакивала, но проблем с заводкой не было. Начал думать на "славные" колечки, которые на топ. фильтре. В Бресте на одном из СТО (который на Дубровке) сделали диагностику и сказали что нет связи ВООБЩЕ с датчиком расположения распредвалов, и это влияет на заводку, т.к. при запуске двигателя он должен быть в цепи. Заменили датчик (56$+200 тыс. работа) - полёт нормальный. Так что, Уважаемые Клубни, если двигатель не запускается и загорается 0340, готовьте пенёнзы на диагностику а потом скорей всего на датчик положения распредвалов :hi:

[/quote]

Не стал ждать пока перестану заводиться, выскачила ошибка -через месяц поменял датчик. Тока работа стоили раз в пять дешевле.



[quote name='Halura' timestamp='1336159624' post='32882']

....ошибка 0340 висит уже более полугода (одна единственная ). Машина ведет себя в принципе без патологий. Заводится нормально и т. д. Единственное, замечал, что иногда по разному едет. То бежит легко легко, только на газ чуть надавишь.... то бывают моменты, что так уже тяжеловато разгоняется и движка как-то жестковато работает. Туда -сюда по делам помотался  -  вроде опять машинка едет, движка мягко и легко работает. Сначало грешил на разную соляру (заправляюсь на одной и той же АЗС), но потом присек, что такие моменты проскакивают на одной соляре. Не часто бывает, но проскакивает....  Связано это с датчиком распредвала или нет не знаю, но от ошибки хочу избавиться. Посоветовали поменять датчик распредвала.  Нарыл некоторые коды -

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала

P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала

P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала

P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала

P0344 Неисправность датчика положения распредвала

... теперь думаю, всетаки неисправен сам датчик или же неисправность в цепи датчика. Или же не тратить деньги на очередные диагностики а тупо поменять датчик и если ошибка останется, то плясать уже дальше... но уже при заведомо исправном датчике!? И еще Сергей подскажи пожалуйста код датчика пожалуйста... Наверное на днях закажу себе....

[/quote]

После того, как поменяеш датчик, полюбому придется заехать на сканер и стерть ошибку, у меня было так, сама не пропала .
GSM: 8029 129 78 21


Halura

...Короче наверное нужно менять датчик и не ломать голову, подчистить ошибку а потом "будем посмотреть":)))) Подскажите код дачика и я так понял порядка 60 гринов готовить нужно!?

lion

[quote name='Halura' timestamp='1336162355' post='32888']

...Короче наверное нужно менять датчик и не ломать голову, подчистить ошибку а потом "будем посмотреть":)))) Подскажите код дачика и я так понял порядка 60 гринов готовить нужно!?

[/quote]

Я по коду не искал, кто из партнеров, вроде jeeper.by дали по названию. Я кстати сегодня ключем делал диагностику -ошибок ноль, два месяца назад поменял датчик, месяц назад сканером снял ошибки.
GSM: 8029 129 78 21


Брестчанин

#100
[quote name='lion' timestamp='1336163483' post='32895']

Я по коду не искал, кто из партнеров, вроде jeeper.by дали по названию. Я кстати сегодня ключем делал диагностику -ошибок ноль, два месяца назад поменял датчик, месяц назад сканером снял ошибки.

[/quote]

По хорошему нормальные мастера должны делать всё и сразу - диагностика, замена, удаление ошибки :hi: Забрал машину, никакой ошибки не видно. Слава Богу в Бресте ещё остались такие СТО.

lion

[quote name='Брестчанин' timestamp='1336284830' post='32945']

По хорошему нормальные мастера должны делать всё и сразу - диагностика, замена, удаление ошибки :hi: Забрал машину, никакой ошибки не видно. Слава Богу в Бресте ещё остались такие СТО.

[/quote]

я вчера ездил к третьему электрику на комп бош, так он мне эту ошибку нашел и сказал что причина ее выскакивания - растянутая цепь... :mega_shok:
GSM: 8029 129 78 21


Брестчанин

[quote name='lion' timestamp='1336306309' post='32963']

я вчера ездил к третьему электрику на комп бош, так он мне эту ошибку нашел и сказал что причина ее выскакивания - растянутая цепь... :mega_shok:

[/quote]

Ну что можно сказать... Приезжай Брест :rolleyes:

PPR

[quote name='Halura' timestamp='1336162355' post='32888']

...Короче наверное нужно менять датчик и не ломать голову, подчистить ошибку а потом "будем посмотреть":)))) Подскажите код дачика и я так понял порядка 60 гринов готовить нужно!?

[/quote]

Было что-то похожее на Рено в прошлой жизни. Заехал на диагностику рядом со жданами. Спец оказался грамотный и добросовестный. Был обычный скрытый  обрыв - переломался провод от датчика температуры входящего воздуха. Движок работал как не прогретый, по компу показало минус 10, а на улице лето. За работу взял 20 тыр. Огромное спасибо таким спецам. Проехать к ним можно если ехеть по проспекту победителей в сторону Минска, проехать поворот на жданы и повернуть направо в следующий проезд справа на горочке видать СТО. Ребяты грамотные.

lion

[quote name='Брестчанин' timestamp='1336320357' post='32983']

Ну что можно сказать... Приезжай Брест :rolleyes:

[/quote]

Да я про то, что когда выскакивает  P 0340 первым делом рекомендуется менять датчик, а вот если после замены датчика ошибка (стертая) выскакивает снова...

и не важно где этот диагноз ты получишь.
GSM: 8029 129 78 21