садится аккумулятор 2.7 2002

[kim-470]

Приветствую.Такая история.Утечка !1.75А при выключенном зажигании ключ в кармане. 1 . не становится на охрану штатную 2. постоянно светится подсветка кнопок на дверях. 3. можно управлять дворниками. Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет. куда копать? господа?

[oejek67]

Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет. куда копать? господа?

Странный вопрос.Посмотреть,какие потребители висят на этом преде и по результатам решать вопрос.

[NeoLit]

Скорее всего проблема в генераторе или стартере . Мож реле какое на него пригорело, например номер 30(попробуй вытащи). А вообще да лучше глянь что на нем висит.

[NeoLit]

Стоп, как узнал что такая утечка? Часы на магнитоле тоже горят?

[Terlich]

А как узнать по каким узлам именно утечка?

История странная: аккум жив (проверил нагрузочной вилкой).

- 1 сутки стоит машина - все ок

- 2е суток - сразу чек по коробке (некий саленоид), едет на 2й передаче, лечится перезапуском.

Диагност сказал или ездить каждый день и забыть или батарейку сменить.

[oejek67]

Если аккум жив и ошибку бъёт по "некому"соленоиду,то стОит узнать у Диагност, что за соленоид.Их там или 4 или 5 и каждый по разному обзывается.Соответственно у каждого ошибка своя.Первоочередная задача-выяснить какой соленоид.

[Terlich]

Не запомнил я(, а он в отпуск уехал. Узнаю у другого.  

Так вот и вопрос может не стоит сразу менять соленоид, логичнее для начала начать с простейшего: попробовать обеспечить ему питание.

Раз батарейка в порядке, то как именно правильно искать, судя по всему мелкую, утечку? Которая проявляется не ранее чем через 30 часов после остановки двигателя.

[KinVM]

у нашей коробки есть такое, при низком напряжении аварийный режим включается, вроде даже у официалов есть обновление софта, которое этот глюк обходит. По утечке - можно мерять обычным мультиметром, если до 1А.

[f300]

Причина - обрыв провода (одного или нескольких, чаще - массы) в дверном жгуте в гофре, скорее всего водительской.

Из-за обрыва дверной блок не дает сигнала готовности модулю BCM, модуль не "засыпает" и высаживает батарею.

[Terlich]

у нашей коробки есть такое, при низком напряжении аварийный режим включается, вроде даже у официалов есть обновление софта, которое этот глюк обходит. По утечке - можно мерять обычным мультиметром, если до 1А.

у официалов в Минске?

[aalips]

Приветствую.Такая история.Утечка !1.75А при выключенном зажигании ключ в кармане. 1 . не становится на охрану штатную 2. постоянно светится подсветка кнопок на дверях. 3. можно управлять дворниками. Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет. куда копать? господа?

у меня похожая ситуация на краслере была. машину глушу, ключ достаю на спидометре горит километраж и режимы коробки (P, D, N, R). акб высаживался. ничего не могли найти. что бы предохранитель не вытаскивать постояноо мне вывели под панель тумблер им обесточивал машину и уходил. приходил включал тумблер и ездил. через год случайно разобрались - был поломан замок зажигания. ключ мог вытащить из любого положения (даже на заведенной машине). так вот когда глушил , то ключ не поворачивался в крайнее положение, т.е. машина заглушена, а зажигание включено. как-то так. что-то в замке крутанули и когда глушил машину, то ключ поворачивался более сильно влево и все стало норм. про тумблер забыл.

