Избыточное давление ОЖ

Автор NeoLit, 09.10.2016, 09:09

« назад - далее »

NeoLit

Вообщем проблема такая, создаётся такое давление в системе охлаждения, что даже через сутки после остановки двигателя, когда открываю крышку расширительного бачка, от туда прет охлаждайка под напором, ранее доливал до уровня. Верхний патрубок на радиатор такое ощущение что пустой вообще.  Как проверить в чем проблема ? Течи особой нет нигде, в масле налёта нет, в ОЖ тоже вроде масла нет, выхлоп чистый, температура в норме, печка греет.Ну и расход по БК 17 л.(
+375447412573

bullka

Проблема ведь не в крышке, ты ж это первым делом поверил?
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

6545652

Булка правильно говорит ,для начала поменяй крышку
GRAND2

NeoLit

Крышку ставили с рабочего, ну старая была короче убита и я новую купил. До замены крышки создавалось ещё большее давление чем сейчас. Без крышки пенится ОЖ как пиво примерно. Ну и подтекает из мест соединения патрубками, я думаю в следствии избычного давления.
+375447412573

NeoLit

Сегодня с утра открыл крышку уровень стоит по самое не балуй, пожамкал патрубок верхний , пузыри вышли и уровень вроде стал в норму. Открылась с хлопком
+375447412573

NeoLit

#5
Ну и вискомуфта тож убита, езжу пока с включённым кондеем, в понедельник приедет новая вискомуфта, сразу заменю.Вот такое чудо прикупил) Эх думал же только бы не проблемы с системой охлаждения были, и тут на тебе(
+375447412573

NESVIG

Термостат поменяй!!!!!

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


NeoLit

#7

Хм-термостат то поменять не проблема!Но хотелось бы знать-почему такая беда происходит при не рабочем/не исправном термостате. Может кто обьяснить?


+375447412573

NESVIG



Хм-термостат то поменять не проблема!Но хотелось бы знать-почему такая беда происходит при не рабочем/не исправном термостате. Может кто обьяснить?




Ну и не мешало-бы исключить (выбросить) детальку, внутри которой проходят общие тракты охлаждения и смазки двигателя!!!


Это если "оно" ещё установлено и работает

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


NeoLit

Это че за деталька такая и где стоит? Я с этими двигателями не знаком ещё (
+375447412573

NESVIG

#10


Это че за деталька такая и где стоит? Я с этими двигателями не знаком ещё (




Это деталька называется (имхо) охладитель масла, в  неё установлен масляный фильтр. В этой детальке очень тонкие стенки, разделяющие потоки масла и антифриза.


Находится она с правой стороны движка под помпой.


Внимательно надо посмотреть наличие масляной плёнки в расширительном бочке, ну и бурбалки в нём при работающем двигателе, с прогазовочкой!!!!!


 


А с двигателем надо знакомиться, особенно таким!!!


+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


yuragan

Все просто, трещина в голове и газы идут в систему охлаждения, отсюда и пена в бачке и избыточное давление.



NeoLit

Вот это совсем плохой вариант, интересно дорого на этот мотор поменять прокладку и головки глянуть и как вообще 100% узнать что именно проблема в этом.
+375447412573

Sergei

Вот это совсем плохой вариант, интересно дорого на этот мотор поменять прокладку и головки глянуть и как вообще 100% узнать что именно проблема в этом.




На "этом моторе" - на каждый целиндр своя головка и своя прокладка.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


NeoLit

#14
Ну прокладка вообще то одна, а головок 5)
+375447412573