[Halura]

....Походу у  меня начинается эпопея с АКБ. Ровно два года назад (октябрь 14-го) поставил новую батарейку в связи с тем, что предыдущей было 6 лет и она уже не обеспечивала по морозу нормального пуска. Дотянул до того, что при очередном запуске поймал чек на КПП в связи с большим падением напряжения. Вообщем купил точно такой же BOSCH Silver 100А, как и стоял до этого. Вроде поблем не было , но уже зимой 15/16-го стал замечать по утрам, что при включении зажигания стрелка на вольтметре начала находится в красной зоне (хоть и с краю, но все же) и резвость стартера упала в разы. Но стоило завестись и немного проехать, как уже при очередном пуске вольтметр весело показывал нормальное значение батареи.  Олег (Oejek67) посоветовал проверить на утечку - диагноз не подтвердился. Ну я и начал грешить на батарею - мол денюх стОит, а напряжение не держит.. и вообще bosch уже не тот и тд, хотя нужно признать, что хоть и тяжело  из красной зоны, но все же машинку заводил. На чек не попал ни разу, пока однажды, уже по весне, просто не завелся, но не по причине усадки АКБ, а как  оказалось по причине стартера. Последний до последнего честно держался на честном слове и одной щетке. Вообщем "перетряхнули" стартер и тот опять начал резво заводить движку, а стрелка перестала опускаться в красную зону. Значит вроде зря начал грешить на батарейку, выдохнул и забыл.... Но уже неделю назад, при утреннем снижении температуры в район 0 градусов, при утренней заводке стрелка опять стала уходить в красную зону (уже в верхнюю треть) и стартер опять стал еле еле крутить мотор и чуть приборка не тухнет. Благо, что заводится сразу.  Ну так это только около нуля. При минус 5-ти наверное и пытаться будет не стоить. Полностью зарядил батарею - вчера с утра вроде у красной зоны, а сегодня уже опять из красной и опять чуть приборка не тухнет...Хотя как только заведусь и проеду - при следующем пуске стрелка в нормальном значении и стартер резво запускает мотор. Решил проверить зарядку - все четко как на вольтметре 14.3-14.5 В. Решил проверить на утечку - как только цепляю тестер - показания 0.78-0.80А, через несколько секунд падают до +- 0.40-0.35А и еще через несколько секунд до 0.18 А и больше не падают. Как я понял, это многовато и попробовал под капотом в распределителе питания подоставать предохранители. Вообщем утечка оказалась в нормальном значении 0.02А только после того, как вытянул предохранитель на 50А в 15 пине. Получается, что  перестал ссаться, начал сраться . Неужели в этом причина ?Вообщем начал искать на что сей предохранитель стоИт, но на русском описания в инете так и не нашел. Да и "кипти" замерзли под гаражом в телефон тыкать...

  Парни, может кто знает чего он конкретно предохраняет? Может кто уже с ним сталкивался? Я сейчас к дому подъехал, вытянул его из колодки - завтра посмотрю чего стрелка скажет и как будет запуск. Я уже понял, что предохранитель стоИт как будто на световые приборы и освещение что ли!? Просто когда его вытянул - в салоне свет перестал загораться при открытии дверей и повороты не моргнули, когда на сигналку штатную поставил... и по ходу даже светодиод на сигналке не моргал... или это уже от холода не дождался )... Вообщем как все это уже задолбало, поэтому буду рад любому разумному совету... Заранее спасибо!!! )

 

 

 

[NESVIG]

Валер, а светодиоды у тебя нихде не стоЯт на освещении? Кетайские.

Если есть то выбрось!

[Halura]

Валер, а светодиоды у тебя нихде не стоЯт на освещении? Кетайские.

Если есть то выбрось!

Вообще Саш нихде ничего не менял на светодиоды...Сижу в инете - голова уже дымит от всяких версий возможных причин. Просто неужели ~200 мА так высаживают АКБ за ночь!? А может какой банке гамон в батарейке, или может уровень и плотность электролита не в норме. Так вроде не разборный, что бы проверить... ХЗ..

Наверное старею, что начинаю уставать от стареющей машины....)

[DNK]

Валера, был у меня эксайд. Два с половиной года. Работал без нареканий. Но стал замечать, что зеленым светит все реже и реже. Пиришла зима и .... Как то раз не завел. Думал мороз. Высадил. День заряжал.Стартанул с утра как положено. А на завтра опять сдох.Купил новый и опять в шоколаде. Неизвестно, что нам продают. 20 лет назад работал в одной конторе где печатали этикетки какие хош на аккумы. Вряд ли что поменялось в этом плане...